Koenigsegg Agera

Salone di Ginevra 2011: Koenigsegg Agera R

La casa automobilistica svedese Koenigsegg esporrà la nuova Agera R al Salone di Ginevra 2011 (tra il tre ed il tredici marzo prossimi): alcune immagini ufficiali ed alcuni dettagli in merito sono già stati diffusi, qualche ore fa. La versione ancora più sportiva e performante di Koenigsegg Agera, identificata dall’aggiuntiva lettera “R”, pare sia stata dapprima richiesta da un facoltoso acquirente arabo (secondo alcune indicazioni, sarebbe la famiglia Omani ad aver commissionato la particolare configurazione) e che soltanto in seguito l’azienda nordeuropea abbia deciso di mettere al mondo la declinazione Agera R per un gruppo più ampio di clienti (non conosciamo il volume della tiratura, ma il prezzo si: 1.180.000 euro).

Koenigsegg Agera R, la versione da produzione sarà al Salone di Ginevra 2011

Qualche giorno fa, vi abbiamo dato la possibilità di conoscere, mostrandovene alcune immagini, un’inedita Koenigsegg Agera R: una versione speciale, unica, che la piccola azienda svedese ha immaginato e prodotto per altrettanto esclusivi clienti (a commissionarla è stata la famiglia reale che governa l’Oman, gli Omani), partendo da quella supercar (Koenigsegg Agera) che la stessa casa automobilistica ha presentato al Salone di Ginevra 2010, poco meno di un anno fa. In realtà, la nuova Agera R non rimarrà unica ancora per molto: Christian von Koenigsegg, proprietario dell’azienda nordeuropea, ha annunciato che la versione R di Agera destinata alla produzione di massa (si fa per dire, beninteso) sarà mostrata al Salone di Ginevra 2011, in programma tra il 3 ed il 13 marzo prossimi.

Koenigsegg Agera R, un’esclusiva one-off super-sportiva

Non sappiamo da dove provengano le immagini che vi stiamo mostrando, ma siamo certi che le foto ritraggono l’unico esemplare oggi esistente di Koenigsegg Agera R, una versione inedita, pressoché sconosciuta, della fastback sportiva (Koenigsegg Agera tout court) pensata dal costruttore nordeuropeo e presentata al Salone di Ginevra 2010, durante lo scorso marzo. Di lei si sa poco, quasi nulla: il modello, infatti, non sarà destinato alla produzione (almeno momentaneamente) e la casa automobilistica Koenigsegg ha tenuto il progetto congelato nel mistero, sino ad oggi, proprio per tutelare il facoltoso acquirente.

Koenigsegg vorrebbe superare il record di velocità di Bugatti Veyron SuperSport

Siamo di fronte ad una bagarre numerica da far paura? Forse. Tutto nasce in seguito all’arroganza (prestazionale, s’intende) del Gruppo Volkswagen, che rompe la barriera del precedente risultato e fa segnare il record di velocità massima con una vettura da produzione: Bugatti Veyron SuperSport, giusto qualche settimana fa, infatti, ha ottenuto l’incoronazione, con l’iscrizione all’interno del Guinness dei Primati, dopo aver raggiunto quota 431 chilometri orari. La versione speciale della sportiva Veyron è stata mostrata anche al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach.