Salone di Ginevra 2011: Toyota FT-86 II Concept

La casa automobilistica nipponica Toyota presenta la nuova FT-86 II Concept: la concept car anticipa la coupé a trazione posteriore e motore boxer che è stata progettata con Subaru e che sarà commercializzata nel corso del prossimo anno (è una conferma ufficiale, questa, che viene proprio dall’azienda giapponese); segue di qualche mese il prototipo (Toyota FT-86 tout court) che vedemmo al Salone di Tokyo nel 2009 e a più riprese durante l’anno passato. Che cosa cambia, oggi, rispetto a quella concept car?

Salone di Ginevra 2011: Alfa Romeo 4C GTA Concept

Gli occhi sono tutti per lei, all’interno dello stand Alfa Romeo, presso il Salone di Ginevra 2011: la nuova Alfa Romeo 4C GTA Concept è senza dubbio la novità più affascinante e più attesa del Gruppo Fiat (non è un caso che abbia eclissato tutta la flotta di vetture Lancia/Fiat e che la stampa internazionale abbia spostato la propria attenzione da vetture già note a questa inedita concept car). È una coupé a trazione posteriore, lunga circa quattro metri con un passo di poco inferiore a 2,4 metri: una fastback compatta con due soli posti secchi e con un motore benzina da oltre 200 cavalli, installato in posizione centrale-posteriore. È questa la configurazione scelta per far tornare Alfa Romeo quel brand sportivo iconico nel mondo automobilistico che era.

Salone di Ginevra 2011: Ferrari 458 Italia HELE?

Oltre alla nuova Ferrari FF, al Salone di Ginevra 2011 (in programma tra il tre marzo ed il tredici dello stesso mese) la casa automobilistica del Cavallino Rampante probabilmente presenterà la nuova Ferrari 458 Italia HELE: l’ultimo vocabolo è un acronimo che si può rendere esplicito con le parole High Emotion Low Emissions (grande emozione, basse emissioni). La nuova variante della fastback Ferrari 458 Italia, in soldoni, viene dotata di alcuni accorgimenti soprattutto elettronici in grado di limitare il consumo di carburante della sportiva e le emissioni di anidride carbonica. Vediamo di che cosa si tratta.