Applausi per Mercedes – Benz: nasce theblueblog.it

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Ehi, gente, cliccatemi un secondo e date un’occhiata qui.

Fatto?

Bene.
Siamo soliti affrontare e sviscerare il variegato settore automobilistico cogliendone ciascuno degli elementi principali e in tale ottica sentiamo il dovere di portarvi a conoscenza di una bella, bellissima iniziativa.

Il gruppo Mercedes Benz, in questo senso, merita un elogio particolare. Lo diciamo senza alcun tipo di difficoltà e ve ne spieghiamo il motivo: in un contesto nel quale la comunicazione – rapida, chiara, efficace – è diventata fondamentale anche in virtù della rapidissima divulgazione di uno strumento oramai imprescindibile quale è il web, la compagnia tedesca ha deciso di aprire a clienti, appassionati e utenti, uno spazio di riferimento nel quale fornire consigli utili e preziosi (oltre che assicurare risposte immediate) rispetto alle innovazioni dei modelli dell’azienda che non possono più prescindere dall’attenzione riservata all’ambiente circostante.

Il nuovo prodotto del marchio Mercedes – Benz non ha quattro ruote nè volante, non ha accessori di serie nè cambi automatici. Utilizza e sforna contenuti di interesse evidente sfruttando le sole “pagine bianche”. Parliamo della nuova iniziativa editoriale del gruppo automobilistico, un blog in cui (e con cui) Mercedes – Benz ha voluto inaugurare uno spazio interattivo.

Leggete un po’.

F1, leggenda Ferrari: a Montezemolo il “Marca Leyenda 2009”

montezemoloEnnesimo riconoscimento per Luca Cordero di Montezemolo, Presidente della Ferrari: mentre scriviamo, infatti, la massima carica del Cavallino sta ricevendo a Madrid il “Marca Leyendà“, premio carico di valore e significato assegnato dal quotidiano sportivo spagnolo ad atleti o personalità di rilievo del mondo dello sport.

Elenco già ricco di premiati, tant’è che Montezemolo è il numero quarantaquattro e il nome del massimo referente della scuderia di Maranello va ad aggiungersi a quelli – tra gli altri – di Usain Bolt, Alberto Tomba (1998) e Valentino Rossi (2008).

La motivazione del premio è presto riferita:

Incentivi statali, in ripresa il mercato delle auto

mercato-autoChe abbiano contribuito anche gli incentivi statali alla ripresa, oramaia certificata, del mercato delle automobili, è fuori discussione. Il che non equivale affatto – come tengono a precisare i referenti del settore  – ad una crisi oramai superata ma pare che si sia entrati in un percorso che portrebbe essere quello buono.

I dati parlano di un agosto 2009 da ripresa evidente, lo stesso Sergio Marchionne – cogliendo al volo l’occasione del Salone di Francoforte – ha stimolato il Governo affinchè si proceda nella direzione intrapresa: incolonnate con quelle positive di giugno 2009 e luglio 2009, le cifre di agosto sono una bella prova.

Codice della Strada: le norme per i veicoli definiti speciali, camper, carovan o roulotte

roulottePer il Codice della Strada, anche roulotte, autocaravan e camper sono veicoli speciali caratterizzati da una carrozzeria permanentemente adibita al trasporto e all’alloggio.

Tale classificazione deve essere presente sia sulla Carta di Circolazione sia sul Certificato di Proprietà.

In genere, gli autoveicoli speciali sono sottoposti ai fini della circolazione alla medesima disciplina di auto e moto. La sosta di autocaravan non costituisce campeggio, a patto che il veicolo poggi sulle sole ruote e non emetta deflussi propri(il divieto vale sia per le acque chiare sia per rifiuti liquidi).

Smart, il kit elettrico a 7.100 euro

SmartLogoCosta quasi come una macchina usata, ovvero 7.100 euro: è il kit completo della Smart per poter viaggiare con il motore elettrico.

E’ stato infatti presentato in Austria lo “Smart Times 09“. Il gruppo Evotek engineering ha presentato una originale versione elettrica della vettura.

La società si occupa di progetti inerenti alla innovazione del settore automotive: grazie alle batterie al piombo puro gel, una qualsiasi smart diventa una citycar ad emissioni zero con un costo per il “carburante” inferiore ai due euro per ogni ricarica, sufficiente a percorrere circa 80 chilometri.

Giappone, se si è ubriachi il camion non parte!

Camion

Mentre l’Italia si interroga su come risolvere il problema degli incidenti stradali dei mezzi pesanti dovuti all’eccessivo tasso alcoolico del guidatore, in Giappone hanno trovato una soluzione completamente diversa.

Uno strumento simile al cellulare che impedisce al camion di partire all’accensione del motore, fino a quando la sbornia non sarà passata.