La casa automobilistica tedesca BMW ha annunciato l’arrivo nei principali mercati europei, a partire dalla prossima primavera, del pacchetto estetico interno ed esterno M-Sport e di due nuovi propulsori, uno benzina, l’altro diesel, per la seconda generazione di BMW X3, il SUV di medie dimensioni della gamma del costruttore dell’Elica.
Dopo avervi svelato le prime indiscrezioni in merito alla nuova generazione della famiglia Serie 1, oggi torniamo a parlare della casa automobilistica BMW e della vettura di segmento C della gamma del costruttore dell’Elica. Lo facciamo mostrandovi le immagini ufficiali e i dettagli minuziosi in merito alle nuove Serie 1 Coupé e Serie 1 Cabrio restyling: il maquillage leggero alla carrozzeria tre volumi sarà presentato ufficialmente durante il Salone di Detroit 2011, manifestazione automobilistica prevista tra il 10 ed il 24 gennaio.
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Sono sempre più numerose le novità che siamo certi saranno svelate, a livello internazionale, al Salone di Ginevra 2011, tra il 3 ed il 13 marzo dell’anno prossimo: poco prima dell’inizio della primavera ventura, ad esempio, la casa automobilistica romena Dacia, di proprietà del fabbricante francese della Losanga, Renault, mostrerà una monovolume (non sappiamo se in forma definitiva o ancora allo stadio di concept car) in grado di accogliere sette occupanti, che sarà commercializzata non prima del 2012, l’anno successivo.
La voglia di controbattere il primato Premium di Audi, di BMW, di Mercedes c’è tutta: la casa automobilistica statunitense Chrysler ha diffuso le immagini ufficiali dell’abitacolo della nuova Chrysler 300, dopo averne svelato la carrozzeria e le novità incluse: la berlina di segmento F, che sarà commercializzata negli Stati Uniti entro l’inizio dell’estate dell’anno prossimo ed entro l’inverno in Europa (ma con il nome Lancia Thema e tutte le modifiche del caso), verrà presentata ufficialmente al Salone di Detroit 2011, cioè tra il 10 ed il 24 gennaio.
In mattinata sono trapelate alcune nuove indiscrezioni in merito allo sviluppo della gamma BMW Serie 1 e, più in generale, di tutto il segmento C della casa automobilistica di Monaco di Baviera: il programma di maturazione pensato dall’azienda tedesca per la media è più articolato del previsto e sarà molto più ampio di quanto fatto oggi, con la prima generazione della compatta Premium. Se volete saperne di più, non vi resta che proseguire nella lettura.
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