Marchi

Francoforte 2009: Seat IBZ Concept

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Si scrive IBZ Concept, si legge Ibiza Sport Tourer. Il prototipo che Seat si appresta a presentare nel corso del Salone di Francoforte è infatti un ghiotto assaggio di quella che sarà la sportiva spagnola del prossimo anno.

Con un look moderno quanto accogliente, caratterizzato dalla presenza di fari a LED e cerchi in lega da 19 pollici, il veicolo è animato da un solido propulsore TSI da 1.4 litri in grado di sprigionare una potenza pari a 180 cavalli (con 250 Nm di coppia massima).

Il debutto sul mercato della nuova Ibiza Sport Tourer è atteso per metà 2010. Intanto, eccovi un po’ di foto di questo concept. Dopo il salto.

Pininfarina a Francoforte con Ferrari 458 Italia (e non solo…)

paolo-pininfarinaSalone di Francoforte: a fare la parte del leone, un gruppo solo. Ovvero, Pininfarina.

Già, perchè sono più di uno i modelli che rimandano all’eccellenza italiana garantita dalla società presieduta da Paolo Pininfarina.

Ferrari 458 Italia, Maserati GranCabrio, Volvo C70: i tre modelli appena enunciati hanno almeno un elemento in comune, marchio tangibile.

Che è, per l’appunto, la mano e il tocco di Pininfarina.

Tre versioni presentate in anteprima mondiale: ad illustrare le belle novità è lo stesso Presidente.

Hyundai Santa Fe Facelift 2010: svelata la versione europea!

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L’attesa finalmente è terminata. Proprio come la versione destinata al mercato asiatico, anche la sinuosa Hyundai Santa Fe Facelift 2010 per l’Europa è stata svelata in via ufficiale.

Sotto il cofano troviamo il nuovissimo motore turbodiesel da 2.2 litri in grado di erogare 197 cavalli (in grado di raggiungere 190km/h di velocità, con coppia massima di 422Nm, accelerazione da 0-100km/h in 9.5 secondi, consumi pari a 6.6 lt /100km ed emissioni a 174g/km di CO2) ed il propulsore benzina quattro cilindri di Hyundai da 2.4 litri capace di sprigionare 174 cavalli (in grado di raggiungere 190km/h di velocità, con accelerazione da 0-100km/h in 10.7 secondi, consumi pari a 8.5 lt /100km ed emissioni a 203g/km di CO2), entrambi accoppiati ad un cambio manuale a sei velocità.

Ed ora, in attesa della presentazione in quel di Francoforte, un po’ di foto per farci un’idea sui cambiamenti estetici del veicolo (dopo il salto).