Marchi

Nuova Hyundai Sonata ibrida al Salone di New York 2010

Hyundai ha scelto la ribalta del Salone di New York 2010 per presentare ufficialmente la sua prima vettura a doppia alimentazione benzina ed elettrica destinata al mercato statunitense.

Si tratta della nuova Hyundai Sonata ibrida equipaggiata con un propulsore da 2.4 litri capace di erogare 170 cavalli ed un motore elettrico alimentato da batterie ai polimeri di litio capace di sprigionare una potenza pari a 40 cavalli. I propulsori possono essere usati sia in combinato che singolarmente, i consumi si attestano sui 16km/l, mentre la velocità massima raggiungibile in modalità elettrica è pari a 100 km/h. Il cambio è manuale a sei marce.

La Hyundai Sonata ibrida approderà sul mercato americano entro fine anno. Prezzo di vendita al pubblico non ancora dichiarato.

Nuova Suzuki Kizashi Sport al Salone di New York 2010

Non sarà su una pista da competizione, come un pesce d’aprile di ieri avrebbe voluto, ma al Salone di New York 2010 (in programma fino all’11 aprile) la nuova Suzuki Kizashi Sport ci sarà eccome.

Come lascia ampiamente intendere il suo nome, si tratta della versione sportiva della Suzuki Kizashi caratterizzata da un look molto più grintoso del modello base, con minigonne, spoiler e paraurti più grandi, e con degli interni che più sportivi non si potrebbe. In questi ultimi troviamo, infatti, un bellissimo volante e degli eleganti sedili in pelle.

Sotto il cofano della Suzuki Kizashi Sport – e qui in molti storceranno il naso – troviamo lo stesso quattro cilindri da 2.4 litri della sedan base capace di sprigionare una potenza pari a 185 cavalli. In futuro potrebbe inoltre arrivare una versione ibrida del veicolo equipaggiata con un motore elettrico.

La Suzuki Kizashi Sport dovrebbe essere commercializzata entro il mese di agosto, ma non in Europa (a meno di clamorose sorprese). Ed ora spazio alle foto!

Nuovo Opel Movano 2010, più ampio e robusto

Il mercato dei veicoli commerciali si appresta ad accogliere un nuovo interessantissimo esponente. Si tratta dell’Opel Movano 2010, seconda generazione del veicolo leggero della Casa tedesca disegnato per risultare più ampio, robusto ed economico rispetto al suo predecessore.

Dalla sua, il nuovo Opel Movano 2010 ha una porta laterale scorrevole, una vano di carico posteriore con volumetria oscillante fra gli 8 metri cubi (dell’L1H1) e i 17 metri cubi (dell’L4H3), una cabina più lunga di 57 mm “rinforzata” con materiali molto robusti e diversi ritocchi estetici che rendono il veicolo più attraente e moderno.

Sotto il cofano troviamo l’intrigante propulsore quattro cilindri common rail CDTI da 2.3 litri capace di sprigionare una potenza pari a 100, 125 o 146 cavalli (omologati Euro 4 o Euro 5). La trazione può essere anteriore o posteriore (con controllo elettronico della stabilità).

L’Opel Movano 2010 approderà presto sul mercato con prezzi di vendita al pubblico non ancora rivelati ufficialmente. Garantito un risparmio sui costi d’esercizio pari al 10%.