Porsche

Nuova Porsche Panamera S Hybrid al Salone di Ginevra 2011

Sarà commercializzata durante il mese di giugno, ad oltre 106.000 euro (il prezzo tedesco della nuova versione Hybrid è, esattamente, 106.185 euro; in Italia, probabilmente, il costo subirà un leggero ritocco): la nuova Porsche Panamera S Hybrid sarà presentata al Salone di Ginevra 2011 (3-13 marzo), ma già oggi abbiamo la possibilità di conoscerla, grazie alle prime immagini ufficiali rilasciate dalla casa automobilistica del Gruppo Volkswagen e ai primi dati specifici allegati alle fotografie.

Nuova Porsche Boxster E Concept

La casa automobilistica tedesca Porsche ha diffuso, poche ore fa, la prima immagine ufficiale della nuova Boxster E, la versione elettrica della roadster compatta Boxster: non si tratta di una vettura pronta per la commercializzazione, bensì esattamente di una concept car che il brand di Zuffenhausen ha realizzato per testare questa specifica tecnologia ecologica nelle più disparate condizioni (su strada).

Nuova Porsche Boxster S Black Edition 2011

La casa automobilistica della Cavallina l’ha fatto di nuovo: ha realizzato una versione speciale, in edizione limitata, tutta nera. Ma questa volta, a differenza della prima, non si tratta di Porsche 911: la protagonista di questa declinazione è, invece, la roadster compatta Porsche Boxster: la nuova Boxster S Black Edition è già disponibile presso le concessionarie ufficiali della casa automobilistica del Gruppo Volkswagen (anche se il produttore ne realizzerà soltanto 987 esemplari per tutto il mondo) e viene offerta (si fa per dire) a 64.892 euro o a 68.066 euro, in base alla presenza del cambio manuale a sei marce o della trasmissione robotizzata a sette velocità PDK doppia frizione.

Porsche 911 Black Edition, la coupè e la cabriolet in versione limitata

Una spruzzata di nero dentro e fuori: è questa la motivazione che ha spinto gli addetti marketing di casa Porsche a denominare Black Edition una nuova versione speciale della coupé 911 e della rispettiva versione cabriolet. È l’ennesima, lo so: ormai s’è perso il conto di quante declinazioni la casa automobilistica di Zuffenhausen abbia realizzato nel corso della carriera motoristica di questa generazione della storica sportiva: in questo caso specifico, sono 1.911 gli esemplari disponibili. Riservati alla sola Italia? No: la nuova Porsche 911 Black Edition sarà commercializzata in tutto il mondo (ovviamente, ove Porsche è presente con il proprio listino).

Salone di Ginevra 2011: Porsche Panamera diesel e Porsche Panamera Hybrid

La casa automobilistica tedesca Porsche ha annunciato che la nuova Panamera Hybrid, la versione ecologica della berlina di lusso, e la nuova Panamera diesel saranno presentate al Salone di Ginevra 2011, tra il 3 ed il 13 marzo prossimi, e che queste due nuove declinazioni della coupé a quattro porte saranno commercializzate (almeno in Europa) prima dell’inizio della primavera. Con la variante Hybrid e la variante diesel, che si affiancano a quelle già proposte al mercato da oltre un anno di tempo (Panamera, Panamera 4, Panamera S, Panamera 4S e Panamera Turbo), il costruttore del Gruppo Volkswagen spera di poter aumentare il successo della berlina (che ha già ricevuto ottimi consensi), anche negli Stati Uniti (dove Porsche Panamera diesel e Porsche Panamera Hybrid arriveranno, in un momento dell’anno corrente ancora non precisato).

Porsche produrrà un nuovo motore quattro cilindri

Dopo la casa automobilistica BMW, che durante la settimana che ci siamo appena lasciati alle spalle ha presentato un inedito e moderno motore benzina sovralimentato (il 2,0 litri twin-turbo che sarà presentato con la nuova BMW X1 xDrive28i al Salone di Ginevra 2011), anche il costruttore di Zuffenhausen, Porsche, conferma ufficialmente le indiscrezioni in merito allo sviluppo di un nuovo propulsore benzina quattro cilindri in linea, che affiancherà i più grandi sei cilindri ed otto cilindri dello scaffale della Cavallina di Stoccarda in un punto ancora imprecisato del futuro della casa automobilistica tedesca del Gruppo Volkswagen.

Salone di Detroit 2011, Porsche Cayman R

Accanto alla nuova supercar Porsche 918 RSR, la concept car ibrida, “spettacolare”, che il costruttore della Cavallina di Stoccarda ha svelato al Salone di Detroit 2011, c’è un’altra R: la nuova Porsche Cayman R viene esposta ancora una volta negli Stati Uniti, dopo il Salone di Los Angeles 2010, la manifestazione che venne sfruttata per presentarla ufficialmente (in anteprima internazionale). Si tratta (come già avevamo avuto modo di capire, quando la conoscemmo, nello scorso ottobre) del più stretto anello di collegamento, momentaneamente, tra la piccola coupé a motore centrale, Cayman, e la più grande – e nobile – sorella Porsche 911.

Salone di Detroit 2011, Porsche 918 RSR concept

Non ci resta che dire: finalmente! Ne abbiamo parlato sino alla nausea, col rischio che ci venisse noia di questo progetto: no, guardando la nuova Porsche 918 RSR, presentata al Salone di Detroit 2011, ieri mattina, non possiamo che convenire con il costruttore di Zuffenhausen, che la definisce spettacolare. Siamo d’accordo con la Cavallina di Stoccarda: la versione coupé della concept car Porsche 918 Spyder, agghindata per il primo appuntamento con un qualche tracciato (il prototipo è stato pensato per la guida in pista: soltanto!), racchiude in sé tutta la sapienza costruttiva dell’azienda del Gruppo Volkswagen.

Salone di Detroit 2011, video-teaser della supercar Porsche

Siamo giunti, così, all’inizio del Salone di Detroit 2011, la prima, in ordine cronologico, di tutte le manifestazioni del mondo delle quattro ruote, nell’anno appena iniziato. Oggi, sembra essere quasi assodato (ma ancora voglio usare un’atmosfera, come dire, “condizionale”) che la casa automobilistica Porsche presenterà una coupé sportiva (sul tipo di carrozzeria si nutrono ancora dubbi), destinata probabilmente alle competizioni e derivata dalla concept car Porsche 918 Spyder, che debuttò durante il Salone di Ginevra 2010, nello scorso marzo. È la supercar spettacolare che suggella la ritrovata amicizia tra il NAIAS e la Cavallina di Stoccarda, che da quattro anni mancava all’appello tra i partecipanti. L’hanno svelata?

Porsche, quale sportiva al Salone di Detroit 2011?

Tutte le case automobilistiche, cioè quelle che parteciperanno al NAIAS (North American International Auto Show) del prossimo mese, stanno snocciolando, chi dopo, chi prima, le novità che saranno presentate proprio al Salone di Detroit 2011 (10-23 gennaio). Tra cui anche il fabbricante Porsche, che ci ha messo la pulce nelle orecchie proprio qualche ora fa: il costruttore motoristico della Cavallina di Stoccarda ha confermato il rumor che dipinge la possibilità che venga mostrata, alla kermesse statunitense, una nuova supercar, inedita, ma soprattutto non in forma di concept car (cioè ultimata per la produzione).

Porsche, Cayman e Boxster prodotte con Volkswagen Golf Cabrio

Non è una remota possibilità, bensì soltanto una delle ormai quotidiane strategie di collaborazione e sinergia che il conglomerato di brand di Wolfsburg, il Gruppo Volkswagen, sta ideando per migliorare l’efficienza del proprio impero automobilistico. L’ultima, in ordine di tempo, di queste genial trovate è la scelta di produrre la coupé sportiva Porsche Cayman e la roadster entry-level Porsche Boxster accanto alla nuova Volkswagen Golf Cabrio, la declinazione con tetto in tela (almeno così pare) della media di segmento C, reginetta del comparto.

Porsche 911, dettagli sulla nuova generazione della supercar teutonica

La nuova generazione di Porsche 911, la storica fastback sportiva, simbolo, più di ogni altro veicolo della gamma, della casa automobilistica teutonica, radicato a livello globale, senza distinzione, sarà presentata al Salone di Francoforte 2011, in programma dopo l’estate dell’anno venturo, tra il 15 ed il 25 settembre. Manca ancora oltre un semestre al momento del debutto, eppure la rivista tedesca Autobild è riuscita a scavare e scovare alcuni dettagli della nuova Porsche 911, decidendo di diffonderli a macchia d’olio.

Porsche Cayman ClubSport, ancora un’evoluzione sportiva dopo Cayman R?

Durante il Salone di Los Angeles 2010, la casa automobilistica della Cavallina di Stoccarda, accompagnata dal padre padrone, il Gruppo Volkswagen, ha presentato la nuova Porsche Cayman R, versione sportiva che si pone al livello più alto della gamma della coupé di più piccole dimensioni della gamma, al di sotto della storica e nobile Porsche 911. Le declinazione deve ancora raggiungere il listino e i primi acquirenti, ma già se ne immagina un’ulteriore evoluzione, che superi la nuova Cayman R e che si ponga strettamente in contatto con la stessa 911: che ne lambisca, cioè, il listino, da sotto. Riaffiora, grazie ad alcune indiscrezioni, chiacchiere che sembrano provenire dall’interno dell’azienda stessa, la possibilità che Porsche dia vita a Cayman Club Sport.