La casa automobilistica italiana Alfa Romeo introduce nel listino della media di segmento C Giulietta due nuove versioni, che ha presentato durante lo scorso dicembre al Motor Show di Bologna: Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo 105 cavalli e Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo 120 cavalli Bifuel. Le due versioni saranno in vendita in Italia a partire dal prossimo febbraio.
La nuova Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo 105 cavalli viene dotata di una versione rivista e depotenziata del già disponibile motore 1,4 litri benzina sovralimentato da 120 cavalli, che in questo caso specifico eroga 105 cavalli a 5.000 giri/minuto e 206 Nm di coppia massima a 1.750 giri/minuto. La nuova declinazione si configura come entry-level della gamma e si fa riconoscere per pacatezza ed efficienza: la nuova Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo 105 cavalli tocca i 185 chilometri orari di velocità massima e raggiunge i cento chilometri orari da ferma in 10,6 secondi (rispettivamente -10 km/h e +1,2 secondi rispetto alla variante da 120 cavalli dello stesso motore), consumando 6,4 litri di carburante ogni cento chilometri ed emettendo 149 grammi di anidride carbonica per chilometro percorso. La nuova coniugazione 1,4 litri turbo-benzina da 105 cavalli di Alfa Romeo Giulietta costa 18.770 euro in allestimento base e 19.820 euro in allestimento Progression (rispettivamente 1.200 euro e 1.210 euro in meno rispetto all’equivalente versione da 120 cavalli).
La nuova Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo 120 cavalli Bifuel si configura invece come la versione più ecologica di Giulietta oggi esistente: la vettura, anche se usa lo stesso motore 1,4 litri turbo-benzina di cui si parlava prima (ma in questo caso la potenza sale a 120 cavalli; la coppia è immutata), ha beneficiato di alcune modifiche per adattare le componentistiche all’uso del Gas Propano Liquido (GPL), meno lubrificante: sono stati rivisti le valvole, le sedi delle valvole ed il collettore di aspirazione. La nuova Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo 120 cavalli Bifuel usa un serbatoio toroidale installato al posto della ruota di scorta (a forma di ciambella) e propone prestazioni molto simili a quelle della variante a benzina: 195 chilometri orari di velocità massima (=), 10,3 secondi per passare da zero a cento chilometri orari (+0,9 secondi). Anche i consumi e le emissioni sono lievemente cambiati: 8,3 litri di carburante ogni cento chilometri contro 6,4, 134 grammi di anidride carbonica per chilometro contro 149.
I prezzi? La nuova Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo 120 cavalli Bifuel costa 22.370 euro in allestimento base, 23.420 euro in allestimento Progression, 24.870 euro in allestimento Distinctive.
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