Audi A5 ed S5 Cabriolet ufficialmente svelate!

Forse non rappresenteranno appieno  “the joy of open-top driving” come annunciato in pompa magna dalla loro casa produttrice, ma le nuove Audi A5 ed S5 Cabriolet non passeranno di certo inosservate… soprattutto dopo l’avvenuta pubblicazione di dettagli e di foto ufficiali sul sito web dell’azienda tedesca.

Ad animare l’A5 un motore TSI da 1.8 litri e 160 cavalli, un TFSI da 2.0 litri e 180/211 cavalli, un V6 FSI da 3.2 litri e 265 cavalli, un TDI da 3.0 litri e 240Cv ed un propulsore TDI da 2.7 litri e 190 cavalli di potenza. La nuova Audi S5 Cabriolet è invece equipaggiata con il nuovo propulsore V6 da 3.0 litri in grado di erogare una potenza pari a 333 cavalli.

Il debutto dei veicoli nel vecchio continente è atteso per il secondo quarto dell’anno. Intanto eccovi una succosa vagonata di foto in alta definizione:

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Ginevra 2009: Audi TT RS

Tra le assolute protagoniste del prossimo Salone dell’auto di Ginevra ci sarà sicuramente la nuova Audi TT RS, che verrà presentata nelle versioni Coupé e Roadster. Ad animarla un nuovo propulsore turbo 5 cilindri ad iniezione diretta da 2.5 litri in grado di sprigionare una potenza pari a 340 cavalli (con coppia massima di 450Nm).

Il veicolo sarà in grado di raggiungere una velocità massima di 250km/h (limitata elettronicamente) e sarà equipaggiato con un cambio manuale a sei marce. I tempi di accelerazione da 0 a 100km/h dovrebbero invece attestarsi su poco meno di 5 secondi.

La nuova Audi TT RS sarà disponibile nel vecchio continente entro il secondo quarto dell’anno. Nell’attesa, gustiamoci qualche foto (dopo il salto).

Ginevra 2009: DR2

Con l’intento di sorprendere e convincere più di quanto fatto con la DR1 nel corso

Ginevra 2009: Mini Ray

Prezzi ragionevoli, compatezza ed eleganza: tre elementi che faranno della nuova entry-level Mini Ray una

Branson ammette l’interesse per la Honda

Il multimiliardario britannico, nonché proprietario della compagnia Virgin ha ammesso in una intervista alla BBC il suo interesse nel rilevare l’ex Honda. Ufficialmente non esiste nessun accordo, ma gli alti dirigenti del team sono estremamente convinti che a Melbourne la squadra sarà presente sulla griglia di partenza, insieme alle restanti squadre di Formula Uno.