La FIA ha accettato la proposta di ridurre ancora i costi in Formula Uno. Dopo il ritiro della Honda, anche la Toyota e precedentemente anche la Renault, ha mostrato segnali d’allarme, per non parlare di sponsor come la ING, la quale l’anno prossimo non sarà più presente nello sport automobilistico.
I maggiori esponenti dell’organo si sono incontrati a Parigi per discutere sulla questione e ne è uscito fuori che presto le squadre dovranno prendere una scelta, ovvero accettare il proseguimento delle attuali regole, dunque continuare con l’impegno concordata dalla stessa FOTA a Ginevra, oppure dare una maggiore libertà tecnica, ma con un sostanziale limite di spesa.
