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Toyota Prius C Concept, la media ibrida non arriverà in Europa

La casa automobilistica giapponese Toyota ha presentato la nuova Prius C Concept al Salone di Detroit 2011, durante queste due ultime settimane: dopo aver annunciato, in molteplici occasioni, che la famiglia Prius sarebbe stata ampliata su più fronti (allo stesso North American International Auto Show 2011, a tal proposito, il brand ha mostrato anche la nuova Toyota Prius V, un’inedita monovolume ibrida), il colosso nipponico sta ora valutando come concretizzare questo desiderio di proliferazione ecologica. Pare, infatti, stando ad un’indiscrezione trapelata nelle scorse giornate, che la nuova hatchback, quella C Concept che ha sfilato negli Stati Uniti, non sarà commercializzata in Europa.

Alfa Romeo Giulietta, raggiunto il volume di vendita previsto per il 2010

La casa automobilistica italiana del Biscione ha annunciato di aver sfiorato, nel corso del 2010, il target di vendita della nuova Alfa Romeo Giulietta che era stato imposto dal management: il brand del Gruppo Fiat, all’inizio della commercializzazione della media di segmento C, all’incirca attorno alla metà dello scorso anno, s’era prefissata di raggiungere un totale di 40.000 contratti entro l’ultimo giorno utile, il 31 dicembre. A conti fatti, dati alla mano, il brand Alfa Romeo ha venduto, complessivamente, 39.800 esemplari di Giulietta nel 2010, rendendo (quasi) certezza la propria aspettativa.

AMG, sempre più ibride per l’azienda di Affalterbach

Dopo aver partecipato al Salone di Detroit 2011 con la supercar elettrica Mercedes SLS AMG E-Cell e dopo averne confermato solennemente la produzione, la divisione sportiva AMG della casa automobilistica della Stella a Tre Punte ha anticipato che, nel futuro, offrirà una versione ibrida per ogni modello preparato: anche l’azienda di Affalterbach, da anni fedele partner del brand di Stoccarda (Mercedes, ndr), si adegua a soddisfare le richieste ecologiche più esigenti (o, almeno, tenta di farlo).

Hyundai Veloster, prime immagini della versione europea

Neppure Hyundai è immune alla fuga di notizie e all’attacco del virus dei fotografi: scatti rubati immortalano, oggi, la versione europea della hatchback media Veloster, la nuova coupé compatta di segmento C che la casa automobilistica del Gruppo Hyundai-Kia ha svelato al Salone di Detroit 2011 (per quanto riguarda la declinazione configurata appositamente per il mercato americano) e che presenterà, nuovamente, al Salone di Ginevra 2011 (in questo caso, a debuttare sarà la variante destinata alle economie principali del Vecchio Continente).

BMW, il nuovo motore 2.0 litri twin-turbo anche per Z4 e Serie 5

Se prima questa era stata soltanto un’indiscrezione, rilanciata a destra e a sinistra da numerose testate motoristiche virtuali, oggi diventa certezza: la casa automobilistica bavarese BMW ha confermato che il nuovo propulsore benzina quattro cilindri in linea, presentato durante questa settimana, sarà offerto sotto il cofano della roadster BMW Z4 e della famiglia di segmento E (BMW Serie 5 berlina e BMW Serie 5 Touring), oltre che sotto quello dello Sport Utility Vehicle compatto, BMW X1.

Salone di Detroit 2011, Lexus LFA – foto live

Di lei ci siamo già occupati, qualche giorno fa: la linea produttiva della nuova Lexus LFA, infatti, ha iniziato a muoversi ed il primo esemplare dell’unica supercar che, oggi, il brand commercializzi è già stato ultimato. Contemporaneamente, la nuova Lexus LFA è stata esposta anche al Salone di Detroit 2011, nonostante tutta la produzione della fastback orientale sia già stata assegnata ad un cliente (almeno così pare).

Salone di Detroit 2011, Volkswagen Passat – foto live

La casa automobilistica Volkswagen ha utilizzato il Salone di Detroit 2011 per presentare la nuova Volkswagen Passat, quella che sino a pochi giorni fa avevamo indicato con l’acronimo NMS (New Mid-size Sedan): sarà commercializzata soltanto negli Stati Uniti e, a dispetto del clamoroso caso di omonimia con il modello presente nella gamma europea del costruttore, è stata sviluppata ex novo per guadagnarsi stima ed affetto dei clienti americani. Sostituisce l’attuale generazione di Volkswagen Passat offerta al Nuovo Continente, che non ha ottenuto grande successo.

Ferrari FF, tutti i dettagli dalla presentazione ufficiale

Ne abbiamo descritto una parte dei dettagli questa mattina, prima che la casa automobilistica del Cavallino Rampante ne divulgasse tutte le informazioni più approfondite: eccola, la nuova FF, la prima sportiva a trazione integrale del brand di Maranello. Si volta pagina: le norme ecologiche e il sempre più repentino evolversi del mondo motoristico scrivono le prime parole di un capitolo inedito per la rossa del Gruppo Fiat: forme eleganti e sinuose, risparmio energetico, sportività e prestazioni neppure troppo celate, abitacolo confortevole e fastoso, spazio interno da record (per un modello di Maranello, s’intende): sono queste le parole chiave per comprendere la nuova Ferrari FF, che sarà al Salone di Ginevra 2011, tra il 3 ed il 13 marzo.