Audi A6, la nuova generazione della berlina al Salone di Detroit 2011

di Redazione Commenta

Per il Gruppo Volkswagen il Salone di Detroit 2011, in programma dall’undici al ventiquattro gennaio dell’anno venturo, sarà un importante evento, cruciale per alcune case automobilistiche della propria scuderia. Quali? Beh, dopo il fabbricante del Toro, che pare mostrerà la nuova Lamborghini Gallardo Bicolore, anche per Audi la manifestazione sarà il teatro di una presentazione a livello planetario: la nuova generazione di Audi A6, vettura di segmento E della gamma, sarà ufficialmente mostrata alla prossima edizione del North American International Auto Show. Tuttavia, virtualmente il debutto della nuova generazione di Audi A6 avverrà durante la settimana corrente, nel primo giorno di dicembre.

Attualmente, non conosciamo che poche informazioni in merito alla nuova Audi A6: la berlina, che supererà i 4,9 metri di lunghezza, come già fatto dall’attuale generazione, ma anche da BMW Serie 5, verrà realizzata sulla nuova piattaforma MLB dello scaffale del Gruppo Volkswagen: si tratta di un pianale modulare longitudinale, già utilizzato da Audi A7 Sportback, che sfrutta le doti dell’alluminio per diminuire il peso complessivo, ma anche il consumo di carburante, il tasso di emissione di CO2 e i costi della nuova A6 berlina.

Per quanto riguarda, poi, la lista di motorizzazioni che saranno scelte per la nuova generazione della tre volumi di segmento E, possiamo solo ipotizzare che vi saranno inclusi il motore 3,0 litri TDI, sei cilindri disposti a V con sovralimentazione, dotato di 245 cavalli e di 204 cavalli, il motore 3,0 litri TFSI V6 benzina, forte di 299 cavalli, il motore 2,8 litri FSI V6, in grado di sviluppare 204 cavalli, il motore 2,0 litri TDI quattro cilindri in linea diesel, equipaggiato con 170 cavalli, e il motore 2,0 litri benzina TFSI da 211 cavalli (quattro cilindri in linea con sovralimentazione). L’impianto di produzione della nuova Audi A6, come già avevamo avuto modo di raccontare (in questa pagina), è lo stabilimento di Neckarsulm: la berlina di segmento E, e poi la station wagon di derivazione, saranno costruite accanto ad Audi R8 Spyder, Audi A7 Sportback, Audi A8 e Audi A8 L.

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