Nuova Lexus IS F 2010 da 73.000 euro

Lexus IS F 2010, la popolare sportiva giapponese, si aggiorna e dopo la presentazione nel corso del Salone di Francoforte approda anche in Italia nella sua ultima veste ricca di accessori e sorprese.

Caratterizzata dalla presenza di un interessantissimo differenziale a slittamento limitato Torsen e da un regolatore di frizione capace di ridurre drasticamente consumi e rumori, la nuova Lexus IS F 2010 può vantare una dotazione di serie davvero notevole. Quest’ultima comprende elementi quali cerchi in lega da 19″, navigatore satellitare con HD da 10GB, rivestimenti in pelle per gli interni e sistema audio Mark Levinson con 14 altoparlanti.

Sotto il cofano troviamo un V8 da 5.0 litri capace di erogare una potenza di 423 cavalli con una coppia massima di 505 Nm. La velocità massima raggiungibile dal veicolo – limitata elettronicamente – è pari a 270 km/h, mentre l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in soli 4.8 secondi. Il rapporto relativo ai consumi si ferma a 11.4 l/100 km, mentre le emissioni di CO2 sono pari a 270 g/km.

La Lexus IS F 2010 è commercializzata con prezzi a partire da 73.000 euro. Dopo il salto, qualche bella foto del veicolo.

Piano Fiat 2010-2014, indiscrezioni in attesa di Marchionne (21 aprile)

Sergio Marchionne sta solo aspettando la data: il 21 aprile 2010. Per il resto, il piano Fiat che definisce le strategie del Lingotto per gli anni compresi tra il 2010 e il 2014 è bello che pronto. Ad oggi, della pianificazione del marchio torinese si conosce ancora poco, ma indiscrezioni e voci di corridoio si stanno amplificado sempre di più. In ciascuno dei corridoi dei cinque stabilimenti di assemblaggio Fiat dislocati nella penisola e nelle stanze da pausa caffè dei tre comparti in cui si producono cambi e motori.

Prime rivelzioni: si andrebbe verso la direzione di tagli al personale compresi in una forbice che va dai 4 mila 500 ai 5 mila posti in meno con un abbattimento del 15 per cento degli organici di addetti al montaggio finale (compresi i 1.500 dipendenti Fiat di Termini Imerese che chiuderà il 31 dicembre del 2011, oltre ai 500 in mobilità volontaria a Cassino sulla base di un accordo sindacale già chiuso); sospensione della produzione di quattro dei dodici modelli Fiat attualmente realizzati in corso di processo produttivo; incremento della produzione unitaria italiana, con un aumento di 300 mila vetture (da 600 mila a 900 mila), sfruttando la novità della Fiat Panda che giunge a Pomigliano; sette modelli griffati Fiat, Alfa e Lancia da realizzarsi per il mercato a stelle e strisce nella misura di circa 350 mila unità prodotte (tutte, ovviamente, destinate alle vetrine americane).

Formula 1: I tifosi chiedono di salvare i circuiti classici. La ricerca della Fota

La Formula 1 perfetta? È quella disegnata dai fan. La Fota, l’associazione che riunisce i team di F.1, ha condotto un’indagine nei primi mesi dell’anno e ha scoperto i desideri degli appassionati del Circus. Il circuito più amato è il Gran Premio di Monaco e la sfida più entusiasmante sarebbe quella tra Fernando Alonso e Michael Schumacher. Ma non solo: gli altri ingredienti che renderebbero la F.1 ancora più spettacolare sarebbero poter conoscere le strategie delle scuderie, ascoltare in diretta le conversazioni radio e commentare le penalità che possono essere assegnate ai piloti. Sarebbe questa la F.1 perfetta ideata da 85mila tifosi – provenienti da 174 paesi – che la Fota ha intervistato per fotografare l’attuare condizione del Circus e per orientare il lavoro dell’associazione dei team. Non si tratta certo della prima indagine in F.1, ma per la prima volta la ricerca è stata ideata ed eseguita dai team con la collaborazione di LG e del periodico “F.1 Racing”.

Formula 1: A Melbourne peserà il fattore “consumo carburante”

Ancora due giorni e poi si torna a fare sul serio. La Formula 1 si appresta a terminare la prima sosta dopo l’impegno in Bahrain che ha segnato l’inizio della stagione 2010. Da venerdì a Melburne le macchine torneranno in pista per il Gran Premio d’Australia: il circuito cittadino australiano è uno dei tracciati più emozionanti del calendario e i team sperano di poter ottenere importanti conferme dalla seconda uscita stagionale. La Ferrari cerca la seconda doppietta, anche se ci sarà da tener sotto controllo il riscaldamento del motore che dopo Sakhir ha messo in allarme i tecnici di Maranello; la Red Bull si conferma come la candidata alla vittoria, ma quel problema meccanico sulla vettura di Sebastian Vettel ha fatto capire che la velocità senza l’affidabilità è inutile. Anche McLaren e Mercedes GP arrivano in Australia con grandi propositi, visto che nella scorsa settimana i due team hanno continuato a lavorare sull’evoluzione delle vetture. Ma a Melbourne il segreto starà nel controllo del carburante: il nuovo regolamento vieta infatti il rifornimento di benzina durante la gara e quindi sarà ancora fondamentale calcolare il quantitativo di carburante da caricare all’inizio della prova.

Nuova Renault Kangoo Express Maxi 2010, passo ricco mi ci ficco

La gamma di Renault Kangoo passa da due a tre modelli. E’ infatti pronta ad approdare sul mercato la Renault Kangoo Express Maxi 2010, nuova versione del noto veicolo commerciale transalpino lunga 4.6 metri, con un volume di carico pari a 4.5 m3 (uno in più della Kangoo Express) ed un carico utile massimo di 800 kg.

Il veicolo sarà disponibile in tre varianti, 2 posti, 5 posti Combi e 5 posti con doppia cabina, e sarà caratterizzata dalla presenza di porte scorrevoli, con quella di sinistra proposta come optional (270/320 euro). Sotto il cofano della Renault Kangoo Express Maxi 2010 troviamo un propulsore dCi da 1.5 litri capace di sprigionare una potenza pari ad 85 o 105 cavalli omologato agli standard Euro 4.

I prezzi di vendita al pubblico della Renault Kangoo Express Maxi 2010 oscillano tra i 14.000 e i 15.300 euro. Tanti gli accessori disponibili, come ad esempio il navigatore TomTom da 490 euro. Ed ora spazio alle foto!

Schumi meglio di Alonso, lo dice una ricerca della Fota

Michael Schumacher meglio di Fernando Alonso. Sarebbe questo il risultato di una curiosa ricerca condotta dalla Fota (l’associazione che riunisce i team) per capire se la nuova Formula 1 sia più interessante rispetto a quella del passato. I dati indicano che il pubblico conosce soprattutto il sette volte campione del mondo che si assesta al primo posto con il 19,5% dei voti; alle sue spalle il rivale Alonso, con 9,7% delle preferenze. Curiosa la terza posizione: Kimi Raikkonen, abbandonato dalla Ferrari e finito a correre nei Rally (al momento senza troppa fortuna) è ancora vivo nel ricordo dei tifosi che pare non siano intenzionati a dimenticarlo. La ricerca della Fota era rivolta a 90mila appassionati di F.1 e aveva lo scopo di interpretare i gusti del pubblico dopo i recenti cambiamenti nel mondo delle quattro ruote.

Hamilton teme la Red Bull: “Sono incredibilmente veloci”

“La Red Bull? È incredibilmente più veloce di tutti”. Se a dire una frase così è Lewis Hamilton, allora c’è da giurare che tra pochi giorni in Australia i tifosi della Ferrari dovranno ancora affidarsi alla sorte per vedere vincere Fernando Alonso. Secondo il pilota inglese della McLaren, infatti, la Red Bull ha le vetture più veloci della stagione, nonostante la F.1 abbia messo in archivio solo la gara in Bahrain. “E’ straordinario come riescano ad essere veloci – ha detto Hamilton, che nel deserto del Sakhir è però riuscito a stare davanti a Sebastian Vettel e Mark Webber –. Il carico aerodinamico che avevano sulla macchina lo scorso anno era quasi il doppio di quello che tenevano tutti gli altri”. Insomma, la Red Bull sarebbe ancora il team da battere e se non fosse intervenuto il problema meccanico sulla macchina di Vettel, con molta probabilità il tedesco avrebbe trionfato, stando davanti ad Alonso e Massa.