Mahindra e Mahindra, casa automobilistica indiana, sta pressando da dietro, tallonando, la coreana SsangYong, nel tentativo di effettuare un take-over e ottenerne la potestà (l’acquisizione non è completata). Nel frattempo, quest’ultima sta rivalutando tutta la propria gamma, forse sospinta dalla concreta possibilità (di cambiar padrone), che potrebbe mettere fine alla vecchia era e dar vita alla nuova. La presentazione del nuovo Korando, il SUV di medie dimensioni del listino SsangYong, sarebbe solo il primo, piccolo passo di un programma di rinascita, plausibile, maggiormente articolato.
A dirlo è Johng-Sik Choi, vice presidente marketing della casa sudcoreana SsangYong. “Vogliamo lavorare a regime massimo, che consiste nella produzione di 250.000 vetture l’anno a livello globale – il nuovo Korando dovrebbe coprire 100.000 di queste -. Per fare ciò, abbiamo intenzione di entrare nei mercati in crescita come Russia, Cina e Sud America e amplieremo la gamma di modelli con vetture costruite sulla nostra nuova piattaforma monoscocca”.
Il primo pianale monoscocca progettato da SsangYong, oltretutto. Quello del nuovo SUV SsangYong Korando. Ma anche, e soprattutto, quello che darà vita a due vetture inedite, l’una di segmento B, l’altra di segmento D. L’utilitaria SsangYong, la prima del marchio sudcoreano, verrà realizzata entro il 2012, anno in cui – probabilmente – verrà commercializzata. Sarà alimentata da un gamma di motorizzazioni benzina di bassa cubatura e ne verrà costruita una variante elettrica, sfruttando un sistema simile a quello di Chevrolet Volt. La declinazione ecologica non debutterà, ad ogni modo, prima del 2014.
Per quanto riguarda, invece, la berlina di segmento D SsangYong, che nascerà dalla stessa piattaforma monoscocca, non possediamo, ahimè, dettagli e non possiamo neppure immaginarla. Pare che, quest’ultima, verrà dotata di un propulsore diesel common-rail, già presentato sul nuovo fuoristrada SsangYong Korando. Nel programma futuro della casa automobilistica orientale ci sarà posto anche per il restyling ufficiale di SsangYong Rodius e SsangYong Kyron. Il SUV Rexton, al contrario, pare verrà allontanato dal listino.
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