La seconda generazione della hatchback media di segmento C Premium della casa automobilistica bavarese BMW, cioè la nuova Serie 1, sarà presentata al Salone di Francoforte 2011: precedentemente, alcune indiscrezioni avevano invece assicurato la presenza della vettura al Salone di Ginevra 2011. Così non è stato: dovremo attendere ancora sino al 15 settembre, prima di poter vedere svelata la nuova BMW Serie 1 (la manifestazione tedesca si concluderà il giorno 25 settembre).
Cambia ancora una volta il trasformista listino della casa automobilistica BMW e si prepara ad accogliere un modello che mai prima d’ora avevamo menzionato, di cui mai prima d’ora s’era vista ombra e necessità e di cui mai prima d’ora s’aveva sentito parlare. Pare, infatti, che il brand dell’Elica stia mettendo a punto la nuova BMW Serie 4: il nome vi è nuovo, certamente. Non la vettura: si tratta della nuova BMW Serie 3 GT, che perderà questa indicazione per acquistare una cifra pari dal sapore inedito.
L’odore si era sentito già quando la casa automobilistica ha presentato il nuovo motore 2,0
Non v’è bastata la descrizione dettagliata che abbiamo fatto della nuova BMW Serie 6 Coupé? Non vi soddisfano ancora tutte le immagini ufficiali della seconda generazione della coupé di lusso di segmento E di Monaco di Baviera? Soprattutto per voi che non v’accontentate mostriamo il primo video ufficiale della nuova Serie 6 Coupé, in attesa che arrivi il momento della solenne presentazione (la nuova BMW Serie 6 Coupé sarà svelata ufficialmente al Salone di Shanghai 2011, in Cina, nel mese di aprile prossimo).
La nuova BMW Serie 6 Coupé è stata presentata virtualmente questa mattina: anche in occasione del debutto su internet di BMW Serie 6 Coupé Concept (la ricordate? La coupé concept car che il brand ha esposto al Salone di Parigi 2010 e che ha anticipato questa vettura che oggi vi raccontiamo) la casa automobilistica scelse di divulgare informazioni ufficiali ed immagini di domenica. La seconda generazione della tre volumi di lusso smette l’abito che le cucì Chris Bangle ed ottiene un nuovo vestito, realizzato secondo le norme stilistiche del più recente paradigma estetico (firmato Adrian von Hooydonk). La nuova BMW Serie 6 Coupé sarà su strada durante il prossimo autunno: ancora non è stato comunicato – con ufficialità – il sito del debutto (quale kermesse sarà utilizzata per esporre la nuova Serie 6 Coupé?).
La storica maison italiana Trussardi compie cent’anni: nacque nel 1911 a Bergamo. La casa automobilistica tedesca BMW ne ha un po’ meno: è stata fondata nel 1917. La nuova Serie 5 GT è la più giovane, di questa storia: lei, di anni, ne ha appena due (è stata commercializzata, per la prima volta, nel 2009). Cosa possiedono in comune i tre personaggi della storia di oggi? Questo: la maison BMW ha realizzato una versione speciale di Serie 5 GT in collaborazione con Trussardi, proprio per celebrare il traguardo d’età della firma di moda italiana. L’hanno denominata BMW Serie 5 GT by Trussardi e l’hanno presentata alcuni giorni fa: è già pronta per la commercializzazione, nella rete di vendita BMW italiana, ad un costo che non è stato precisato né dall’azienda di Monaco di Baviera né dalla società italiana d’abbigliamento.
La casa automobilistica dell’Elica di Monaco ha deciso di esporre anche la nuova BMW Serie 1 M Coupé al Salone di Ginevra 2011, nonostante la tre volumi sportiva bavarese fosse già stata svelata, all’inizio dell’anno corrente, al Salone di Detroit 2011. In Europa, la commercializzazione della nuova Serie 1 M Coupé non è ancora iniziata: mancano poche settimane all’introduzione della nuova creatura del reparto Motorsport della casa automobilistica tedesca nel mercato del Vecchio Continente.
La famiglia BMW i è nata soltanto alcuni giorni fa (prima dell’inizio del Salone di Ginevra 2011), ma già i primi vagiti si fanno sentire nel mondo automobilistico: manca ancora molto tempo alla commercializzazione della prima vettura di questo sub-brand elettrico e dunque non parliamo di un veicolo nuovo, pronto ad essere introdotto sul mercato! E allora? Le nuove BMW i3 e BMW i8 sono state immortalate durante alcuni test fuori dallo stabilimento di Lipsia, dove saranno prodotte, abbondantemente mascherate dai camuffamenti, che ne celano l’aspetto definitivo ma che ci danno la possibilità di fantasticare sul design delle due vetture.
Crescita costante che imprime il buonumore sui volti di ciascuno tra i diretti interessati. Il
Alla fine, il progetto di BMW è diventato realtà: l’etichetta “i” sarà utilizzata, da oggi in poi, per identificare all’interno della gamma della società le autovetture elettriche. A dire il vero, la prima parte dei veicoli del nuovo sub-brand BMW i sarà commercializzata non subito, bensì nel corso dell’anno 2013: in quel periodo, infatti, saranno introdotte sul mercato le nuove BMW i3 e BMW i8. Per capire di cosa stiamo parlando, proviamo a descrivere tutte le informazioni che possediamo.
Sarà presentata al Salone di Ginevra 2011 (3-13 marzo): la nuova BMW Vision ConnectedDrive Concept rappresenta il più elevato grado di sviluppo tecnologico sino ad oggi raggiunto dalla casa automobilistica tedesca e racchiude tutti i sistemi più evoluti che il brand ha saputo creare e che l’azienda diffonderà sul mercato (quando? Da qui all’eternità). Si tratta di una roadster, ma è una concept car: cioè, non sarà prodotta (troppo futuristica per avere un…futuro all’interno della gamma); non si esclude, tuttavia, che la nuova Vision ConnectedDrive Concept potrebbe inaugurare un nuovo linguaggio stilistico, direttamente dipendente da quello di BMW Vision EfficientDynamics (in un certo senso, la roadster odierna è l’evoluzione di quest’ultima, per quanto riguarda l’aspetto estetico).
La nuova generazione di BMW Serie 3 sarà presentata, con forte probabilità, al Salone di Francoforte 2011, cioè durante l’importante evento automobilistico della seconda metà dell’anno in corso, in programma tra il 15 ed il 15 settembre venturi: l’azienda bavarese dell’Elica sta ultimando il prodotto finito, grazie ai canonici test su strada con muletti definitivi. Uno di questi è stato immortalato dai fotografi del sito internet WorldCarFans e prontamente messo sotto torchio dalle principali testate motoristiche internazionali: la nuova generazione di BMW Serie 3 può già dirci alcuni dei dettagli che la caratterizzeranno, dalla commercializzazione in là, dopo la presentazione alla kermesse tedesca.
Se, da una parte, Audi sta tentando di consolidare la propria immagine Premium, con prodotti che rispecchiano la tradizione e che, se lo fanno, si discostano davvero poco dalle definizioni impresse nella storia dell’automobilismo, dall’altra, la casa motoristica di Monaco di Baviera, BMW, sta mettendo a punto una serie di inediti veicoli che non hanno nulla a che vedere con il passato e che, in aggiunta, inventano nuovi risultati, disegnano nuove regole, impongono nuovi canoni. È successo con BMW X6, è successo con BMW Serie 5 GT e succederà, forse, con BMW Serie 1 GT.
La possibilità che la casa automobilistica BMW sviluppasse una versione station wagon (Touring, nel linguaggio utilizzato dal brand tedesco) della sportiva M3 è stata ventilata in moltissime occasioni e all’arrivo sul mercato dell’attuale generazione pareva che il progetto fosse stato quasi confermato: in realtà, nulla di fatto: BMW M3 è rimasta declinata soltanto nella variante tre volumi (a tre o a cinque porte) e della configurazione giardinetta non s’è vista neppure l’ombra. A che gioco sta giocando, BMW?