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Porsche 911, nuove immagini mostrano il design della sportiva di Zuffenhausen

La casa automobilistica tedesca Porsche si sta impegnando a fondo per rinnovare la propria gamma e per gettare le basi di un nuovo successo a livello economico (cioè in un nuovo volume di vendita annuale): lo dicono queste fotografie, che ci parlano dei test drive che il brand del Gruppo Volkswagen sta compiendo con la nuova Porsche Boxster, con la nuova Porsche Cayman e con la nuova Porsche 911. Quest’ultimo è il modello che oggi ci sembra più interessante (dato che sarà svelato durante il Salone di Francoforte 2011, tra poche settimane): le foto spia che vi proponiamo svelano quasi completamente il design della fastback tedesca. Ne mostrano impudicamente le linee, i tratti, i segni, le forme, i dettagli. Gridano a tutti come Porsche 911 è cambiata e come è maturata in questi anni.

BMW Serie 1 F20: nuove foto ufficiali e listino prezzi della media di segmento C

La casa automobilistica tedesca BMW ha rilasciato (in occasione del lancio in Gran Bretagna della vettura) nuove foto ufficiali della seconda generazione di Serie 1, la media di segmento C Premium che sarà svelata durante il Salone di Francoforte 2011, tra il 15 ed il 25 settembre, ma che è già disponibile presso la rete di rivenditori ufficiali dell’azienda dell’Elica di Monaco di Baviera.

Bugatti, confermato il debutto nel 2012 della berlina 16C Galibier/Royale

Foto: Ap/Lapresse

Costerà oltre un milione di euro: una cifra importante, non certo a disposizione della massa di automobilisti. Ecco perché la nuova Bugatti 16C Galibier (o Bugatti Royale: il nome non è ancora stato deciso dal management della casa costruttrice. O forse non è ancora stato comunicato) sarà un prodotto di nicchia, destinato ad un’élite di clienti. Il prezzo ed altre informazioni – che qui di seguito vi vogliamo raccontare – in merito a questa vettura di lusso francese sono stati comunicati da Wolfgang Dürheimer, il Presidente dell’azienda del Gruppo Volkswagen.

Salone di Francoforte 2011: Mazda CX-5

La casa automobilistica nipponica Mazda presenta oggi, a livello virtuale, la nuova CX-5, il SUV medio che sarà esposto al Salone di Francoforte 2011, tra il 15 ed il 25 settembre dell’anno venturo, e che sarà commercializzato a partire dalle settimane iniziali del prossimo anno. Si tratta del primo modello della gamma ad adottare lo stile denominato KODO, anticipato dalle concept car Mazda Minagi e Mazda Shinari, e la prima vettura dell’azienda giapponese a sfruttare interamente la tecnologia SKYACTIV (una serie di componenti – pianale, corpo-vettura, motorizzazioni, trasmissioni, telaio – sviluppati per essere efficienti al massimo grado). Mazda CX-5 lancia il suo guanto di sfida alla regina del settore, Toyota Rav4, e a tutti gli altri SUV di successo del segmento (da Kia Sportage a Hyundai ix35, da Volkswagen Tiguan a Honda CR-V).

Infiniti, nuovo teaser ufficiale del SUV-monovolume JX

Un nuovo teaser ufficiale: il quarto di sette. Con queste immagini la casa automobilistica Infiniti scandisce il periodo che ci separa dal debutto della nuova JX, la vettura di lusso metà SUV metà monovolume che il brand nobile giapponese ha intenzione di svelare al Concorso d’Eleganza californiano di Pebble Beach, al di là dell’oceano, tra due settimane circa (18 agosto), e al Salone di Los Angeles 2011, in programma nel mese di novembre, tra il 18 novembre ed il 27 dello stesso mese.

Bentley: la nuova motorizzazione V8 sarà presentata al Salone di Detroit 2012

Foto: AP/Lapresse

La casa automobilistica britannica Bentley presenterà la nuova motorizzazione 4.0 litri V8 benzina, di cui abbiamo parlato in molte occasioni nei giorni scorsi, durante il Salone di Detroit 2012, in programma tra il 9 ed il 22 gennaio del prossimo anno, contemporaneamente al debutto della nuova Bentley Continental GTC restyling (che dunque non sarà svelata durante il Salone di Francoforte 2011, nel mese di settembre venturo, come si aveva ipotizzato in precedenza): il propulsore sarà utilizzato inizialmente dalla coupé di lusso, Continental GT, e dalla cabriolet della gamma di Crewe, ma successivamente sarà sfruttato da altri modelli dell’azienda (il più indicato è sicuramente la nuova Bentley Mulsanne).

Toyota Prius, la vettura ibrida giapponese sarà anche coupé dal 2014

Foto: AP/Lapresse

Espandere la famiglia di veicoli che portano il nome Prius in casa Toyota era ed è uno degli imperativi categorici: il modello ecologico dell’azienda nipponica ha raggiunto un abbondante livello di successo e si è radicato a tal punto nel mercato da permettersi di dare alla luce dei figli. Nuovi veicoli che nasceranno dallo stesso progetto e condivideranno stile e meccanica (ovviamente ibrida), ma che saranno caratterizzati da corporatura personalizzata (i primi due modelli a nascere saranno una vettura media due volumi di segmento C, per ora indicata dalla denominazione Toyota Prius C, ed una monovolume di misure importanti, capace di accogliere sette posti, per ora indicata dalla sigla Toyota Prius V). La stabilità raggiunta da Prius sul mercato verrà suggellata da una quarte declinazione: una coupé inedita, che coniugherà l’aspetto ecologico della vettura d’origine con una carrozzeria emozionante, più sportiva, più energica, più decisa.

Mercedes Classe B, foto ufficiali dell’abitacolo della monovolume di segmento C

Disegnato presso l’Advanced Design Studio della casa automobilistica della Stella a Tre Punte a Como, lo spazio abitativo della nuova Mercedes Classe B – che conosciamo per la prima volta attraverso queste foto ufficiali del modello – ha assunto un nuovo livello di maturità. Un ambiente ricercato e composto. Un ambiente pulito ed ordinato. Un ambiente curato e studiato sino al più piccolo elemento. Come se il brand di Stoccarda volesse imporre un nuovo standard di raffinatezza nella parte Premium del segmento C e come se volesse avvertire i concorrenti diretti che ci sarà pane per i loro denti, dopo il debutto della nuova Mercedes Classe B, la seconda generazione della monovolume media (sarà presentata tra il 15 ed il 25 settembre presso il Salone di Francoforte 2011 e sarà commercializzata in Europa a partire dal mese di novembre).

Foto spia: Opel Astra OPC. Nuove informazioni sulla media sportiva di Russelsheim

La casa automobilistica tedesca Opel sta portando a termine lo sviluppo della nuova Astra OPC, la versione sportiva della nuova generazione della hatchback media di segmento C, che secondo le indiscrezioni dovrebbe debuttare durante l’anno venturo (la presentazione ufficiale potrebbe perciò avvenire nel corso del Salone di Ginevra, importante evento della prima metà del 2012, o in occasione di un’altra manifestazione motoristica internazionale nei primi sei mesi dell’anno). In queste immagini, la nuova Opel Astra OPC ci sorride dal Nurburgring, impegnata nel compiere alcuni test tra i cordoli del circuito tedesco.

Foto spia: Audi S8, berlina sportiva di segmento F. Il lusso sposa l’aggressività

In questo segmento, quello indicato dalla sigla “F” che raccoglie tutte le berline di oltre cinque metri di lunghezza (le più fastose, le più lussuose), vige una regola non codificata: le tradizioni vanno rispettate e i cambiamenti devono avvenire in maniera graduale. Una sorta di patto non scritto tra i produttori di mezzo mondo, che accettano di buon grado il volere degli acquirenti (una nicchia molto stretta, selezionatissima, conservatrice). Ecco perché la nuova Audi S8 non eccede nel diventare aggressiva e mescola (e dissimula) la nuova dose di sportività con l’abbondante aura di eleganza del modello d’origine, Audi A8: lo testimoniano queste foto spia, scattate sulle Alpi europee, che immortalano un muletto della tre volumi della casa automobilistica dei Quattro Anelli in uno dei test drive che precedono il debutto (ma quando avverrà la presentazione ufficiale? In un momento – pare – compreso tra la conclusione dell’anno corrente e l’inizio del successivo: secondo le indiscrezioni, il modello di Ingolstadt sarà su strada prima della prossima estate).

Ferrari, il miglior semestre (gennaio-giugno) di sempre per il Cavallino Rampante

Foto: AP/Lapresse

Tenere alta la bandiera del Made in Italy è molto complesso, oggi che la crisi soffia minacciosa da un lato e la concorrenza a basso costo dall’altro. Mantenere salde le proprie radici e scegliere di imbevere di passione e tradizione (valori impalpabili ed economicamente svantaggiosi) la propria gamma, traendone beneficio, è ancora più complicato. Sembra riuscirci Ferrari: la casa automobilistica di Maranello, che ha saputo sino ad oggi coniugare il proprio aspetto commerciale ed industriale (quello fatto di cifre e di segni, di percentuali e di denaro) con quello sentimentale. Con un ottimo risultato: quello trascorso tra gennaio e giugno dell’anno corrente è il miglior semestre per l’azienda del Cavallino Rampante. Il migliore di sempre.