La lunga, quasi interminabile, attesa per la prima vettura turbodiesel ibrida sta quasi per finire. La nuova Peugeot 3008 HYbrid4 è praticamente pronta per il suo debutto sul mercato previsto per il prossimo frebbraio.
A caratterizzare il promettente crossover francese, a parte il nuovo logo Peugeot sul muso e un comparto luci completamente rinnovato, un inedito sistema di propulsione formato da un turbodiesel da 2.0 litri e 163 CV (Euro 5 con filtro antiparticolato) e un motore elettrico posteriore capace di erogare 37 CV che, se messi insieme, riescono a garantire una potenza di 200 CV e forniscono una trazione integrale. Il cambio è automatico a 6 rapporti.
Il livello di consumi del veicolo si attesta sui 3.8 l/100 km, mentre le emissioni di CO2 non vanno oltre i 99 g/km. Da segnalare anche la nuova plancia, su cui spicca un display da 7 pollici, e il pulsante della console che permette di regolare i quattro stili di guida disponibili: automatico, a zero emissioni, con un utilizzo bilanciato dei due motori o sportivo.
I prezzi di vendita al pubblico della Peugeot 3008 HYbrid4 non sono ancora stati comunicati ufficialmente.
