Goldon Murray T 25, dopo la Smart l’auto più piccola al Mondo
Non c’è soltanto la Smart tra le auto più piccole al Mondo, anche la Gordon
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Gli Stati Uniti sono molto più severi, ed hanno leggi che a volte possono sembrare
La Lexus IS diventa più accessibile. Nei listini del brand di lusso di Toyota entra
Due millesimi di vantaggio regalano a Sebastian Vettel la pole position del Gran Premio di
La fine di Gennaio del 2011 vedrà protagonista la prima edizione di un Motor Show
La gamma Seat dedica le sue attenzioni al piccolo Diesel di 1,2 litri che eroga
Il campionato Superstars abbraccia per la prima volta la Porsche Panamera S in versione berlina
A settembre, in occasione del lancio sul mercato della nuova gamma di Smart Fortwo, approderà
Potrebbe sembrare un’altra delle stravaganze di Lapo Elkann, ma è l’ultima scelta di marketing che il Gruppo Fiat ha ideato per divulgare la febbre da 500. Invero, fu proprio il rampollo di casa Agnelli a spingere il Lingotto alla sponsorizzazione del Team Yamaha, quello che accoglie, oggi, due dei piloti di MotoGP più forti al momento: Jorge Lorenzo ed il nostrano Valentino Rossi.
Che dunque? Si svolgerà domenica la gara del motomondiale negli Stati Uniti, a Laguna Seca: proprio su quel suolo d’oltreoceano laddove Fiat ha intenzione di esportare a breve la propria piccola utilitaria amarcord, 500. Occasione ghiotta, questa, per farsi un poca di pubblicità. Perciò, durante l’agone del prossimo fine settimana, Lorenzo e Rossi sfoggeranno una mise rinnovata: carenatura della personale Yamaha agghindata con le foto delle facce degli appassionati della scuderia dei tre Diapason ed il logo della vettura italiana posto ai lati della due ruote: 500 a lettere cubitali, realizzato con un’inedita cover a stelle e strisce di Aldo Drudi.
Le città, complice una condizione climatica completamente diversa rispetto a 20 o 30 anni fa,
Promozione pubblicitaria decisa della Landi Renzo per la nuova campagna Gpl e metano. Per tutta
La nuova Opel Astra Sports Tourer è la più recente evoluzione del nuovo solco stilistico della casa austriaca di Russelsheim e la seconda configurazione che esce dal progetto Astra, dopo la variante a cinque porte: un passo estetico importante, volto ad imporre anche questa nuova generazione di giardinetta media tra le famiglie europee medio-piccole.
La nuova Opel Astra Sports Tourer fa propria la matita della sorella Insignia Sports Tourer, adattandola ad un corpo più snello, più leggero, più volubile, meno impegnativo in sostanza: ci si dirige ad un target che non ricerca grande esibizionismo, ma concretezza ed intelligenza.
A guardarla sembra lo stile di una storica vettura degli anni 60, ed infatti la ICONIC