Questa notizia, ripresa da tutti i principali portali automobilistici virtuali, proviene dalla Germania e noi la prendiamo per buona: la casa automobilistica tedesca dei Quattro Anelli, Audi, ha deciso di non dare un seguito all’esperimento RS4, avvenuto con la precedente generazione dell’automobile di segmento D, A4: per la precisione, l’attuale declinazione di Audi A4 rimarrà sprovvista di una versione super-sportiva, che si possa porre in diretta competizione con BMW M3 berlina E90 e con Mercedes Classe C 63 AMG.
Il progetto della casa automobilistica di Ingolstadt, nell’ottica di una più generale razionalizzazione e della complessiva ricerca di maggiore efficienza di tutto il conglomerato di aziende che fanno parte del Gruppo Volkswagen, è, dunque, quello di commercializzare soltanto Audi S4 per quanto riguarda la declinazione berlina e la declinazione station wagon della famiglia di segmento D: la versione sportiva sopra citata viene equipaggiata con un motore 3,0 litri benzina TFSI, sei cilindri disposti a V con sovralimentazione, in grado di erogare 333 cavalli tra 5.500 e 7.000 giri/minuto e 440 Nm di coppia tra 2.900 e 5.300 giri/minuto. Secondo il costruttore tedesco, scavando più specificatamente nella questione, Audi RS5 (la versione coupé di Audi A4 nella sua più sportiva coniugazione) sarebbe più che sufficiente a soddisfare le esigenze di un ipotetico bacino d’utenza che si potrebbe rivolgere ad Audi RS4: la filosofia è quella di evitare i doppioni ed una clamorosa sovrapposizione di offerte.
La coupé Audi RS5, tanto per rinfrescarci la memoria, è invece equipaggiata con trazione integrale Quattro, con cambio robotizzato S-Tronic doppia frizione a sette velocità e con un motore 4,2 litri V8 benzina, dotato di sovralimentazione, che eroga 450 cavalli a 8.250 giri/minuto e 430 Nm di coppia massima tra 4.000 e 6.000 giri/minuto. Si scongiura la possibilità di creare un conflitto di interesse, tra A4 ed A5, ma ci si preclude quella di combattere appieno le case automobilistiche tedesche, in primis. Nel frattempo, dato che si parla di sportive, un’indiscrezione afferma che anche la nuova Audi RS6 sarà dotata, come dicono avverrà per la nuova Audi RS7, del motore benzina 4,0 litri V8 twin-turbo (quello in via di sviluppo con Bentley) da oltre 600 cavalli.
