Porsche 911 Turbo S Edition 918 Spyder

Come abbiamo detto, la nuova Porsche 918 Spyder sarà in prenotazione già dalla prossima settimana: 918 aspiranti acquirenti potranno richiedere il proprio esemplare della nuova sportiva ibrida della casa automobilistica di Zuffenhausen. Ma non lo riceveranno prima di ottobre 2013 (ad essere fortunati): la produzione della nuova Porsche 918 Spyder, infatti, inizierà il giorno 18 settembre 2013 (i tedeschi sono così rigidamente organizzati), a Zuffenhausen, e soltanto in quel momento gli acquirenti potranno portare nel proprio garage la nuova spyder ecologica. Che fare nel frattempo? Il brand del Gruppo Volkswagen ha la soluzione giusta per i quasi mille clienti che prenoteranno la nuova Porsche 918 Spyder. Quale?

Porsche 918 Spyder, la sportiva in pre-ordine dalla prossima settimana

Pareva essere soltanto un sogno, distante nel tempo; invece, la casa automobilistica Porsche ha mantenuto le sue promesse e sta lavorando alacremente per la produzione di soluzioni meccaniche alternative: la nuova Porsche 918 Spyder, quella concept car che abbiamo visto in più occasioni (al Salone di Ginevra 2010, ad esempio, o al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach), durante l’anno passato, sarà disponibile già dalla prossima settimana. È l’ennesima conferma che Porsche e il Gruppo Volkswagen, in generale, sono convinti che possano coesistere sportività ed ecologia, prestazioni e rispetto per l’ambiente.

Ferrari, il Lingotto acquista il 5% di Mubadala

Foto: AP/Lapresse

La casa automobilistica emiliana Ferrari torna ad avere soltanto proprietari italiani: il Gruppo Fiat, che prima d’oggi possedeva la maggioranza (pari all’85% del totale), è venuta in possesso di un’ulteriore fetta, pari al 5% del totale, che ha acquistato da un fondo d’investimento di Abu Dhabi (che si chiama Mubadala). Il restante 10% (se avete fatto qualche calcolo, avrete senza dubbio notato che il Gruppo Fiat di Sergio Marchionne non possiede il totale della casa automobilistica di Maranello) appartiene a Piero Ferrari, diretto discendente (è il figlio) di Enzo Ferrari, che fondò il brand del Cavallino Rampante nel 1947.