Redazione

Formula 1: il marchio Infiniti della Nissan entra nella Red Bull

La Infiniti, prestigiosa marca di lusso che fa parte della casa automobilistica giapponese Nissan, entra nel team di Formula Uno della Red Bull, secondo un accordo di sponsorizzazione e di marketing che avrà durata di due anni, come ha confermato quest’oggi il direttore globale della Infiniti Formula One, Andreas Sigl, alla dpa. A partire dal 2013 invece, l’accordo vedrà una seconda fase. L’annuncio ufficiale é avvenuto oggi alle 12:15 in una conferenza stampa nel Salone dell’Automobile di Ginevra.

Non e’ chiaro ancora però, quale sarà il tipo di collaborazione ci sara’ dopo il 2013. La scuderia Red Bull appartiene al miliardario austriaco Dietrich Mateschitz. L’anno scorso la Red Bull riuscì nell’impresa di vincere per la prima volta il campionato del mondo piloti con il 23enne tedesco Sebastia’n Vettel.

Salone di Ginevra 2011: Pagani Huayra – foto live

La casa automobilistica italiana di San Cesario sul Panaro ha presentato la nuova Pagani Huayra al Salone di Ginevra 2011 (dove rimarrà esposta sino al prossimo tredici marzo): la supercar italiana è figlia della maniacale precisione meccanica di Horacio Pagani e del suo team di collaboratori ed è stata progettata in sette anni di lavoro per sostituire nel modo più degno possibile la prima autovettura prodotta dalla casa automobilistica emiliana, Pagani Zonda. La nuova Pagani Huayra viene dotata di un moderno ed inedito motore tedesco (lo produce l’azienda di Affalterbach, AMG): si tratta di un propulsore benzina twin-turbo di 6,0 litri di dimensione (codice industriale: M158), in grado di erogare 700 cavalli e di produrre oltre 1.000 newtonmetri di coppia massima.

Salone di Ginevra 2011: Saab PhoeniX Concept

La casa automobilistica Saab presenta la nuova PhoeniX, la concept car che sino ad oggi era rimasta celata nel segreto dal costruttore, ma che Victor Muller, l’Amministratore Delegato dell’azienda, ci aveva già annunciato alcuni mesi fa: l’ha disegnata l’attuale Direttore del Design, Jason Castriota (giovane matita che si è occupata, tra i tanti progetti, della supercar Bertone Mantide) e serve per anticipare l’evoluzione dello stile della casa automobilistica nel futuro.

Salone di Ginevra 2011: Ferrari FF – foto live

Via il velo che copriva la nuova Ferrari FF (anche se noi l’abbiamo già conosciuta): la rivoluzionaria shooting brake a trazione integrale di casa Maranello è stata svelata questa mattina al Salone di Ginevra 2011 e manda definitivamente in pensione la gran turismo Ferrari 612 Scaglietti. Quattro posti comodi, sistemati nel lusso più sfrenato, volumetria di carico da station wagon media (lo spazio nel bagagliaio della nuova Ferrari FF varia dai 450 litri standard ad un massimo di 800 litri), portellone posteriore da due volumi, quattro ruote motrici ed una linea morbida, densa, dolce, studiata da Pininfarina per la maison del Cavallino Rampante: si dice così la nuova Ferrari Four.

Salone di Ginevra 2011: Audi A3 berlina concept – foto live

La nuova Audi A3 berlina concept sale sul palcoscenico del Salone di Ginevra 2011 (3-13 marzo): lei, la tre volumi di segmento C inedita, è la protagonista dello stand della casa automobilistica e prefigura la nuova generazione di Audi A3 (pronta durante l’anno venturo). Lo stile è quello tipico Audi più moderno, ormai consolidato: linee rigide e regolari, forme razionali, tratti ordinati, poche bizzarrie, segni freddi e spigolosi. La nuova Audi A3 berlina non è stata realizzata per far girare la testa: il suo compito sarà, se mai fosse prodotta, quello di integrare Audi A4 nel suo bacino d’utenza (sarà rivolta ad una fascia di clienti solo leggermente più bassa).

Salone di Ginevra 2011: Toyota FT-86 II Concept

La casa automobilistica nipponica Toyota presenta la nuova FT-86 II Concept: la concept car anticipa la coupé a trazione posteriore e motore boxer che è stata progettata con Subaru e che sarà commercializzata nel corso del prossimo anno (è una conferma ufficiale, questa, che viene proprio dall’azienda giapponese); segue di qualche mese il prototipo (Toyota FT-86 tout court) che vedemmo al Salone di Tokyo nel 2009 e a più riprese durante l’anno passato. Che cosa cambia, oggi, rispetto a quella concept car?

Salone di Ginevra 2011: Alfa Romeo 4C GTA Concept

Gli occhi sono tutti per lei, all’interno dello stand Alfa Romeo, presso il Salone di Ginevra 2011: la nuova Alfa Romeo 4C GTA Concept è senza dubbio la novità più affascinante e più attesa del Gruppo Fiat (non è un caso che abbia eclissato tutta la flotta di vetture Lancia/Fiat e che la stampa internazionale abbia spostato la propria attenzione da vetture già note a questa inedita concept car). È una coupé a trazione posteriore, lunga circa quattro metri con un passo di poco inferiore a 2,4 metri: una fastback compatta con due soli posti secchi e con un motore benzina da oltre 200 cavalli, installato in posizione centrale-posteriore. È questa la configurazione scelta per far tornare Alfa Romeo quel brand sportivo iconico nel mondo automobilistico che era.