Foto spia: Audi Q5 S, la versione sportiva del SUV medio di Ingolstadt

di Redazione Commenta

La casa automobilistica tedesca Audi, che ha nel frattempo “prestato” la carrozzeria del SUV Q5 per sviluppare le nuove Audi Q6 e Porsche Cajun, sta mettendo a punto anche la versione restyling del crossover medio Premium ed una variante sportiva, che probabilmente si chiamerà Audi Q5 S: secondo le indiscrezioni – e queste foto spia, scattate in un punto imprecisato delle Alpi, lo testimoniano – l’azienda del Gruppo Volkswagen sta lavorando alacremente al progetto ed ha intenzione di svelare la declinazione nello stesso momento in cui mostrerà il maquillage di Audi Q5, cioè nel corso dell’anno venturo.

La nuova Audi Q5 S sarà sicuramente dotata di un propulsore esclusivo: pare che, per l’occasione, sotto il cofano della vettura Premium tedesca troverà spazio il motore 3.0 litri TFSI V6 benzina dello scaffale della casa automobilistica (lo stesso che viene sfruttato, tra le altre, da Audi S4/Audi S5), dotato di sistema di sovralimentazione e di sistema di iniezione diretta del carburante ed in grado di erogare 333 cavalli (la potenza ci sembra adatta alla tipologia di veicolo, dato anche – inoltre – la gamma oggi si ferma ai 271 cavalli offerti dal motore 3.2 litri V6 benzina). Senza dubbio, a questo propulsore sarà abbinato il cambio robotizzato doppia frizione S Tronic a sette marce e la trazione integrale Quattro (Audi Q5 viene proposta soltanto con le quattro ruote motrici ed è una delle condizioni per la nascita di una vettura firmata “S”), connessi ad un nuovo impianto frenante, ad un nuovo sistema di scarico e a sospensioni specifiche (tutto questo sarà ovviamente direttamente proporzionale alle prestazioni che potranno essere raggiunte dalla nuova Audi Q5 S).

Esteticamente (e questo muletto non lo mette in luce, perché ovviamente la casa automobilistica tedesca dei Quattro Anelli vuol tenerlo celato sino al momento del debutto), la nuova Audi Q5 S sarà contraddistinta da fasce paraurti specifiche, da spoiler e terminali di scarico sportivi, da cerchi in lega e minigonne sportive e da un abitacolo più agguerrito.

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