Redazione

Alonso ottimista per il Bahrain. E la statistica è favorevole alla Ferrari

“Che cosa mi aspetto dal Bahrain? La vittoria”. È un Fernando Alonso sicuro delle sue potenzialità, quello che risponde alle domande dei giornalisti nella conferenza stampa al termine di questo breve pre-stagione. La F10 della Ferrari, in due mesi, ha provato prima a Valencia, poi a Jerez (due volte), quindi ha chiuso i test al Montmelò: il team di Maranello si è detto soddisfatto dei risultati ottenuti e tutti gli avversari hanno indicato la Ferrari come la scuderia con maggiori probabilità di vincere il titolo 2010. Anche Lewis Hamilton ha riconosciuto le potenzialità del team del Cavallino e Alonso potrebbe essere l’ingrediente che mancava per tornare al trionfo.

Hamilton, il pilota che vuol far l’attore: “La Ferrari si lamenta? Tutte bugie”

E adesso viene fuori che la Ferrari dice “le bugie”. A sostenerlo è Lewis Hamilton, campione del mondo 2008 con la McLaren, tra i maggiori candidati alla vittoria del prossimo mondiale, soprattutto dopo aver chiuso i test del 2010 a Barcellona con il miglior tempo assoluto. “Stiamo lavorando bene, ma siamo in tanti ad andare forte” ha dichiarato l’inglese del team di Woking. Infatti, se lo scorso anno il gap con la Brawn GP era già evidente fin nel pre-stagione, adesso le macchine sono separate solo da pochi decimi e in Bahrain tutto può accadere. “Force India e Sauber saranno le due sorprese se terranno il ritmo fatto vedere fin qui – ha continuato Hamilton –. Molto bene anche Red Bull e Mercedes, oltre alla McLaren, anche se dobbiamo migliorare i tempi in qualifica”. E la Ferrari? “Mi ha impressionato molto, è velocissima. Si lamentano? Potrei farlo anch’io, ma sarebbe una piccola bugia come fanno loro. La verità è che ci sono cinque squadre con prestazioni simili, non avevo mai visto una situazione così in F.1”.

Subaru Impreza XV, crossover nel corpo e nell’anima [Ginevra 2010]

La Subaru Impreza diventa crossover. Al Salone di Ginevra 2010 ha fatto la sua comparsa la nuova Subaru Impreza XV, versione crossoverizzata a 5 porte dell’intraprendente media nipponica basata sulla meccanica della berlina a due volumi.

Alta tra i 1.515 e i 1.520 mm (a seconda se si parla della versione diesel o benzina) e lunga 4.430 mm, la Subaru Impreza XV ha un look abbastanza gradevole e moderno caratterizzato dalla presenza di una nuova griglia anteriore, nuovi paraurti specifici, barre longitudinali al tetto e spoiler posteriore specifico sopra al lunotto.

Sotto il cofano troviamo un motore boxer benzina da 2.0 litri in grado di sprigionare 150 cavalli ed un propulsore turbodiesel Euro 5 capace di sprigionare 150 cavalli.

Non si hanno ancora notizie ufficiali sulla commercializzazione della nuova Subaru Impreza XV. In attesa di sapere qualcosa in più, ecco un bel po’ di foto arrivate direttamente dalla Svizzera!

Bridgestone soddisfatta dei test al Montmelò, ma c’è l’incognita Bahrain

Barcellona non è stata una prova fondamentale solo per i team. Nel corso delle ultime prove libere di Formula 1, anche la Bridgestone, fornitore unico delle monoposto, ha lavorato sodo per recuperare dati importanti da utilizzare per lo sviluppo degli pneumatici. Come nella MotoGP, la casa di gomme giapponese, ha seguito con interesse il lavoro delle scuderie e il direttore dello sviluppo degli pneumatici da gara, Hirohide Hamashima si è detto soddisfatto di quanto ottenuto dalla quattro giorni del Montmelò. “Abbiamo visto che il lavoro fatto sulle gomme è buono e i cambiamenti sono positivi, soprattutto per quanto riguarda il grip. – ha detto il rappresentante della Bridgestone –. Le squadre hanno fatto importanti progressi, nonostante ci siano stati solo pochi giorni senza pioggia a disposizione. Il nostro obiettivo è migliorare ancora di più le prestazioni sull’asfalto asciutto e in condizioni di grande caldo, soprattutto in relazione al nuovo peso delle macchine”.

Alonso: “Che strano pre-stagione, ma andrà tutto bene”

Fernando Alonso è sicuro: la nuova F10 della Ferrari è tra le candidate per la vittoria del mondiale, anche se nel pre-stagione i risultati dello spagnolo (insieme a quelli di Massa) sono stati piuttosto altalenanti. Nella prima apparizione a Valencia, la Ferrari ha dominato la quattro giorni di prove, dimostrando di essere già piuttosto avanti con lo sviluppo della macchina. Poi a Jerez gli altri team hanno risposto alla scuderia di Maranello e i due piloti hanno preferito concentrarsi sull’affidabilità della vettura. Poi, nell’ultima sessione di test a Barcellona, Alonso ha sfiorato ancora la prima posizione, mentre Massa ha chiuso con un terzo tempo come miglior piazzamento. “È stato un pre-stagione atipico – ha confessato l’asturiano della Rossa –. Ci sono stati quattro mesi senza prove e senza poter effettuare alcun test. Ma sono contento e spero che tutto possa andare per il verso giusto: sono preparato per il nuovo campionato”.

Nuova Ferrari HY-KERS, la 599 ibrida al Salone di Ginevra

Il Salone di Ginevra ha appena aperto i battenti ed ha già una protagonista assoluta. Si tratta della verdissima Ferrari HY-KERS, una versione della Ferrari 599 ibrida che secondo il Presidente Montezemolo rappresenta il primo passo di una strada che un giorno porterà le Ferrari ibride ad “essere più veloci di quelle classiche“.

Come lascia ampiamente intendere il suo nome, la Ferrari HY-KERS sfrutta il sistema Kers delle vetture di F1 per recuperare energia durante le frenate. Energia che va a finire nelle batterie SAFT agli ioni di litio che animano il motore elettrico da 80 KW e 150 Nm, il quale fa coppia con il poderoso V12 6.000 da 620 cavalli e 608 Nm sotto il cofano della vettura.

L’accelerazione da 0 a 200 km/h avviene in appena 10.4 secondi, mentre sotto il punto di vista delle emissioni, la Ferrari HY-KERS fa registrare  un abbattimento del 35% di CO2 nel ciclo combinato.

Per ammissione della stessa Casa del cavallino rampante, nei prossimi anni vedremo diverse altre vetture equipaggiate con la medesima tecnologia Ferrari HY-KERS. Che sia davvero l’inizio di una nuova era?

In attesa di scoprirlo, gustiamoci le foto dell’auto. Dopo il salto

Brawn: “Schumacher è tornato ai massimi livelli”

“Sta finalmente tornando il Michael Schumacher che ricordavo”. Se a pronunciare questa parole è uno dei personaggi più importanti dell’attuale Formula 1, allora c’è da giurare che nella prossima stagione ne vedremo davvero delle belle. Ross Brawn, direttore sportivo della neonata Mercedes GP – il team sorto sulla scuderia campione del mondo della Brawn GP – è sicuro che Schumi sia tornato sui suoi livelli e quindi avrebbe molte possibilità di trionfare non solo in una singola gara, ma addirittura nel mondiale. Fantascienza? Può darsi, più probabilmente pre-tattica, giusto per mettere in apprensione i principali rivali che rispondono ai nomi di Ferrari, Red Bull e McLaren. Senza però dimenticare che lo scorso anno Brawn è riuscito a far vincere il titolo ad uno dei piloti che il Circus aveva quasi messo nel dimenticatoio, ossia quel Jenson Button salito sul tetto del mondo grazie alle speciali invenzioni dell’ex tecnico della Ferrari.