Di auto ecologiche ne abbiamo viste tante, ma una alimentata dal vento non ancora. E’ il caso dell’auto eolica inventata da un contadino cinese con la passione per la meccanica, Tang Zhenping.
Ecologica ed economica visto che per costruirla ha speso appena 1000 dollari. I materiali sono tutti di scarto, recuperati da uno sfasciacarrozze e provenienti da altre auto, scooter, ecc. La maggior parte della spesa è servita per il motore elettrico, ma il risultato è molto incoraggiante.
La crisi economica morde, e morde tanto. Proprio oggi arrivano altri dati sconfortanti del mercato dell’auto che registra l’ennesimo calo e porta i dati di vendita indietro di trent’anni. Così non ci resta che sognare. Ma che auto sognano gli italiani?
Se l’è chiesto Macrom, azienda dell’indotto dell’automobile, che ha intervistato quasi settecento automobilisti italiani tra i 18 ed i 55 anni, facendogli domande su quello che gli piacerebbe acquistare. A prescindere dai soldi, se tutti fossimo improvvisamente ricchi, che auto acquisterebbero gli italiani?
I crescenti (spesso immotivati) prezzi dei carburanti hanno spinto da tempo gli automobilisti a limitare l’uso delle amate automobili. Così sono nate iniziative di condivisione delle automobili oppure offerte di posti liberi in auto. Un social network di riferimento per l’offerta dei posti liberi in auto era postoinauto.it, messo sulla rete nel 2010 da un gruppo di studenti che avevano sperimentato il “bizzarro” modo di viaggiare offrendo o ricevendo passaggi.
Col passare del tempo, questo modo di spostarsi è diventato sempre meno bizzarro e più usato dai viaggiatori, contribuendo sia al risparmio di molti di questi sia alla riduzione dell’inquinamento visto il minor numero di veicoli sulle strade. Nel marzo di quest’anno, postoinauto.it è entrato a far parte del più grande network BlaBlaCar che così ha ampliato la sua rete europea anche allo Stivale d’Europa.
Soprattutto chi vive nelle grandi città, andando in giro, non avrà difficoltà a vedere auto di grossa cilindrata. Non sempre, però, avere la disponibilità economica per acquistare un’auto potente va di pari passo con la capacità di saperla guidare. Ne sa qualcosa il guidatore del video di YouTube e rilanciato dall’ANSA che, alla guida di una Lamborghini, ha ben pensato di sfruttare l’accelerazione della sua potente automobile in curva allo scattare della luce verde di un semaforo.
La scena, filmata negli U.S.A. dagli ospiti dell’abitacolo del veicolo che segue la Lamborghini, ha dell’incredibile oltre che del ridicolo. Fortunatamente, comunque, non ci sono state gravi conseguenze se non per il portafogli del guidatore dell’auto della casa di Sant’Agata Bolognese. Buona visione del video dopo il salto.
In questo periodo di vacche magre di certo non si può fare a meno della benzina. Ma se si fa un po’ di attenzione si può riuscire a risparmiare qualche euro che, con il prezzo della Super che ha superato 1,90 euro al litro, può pesare parecchio a fine mese.
Molto spesso siamo portati a scegliere il benzinaio più vicino a casa nostra perché è più comodo, e perché non ci va di fare il giro dei distributori per trovare il più economico. Ma se qualcuno ci dicesse dove si trova quello meno caro, magari qualcosa potrebbe cambiare. E’ il caso, ad esempio, della nuova applicazione denominata semplicemente PrezziBenzina.
L’undicesima tappa della Nascar 2012, corsa a Darlington nel sud-Carolina, pur non avendo l’alta spettacolarità che ha contraddistinto gli ultimi gran premi, ha senza dubbio divertito il pubblico presente.
Ma soprattutto è stata la gara e la scelta fatta ai box da parte di Jimmie Johnson che ha stupito non poco il popolo del South Carolina che ha potuto assistere cosi ad una vittoria costruita a metà strada tra esperienza, intelligenza tattica e bravura al voltante. Mix che ha permesso al pluricampione di conquistare la prima vittoria stagionale, il secondo successo a Darligton autentico, porta fortuna del pilota nativo di El Cajon, che gli consentito così di raggiungere la 56esima vittoria in carriera, centrando il successo numero 200 per il proprio team.
La vendita delle auto a metano o GPL è stata frenata in passato per diversi fattori. Il principale era la scarsità delle stazioni di rifornimento, ma dopotutto visto che fino a qualche anno fa la benzina costava relativamente poco, ed il diesel molto meno di oggi, non ne valeva la pena di rischiare di rimanere a secco con altri tipi di combustibili.
Oggi però è cambiato molto. Non solo infatti i distributori si stanno moltiplicando come funghi, tanto che anche nei paesini più sperduti è molto probabile trovare una stazione in cui fare rifornimento, ma la differenza nei consumi è davvero incredibile.
E’ tornata la Williams con la prima vittoria in carriera di Pastor Maldonado che riesce a tenere dietro il ferrarista Alonso autore di una gara straordinaria.
Terzo Raikkonen, mentre Massa penalizzato da un drive-through ha finito in quindicesima posizione. Ad aver deciso le sorti del Gran Premio spagnolo a favore della Williams sono state le grandissime capacità del pilota venezuelano, il netto miglioramento della macchina grazie alla ritrovata partnership con la Renault e il doppiaggio di Alonso su Pic, costato allo spagnolo la perdita di alcuni secondi.
A seguire in quarta posizione Grosjean poi Kobayashi, Vettel, Rosberg, Hamilton in grande rimonta dalla ultima posizione, poi Button e Hulkenberg.
Il giro più veloce è stato realizzato dal francese Grosjean, mentre si sono ritirati dalla gara: Perez, Pic, Karthikeyan, Senna e Schumacher
Si capovolge la griglia di partenza per Lewis Hamilton. L’inglese partirà dall’ultima posizione dopo che
Lewis Hamilton scatterà dalla prima posizione nella gara di domenica grazie al tempo di 1.21.707. Ritorna la Williams con Pastor Maldonato che partirà accanto al pilota inglese. Bene la Ferrari di Alonso con la terza posizione, i miglioramenti sulla F2012 pagano bene lo spagnolo ma non l’altra Ferrari di Felipe Massa, bloccata dal traffico partirà diciassettesima.
Il quarto posto è per Grosjean, poi Raikkonen, Perez, Rosberg, Vettel, Schumacher e Kobayashi in decima posizione. Tra le novità sono stati eliminati in Q2 Button e Webber. La causa di queste eliminazioni è sicuramente il tempo, in quanto i piloti scavalcati dagli avversari non sono riusciti a ripetere un’ulteriore tentativo, ma sono molte le critiche per le tattiche conservative che diverse squadre hanno utilizzato per risparmiare gomme.
Jenson Button è riuscito a risolvere i problemi di sottosterzo che questa mattina hanno tormentato i piloti della McLaren.
L’inglese ha fermato il cronometro in 1.23.399, davanti al campione del mondo Sebastian Vettel per 0.164 secondi. Dietro Nico Rosberg con una Mercedes ben bilanciata, a seguire Hamilton, Webber, Schumacher, Kobayashi e Nico Hulkenberg che chiude la top ten. La seconda sessione ha visto impegnate quasi tutte le squadre in prove di long-run. La Ferrari di Massa è apparsa con qualche novità in più, ma è riuscita a piazzarsi in undicesima posizione, mentre Alonso, autore del miglior tempo nelle Libere 1 ha concluso in quattordicesima posizione gli ultimi test del venerdì.
Fernando Alonso ferma il tempo più veloce nelle prime libere del Gran Premio di Spagna.
La prestazione dello spagnolo non rispecchia però i veri potenziali della Ferrari, che qui cercherà di recuperare il ritardo di 0,8 secondi dalla vetta. Tante sono le novità portare dalle squadre. La HRT ha un grossissimo pacchetto di aggiornamenti, mentre la McLaren ha testato il nuovo musetto in vista del 2013. In queste prime pratiche hanno girato tanti piloti di riserva come: Dani Clos per HRT, Alex Rossi per Caterham, Jules Bianchi con la Force India e Valterri Bottas con la Williams.
Con l’annuncio di oggi è chiara la roadmap di Ford da qui fino al 2015. L’azienda di Dearborn, nei pressi di Detroit, ha infatti annunciato che la produzione di motori EcoBoost sarà triplicata entro i prossimi tre anni. Più in dettaglio, Ford ha stimato che produrrà entro il 2015 ben 1300000 motori EcoBoost, di cui 800000 EcoBoost 1.0 che hanno debuttato lo scorso mese sulla nuova Ford Focus.
La scelta dei motori EcoBoost permetterà agli utenti di mantenere le prestazioni desiderate con un occhio attento ai consumi e, di conseguenza, all’inquinamento. La dichiarazione di oggi quindi,lascia intuire che fino al 2015 non ci saranno altre grandi rivoluzioni nei motori a benzina come invece è appena avvenuto con l’EcoBoost 1.0 in grado di erogare fino a 125 CV.
L’undicesima prova stagionale andata in scena nella città di Talladega nello Stato dell’Alabama, senza dubbio non è stato allo stesso livello degli ultimi corsi in Kansas e Texas.
Infatti molti incidenti hanno minato la gara che alla bandiera a scacchi ha visto per la seconda volta stagionale salire sul gradino più alto del podio Keselowski, seguito a ruota da Kyle Busch, che dopo aver vinto il Gran Premio della scorsa settimana è tornato nuovamente sul podio.