Redazione

Porsche, il programma da qui al 2014

Porsche prosegue nella sua campagna di rivitalizzazione, svecchiamento o, se preferite, vituperio delle più intime fedi dell’anima del fabbricante, con l’arrivo di una serie di nuovi modelli che si possono o meno condividere. Il programma che da qui al 2014 il costruttore della Cavallina di Zuffenhausen ha intenzione di seguire, al fine di assecondare il saliscendi del mercato automobilistico mondiale, è già stato snocciolato. Di conseguenza, possiamo comprendere, sin da ora, quale sarà la futura gamma di vetture Porsche da incontrare in concessionaria.

Renault Clio 2011, prima immagine (ufficiale?)

Non c’è, poi, molto da dire: Renault Clio è un’utilitaria di segmento B che ha già totalizzato tre generazioni (con relativi e personali restyling estetici durante il corso della carriera automobilistica) e che verrà rinnovata nel corso del prossimo anno. La presentazione ufficiale del nuovo modello, tuttavia, dovrebbe avvenire già durante il Salone di Parigi 2010, la kermesse europea che pare tendere alla ripresa più d’ogni altro consesso di costruttori, che si terrà dal 2 al 17 del prossimo ottobre.

Fiat 500C Sardinia: dedicata alla Sardegna, by Romeo Ferraris

Anche quando si parla di quattro ruote, la Costa Smeralda è sinonimo di estate. E così, in questo soleggiato mese di Agosto, il noto atelier milanese Romeo Ferraris ha stupito ancora una volta pubblico e critica presentando la Fiat 500C Sardinia, una versione speciale – estremamente raffinata – della Fiat 500C dedicata alla Sardegna.

Nata da un’idea di Antonio Bezzu, la Fiat 500C Sardinia è caratterizzata da una carrozzeria bicolore in due tonalità di verde smeraldo, elementi quali maniglie e calotte degli specchietti in color sabbia, cerchi in lega da 16 pollici ed interni elegantissimi. Questi ultimi possono vantare la presenza di moquette e tappetini verde smeraldo, plancia e pomello del cambio in vero sughero e tantissimi elementi, fra cui i sedili, in sabbia e beige.

La Fiat 500C Sardinia è acquistabile presso il sito Portocervo.com. Ed ora, ecco un po’ di foto che la riguardano. Dopo il salto.

Fiat Concept Car III, la Fiat Mio al Salone di San Paolo

La Fiat Mio, il concept di auto creative commons che Fiat ha costruito seguendo le idee proposte dagli internauti brasiliani è  finalmente realtà. Si chiamerà (almeno momentaneamente) Fiat Concept Car III e verrà presentata al Salone di San Paolo 2010 di ottobre, proprio come promesso da Fiat Brasile agli albori dall’iniziativa.

Secondo le ultime notizie, la Fiat Concept Car III sarà una vettura ultracompatta dal look futuristico lunga 2,5 e alta 1,5 metri. Molto probabilmente, anticiperà alcuni dei dettagli stilistici che vedremo nelle prossime city-car del gruppo del Lingotto.

In attesa di vederla dal vivo a San Paolo, ecco la Fiat Mio in alcuni video postati da Fiat sul sito ufficiale del progetto: buona visione!

Jaguar XJ75 Platinum Concept, una possibile declinazione speciale

La cartina tornasole utilizzata da Jaguar per mostrare la personalità graffiante dell’ammiraglia del Growler, XJ, berlina di lusso di segmento F, si chiama Jaguar XJ75 Platinum Concept: a Pebble Beach, in California, in occasione delle manifestazioni automobilistiche settimanali è una delle versioni speciali che il costruttore, di proprietà Tata Motors, ha realizzato per rammentare al mondo automobilistico d’aver raggiunto i settantacinque anni d’età. La tre volumi lascia senza fiato: lei, bassa, acquattata, elegante, filante, spontanea, ma quasi mai eccessiva, riserva all’astante una dose inaspettata di cattiveria. Con l’eleganza tipica dei gentlemen drivers che a Jaguar si rivolgono.

Enzo Ferrari muore oggi, come ventidue anni anni fa

È il 14 di agosto del 1988, una domenica: ad un passo da ferragosto, nel bel mezzo delle vacanze estive – che lui tanto odiava –, se ne va. Lo fa silenziosamente. Aveva novant’anni. Allo stesso modo, il giorno successivo, con il sole ancora tiepido, viene salutato per l’ultima volta. Solo da quelle persone, oltre ai congiunti più stretti, che lui stesso aveva annotato su di un foglio – si dice – in un cassetto. Lo chiamavano il Drake, forse in memoria di quel sir Francis Drake, corsaro inglese del sedicesimo secolo. Per la sua determinazione nella gestione degli affari. Ventidue anni fa mancava Enzo Ferrari, il celebre patron del Cavallino.

Volkswagen Eos restyling, a Ginevra il ritocco estetico

Estate in conclusione, tempo di tirare le somme, in attesa del Salone di Parigi, la kermesse autunnale, e di arrabattarsi pel cambio di stagione. E Volkswagen che fa? Traffica attorno all’unica cabriolet con il tetto in metallo che, oggidì, viene commercializzata: Volkswagen Eos – annuncia il costruttore di Wolfsburg – subirà un restyling estetico durante il prossimo anno e verrà presentata, ipoteticamente, durante il Salone di Ginevra, nel marzo 2011. Ma non è tutto.

Alfa Romeo MiTo Turismo Sport, configurazione speciale per la Gran Bretagna

Si chiama Alfa Romeo MiTo Turismo Sport ed è un allestimento speciale, dedicato al solo mercato britannico: il progetto di riuscire a raggiungere un volume produttivo pari a 500.000 unità ogni anno entro il 2014, redatto da Sergio Marchionne, non mostra alcun cedimento strutturale, sebbene aggredito dalle condizioni di mercato poco favorevoli e dalle avances ammiccanti del Gruppo Volkswagen di Wolfsburg – ipotetiche e, momentaneamente, non confermate –. Si passa anche da qui, dalla piaggeria malcelata ad un bacino d’utenza specifico.

La commedia messa in scena dal Biscione, Alfa Romeo MiTo Turismo Sport, tenta di mitigare la rozza funzionalità dell’equipaggiamento tecnologico con ritocchi estetici – discreti, sia chiaro – rivolti alla più tradizionale delle connotazioni sportive del marchio italiano. Che, tuttavia, in questo caso specifico, hanno poco – o nulla – da offrire di rilevante. Vediamo perché.