FOTA e FIA verso il compromesso

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Oltre alla sua bellezza e alla sua importanza, il Gran Premio di Monaco ha segnato un evento molto importante che da parecchie settimane è diventato il tema principale della Formula Uno. Infatti proprio a Monte Carlo la FOTA si è riunita e secondariamente ha incontrato la FIA, dunque Mosley, per poter giungere ad un compromesso sulle regole da adottare per il prossimo campionato. La maggior parte dei team non vuole il doppio campionato, ma allo stesso tempo tutti sono d’accordo nella riduzione dei costi nello sport automobilistico. Ecco cosa ne è uscito dopo le ultime riunioni.

Volkswagen Touareg 2011: nuove foto spia

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Il sito Internet “Car Driver” ha pubblicato le prime interessantissime foto spia riguardanti la Volkswagen Touareg 2011, un’auto che sarà decisamente più leggera del modello precedente e strizzerà un occhio alla diminuzione di consumi ed emissioni.

Sul look del veicolo, dato il vistoso camuffamento, non possiamo pronunciarci. Quanto alle motorizzazioni, si vocifera circa il ritorno negli USA degli attuali V6 da 3.6 litri, V8 da 4.2 litri e V6 TDI diesel 3.0 litri. In Europa, invece, l’attuale V10 TDI dovrebbe lasciar spazio ad un V8 TDI Audi di egual potenza, anche un V6 ibrido da 3.0 litri sembra in dirittura d’arrivo.

In attesa di saperne di più, spazio alle foto. Dopo il salto, claro.

Buoni e Cattivi GP Monaco

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Brawn GP: Voto 8,5. Jenson Button ha solo 6 vittorie in carriera, ma Ross Brawn lo paragona già a Michael Schumacher per il suo modo di lavorare e capire tutto ciò che accade attorno alla sua macchina. Non commette errori, sempre costante e irraggiungibile. Rubens Barrichello spera di non diventare il numero 2 della squadra, ma pare evidente che il ruolo di maggiordomo nei confronti del suo compagno inglese sia automaticamente scontato.

Ferrari: Voto 7. A Maranello si lavora eccome! I miglioramenti si vedono, ma bisogna ancora fare molto e soprattutto bisogna verificare che queste prestazioni non diminuiscano suoi veri tracciati. Raikkonen si è risvegliato, ma speriamo che non sia solo la paura di cedere il posto ad Alonso che canta dolci serenate al cavallino rampante. Massa è sempre li, in Turchia speriamo di rivederlo sul gradino più alto del podio.

Red Bull: Voto 6. Col ritiro di Vettel, le speranze di contrastare Button diminuiscono, ma era evidente che il team non possedeva una macchina molto competitiva tra le strade del principato. Buono comunque il quinto posto di Webber, autore di una bella gara.

GP Monaco: Dominio Brawn, Raikkonen sul podio

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Inarrestabili anche su tracciato cittadino le Brawn GP. Jenson Button dopo aver conquistato la pole position domina l’intera gara della domenica senza errori, andando a vincere il GP di Monaco davanti al compagno Barrichello che sopravanza al via la Ferrari di Raikkonen. Il finlandese alla fine si deve accontentare del terzo posto, ma per la Ferrari dopo l’inizio di stagione deludente il ritrovamento delle prime posizioni è davvero ottimo.

Il piccola Massa arriva alle spalle del collega, seguito dall’unica Red Bull di Webber e da Rosberg. Alonso e Bourdais chiudono a punti, mentre Fisichella sfiora la zona calda in nona posizione precedendo la Toyota di Glock. Hamilton solo dodicesimo.

Gara molto vivace all’inizio con Massa sempre all’attacco nei confronti di Vettel, quest’ultimo a metà gara è finito fuori per aver urtato la sua vettura in curva. Oltre al tedesco si sono ritirati Nakajima, Kovalainen e Kubica, mentre Piquet e Buemi hanno compromesso la loro prestazione per via di un tamponamento.

Bisognerà adesso verificare se i miglioramenti della Ferrari valgono anche su piste tradizionali, dunque il prossimo Gran Premio della Turchia sarà un buon banco di prova per la squadra italiana. La stagione è a soli sei gare, ma se qualcosa non cambierà sarà scontata la vittoria delle Brawn che già godono di un notevole punteggio.

Ecco la classifica finale del GP di Monaco:

BMW Serie 5 Gran Turismo: ora è ufficiale

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A poche ore dal trapelamento delle prime foto ufficiali sulla grande rete, la  nuova BMW Serie 5 Gran Turismo è stata finalmente oggetto di una presentazione ufficiale da parte della casa tedesca.

Con il suo muso aggressivo e le porte con cristalli senza cornice questo veicolo si pone direttamente a metà strada tra il coupè e la station wagon dando vita ad un mix che, nelle intenzioni di BMW, conquisterà a primo sguardo milioni di automobilisti.

Tre le motorizzazioni disponibili: un 3000 diesel in grado di erogare 245 cavalli (con rapporto di consumi pari a 6,5l/100km e 173 g/km di emissioni di C02), motore benzina sei cilindri TwinPower da 306 cavalli e propulsore benzina V8 TwinPower Turbo in grado di sprigionare 407  cavalli.  Tutti accoppiati ad un cambio automatico ad otto rapporti.

In attesa del debutto della BMW Serie 5 Gran Turismo sul mercato, il prossimo autunno, diamo spazio alle foto ufficiali. Dopo il salto.

GP Monaco: Button strappa la pole a Raikkonen

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Ancora una volta Jenson Button conquista la pole position e lo fa nel principato di Monaco strappandola al ferrarista Raikkonen che fino alla fine ha mostrato di essere ritornato competitivo. Terza posizione per Rubens Barrichello, mentre Sebastian Vettel precede l’altra Ferrari di Massa.

Rosberg è stato il più veloce nella Q1, ma alla fine il tedesco partirà sesto. L’unica McLaren in top ten è quella di Kovalainen piazzata settimana, perché il campione del mondo Lewis Hamilton è stato vittima nel suo primo giro della giornata di un errore che lo ha classificato in sedicesima posizione.

Ottava posizione per Webber, nono Alonso e Nakajima chiude il gruppo dei primi dieci. Per la prima volta entrambe le due Force India sono entrate in Q2, ma i piloti non sono riusciti a fare di meglio e partiranno in tredicesima e quindicesima posizione. Oltre ad Hamilton i primi ad essere stati eliminati sono le due BMW e le due Toyota che nonostante l’ottimo inizio di campionato hanno dimostrato di aver perso il buon ritmo.

Ecco la classifica ufficiale delle qualifiche: