Porsche Cajun, il nuovo SUV su base Audi Q5

di Redazione 2

Alla fine, è arrivata anche la conferma da parte del Presidente del Consiglio d’Amministrazione dell’azienda (il Gruppo Volkswagen), Martin Winterkorn. Il costruttore teutonico Porsche, controllato dal manager, allargherà nuovamente la propria gamma con un inedito autoveicolo, scelto per la facile diffusione su un ampio bacino. Un altro scalino, dunque, verso la svendita dei valori della Cavallina di Stoccarda e il soddisfacimento dei desideri di potenza di Volkswagen. Sarà un SUV di dimensioni contenute, la nuova autovettura.

Avevamo già avuto modo di parlare di questo possibile progetto di Porsche, certo. Non è, perciò, una novità la volontà di ampliare il listino con un nuovo fuoristrada. Tuttavia, Winterkorn ha confermato lo sviluppo della vettura, anticipandone persino uno dei nomi più gettonati: Porsche Cajun. Il crossover verrebbe realizzato sulla piattaforma di Audi Q5, mutuando dal SUV dei Quattro Anelli anche una parte della gamma di componenti.

La nuova Porsche Cajun, dunque, concorrerà direttamente con BMW X3, Mercedes GLK e Volvo XC60. Non subito, però. La commercializzazione, infatti, avverrà soltanto nel 2015, tra un lustro, circa. Per allora, Porsche vuole arrivare a vendere oltre 150.000 autovetture ogni anno e Cajun potrebbe essere d’ausilio per questa meta. Il mercato dei SUV è indubbiamente ancora in voga e una mossa simile potrebbe ampliare, di colpo, il bacino di clientela che si rivolge, solitamente, alla casa costruttrice di Zuffenhausen.

Un altro veicolo, dopo Cajun, sarà deputato dell’onere di aprire la gamma della Cavallina a nuovi fronti: sarà una spyder sportiva di piccole dimensioni, che si posizionerà sotto la roadster Porsche Boxster e che verrà costruita insieme a Volkswagen e Audi. Così facendo, il marchio tedesco sarà accessibile da 45.000 euro circa. Boxster e Cayman matureranno anche nei prezzi, mentre la nuova vettura sosterà sempre ad uno scalino più in basso. Il tutto fa parte del programma del Gruppo Volkswagen di diventare il maggior costruttore automobilistico mondiale entro il 2018, riuscendo finalmente a scavalcare Toyota.

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