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Dodge, teaser della nuova Viper (che arriverà nel 2012)

La nuova generazione della supercar Dodge Viper non sarà pronta prima dell’anno venturo: ipoteticamente, dovremo aspettare un tempo superiore a dodici mesi, prima di poter vedere la fastback sportiva americana su strada. Eppure, forse per alimentare il ricordo di questa vettura iconica che è stata pensionata durante l’anno passato (oggi non è più in vendita), forse per attivare la nostra più intima curiosità, la casa automobilistica statunitense del Gruppo Chrysler ha diffuso questa fotografia, che ritrae la nuova generazione di Dodge Viper sulla neve, mentre effettua alcuni test.

Video: teaser ufficiale della concept car Volvo Universe

Foto: AP/Lapresse

Dire quando arriverà, oggi, è praticamente impossibile; a dirla tutta, non siamo in grado neppure di raccontarvi cosa nascerà da questo video-teaser ufficiale che la casa automobilistica svedese Volvo ha diffuso alcune ore fa, con l’intento primario di innescare la nostra curiosità: si tratta di una concept car: è questa la protagonista della clip. Si chiama Volvo Universe ed è, almeno probabilmente, una berlina che non risparmia centimetri in lunghezza ed in larghezza (ipoteticamente, una tre volumi che in futuro farà parte del segmento F, quello delle ammiraglia con lunghezza superiore a cinquecento centimetri).

Salone di Shanghai 2011: Citroen DS5, video + nuovo teaser

Il secondo teaser ufficiale della nuova Citroen DS5 ci porta nuovamente ad occuparci della casa automobilistica francese del Gruppo PSA e del sub-brand DS, che raccoglie già l’utilitaria di segmento B Premium DS3 e l’hatchback media di segmento C Premium DS4. La concept car – qui la vedete coperta da un velo mistificatore, che ne nasconde i tratti somatici – sarà presentata ufficialmente al Salone di Shanghai 2011, che si svolgerà in Cina tra il 21 aprile venturo ed il successivo 28 aprile. Il terzo modello della gamma DS, Citroen DS5, per ora resta ancora avvolto da una pesante coltre di nebbia: non ne conosciamo che pochi dettagli perlopiù frutto di supposizioni.

Salone di Shanghai 2011/Salone di New York 2011: Chevrolet Malibu

La casa automobilistica statunitense Chevrolet ha diffuso la prima immagine ufficiale della nuova Malibu: se il nome vi giunge nuovo (anche se è già stato utilizzato ripetutamente, in passato lontano o vicino, dal brand e, dunque, appartiene alla storia della società), sappiate che si tratta di una berlina di dimensioni medie, che l’azienda della Croce ha intenzione di presentare, contemporaneamente, al Salone di New York 2011 (si svolgerà negli Stati Uniti tra il 22 aprile ed il primo giorni di maggio) e al Salone di Shanghai 2011 (si svolgerà in Cina tra il 21 ed il 28 aprile). Perché un debutto doppio? Un unico teatro, per la nuova Chevrolet Malibu, non era sufficiente?

GP Cina statistiche, Vettel ad un passo dal titolo del mondo


Statistiche e libri di storia parlano chiaro. Se Vettel vince domenica a Shangai potrebbe mettere il sigillo sul suo secondo titolo iridato, anche se i festeggiamenti ufficiali dovranno attendere Abu Dhabi. Su 61 anni di gare in Formula 1, 4 piloti che hanno vinto nelle prime 3 edizioni di un campionato si sono rispettivamente aggiudicati a fine anno il titolo di campione del mondo.

Esattamente è accaduto 6 volte nella storia, ma Michael Schumacher fu autore per 3 volte. Il primo ad essersi laureato campione del mondo dopo aver vinto le prime 3 gare consecutive del calendario è stato Ayrton Senna nel 1991 con la McLaren (Phoenix, Sao Paolo, Imola). Un anno dopo fu Nigel Mansell su Williams Renault ( kyalamy, Mexico City, Sao Paolo), Damon Hill nel 1996 (Melbourne, Sao Paolo, Buenos Aires), mentre Schumacher è riuscito nell’impresa nel 1994 con la Benetton e successivamente in Ferrari nel 2000(il primo titolo in rossa) e nel 2004(settimo ed ultimo mondiale vinto).

Hanno vinto il campionato piloti di F1 anche i seguenti piloti, dopo essersi aggiudicati almeno una tripletta consecutiva, ma non ad inizio campionato: Alberto Ascari 1952, Juan Manuel Fangio 1954, Jack Brabham 1960- 1966, Jim Clark 1963-1965, Jackie Stewart 1969-1971, Jochen Rindt 1970, Niki Lauda 1988, Ayrton Senna 1988, Alain Prost 1993, Schumacher 1995-2002-2003, Fernando Alonso 2005, Button 2009.

Ovviamente ci sono pure le eccezioni, le stesse che servono a non farci commettere l’errore prematuro di puntare tutti i nostri risparmi sulla vittoria stagionale del pilota Red Bull.

Questi piloti che seguono sono riusciti a compiere 3 vittorie consecutive, ciò nonostante a fine campionato hanno subito la sconfitta: Nel 1989 Senna ha dominato 3 volte di seguito ma sarà Prost ad aggiudicarsi il titolo e lo stesso accadrà un anno dopo ma con i protagonisti nei ruoli invertiti. Stesso film per Mansell nel 1991 e per Damon Hill nel 1994.