F1, nel 2012 cambieranno i colori delle Pirelli


Se in termini di spettacolo e incertezza le gomme Pirelli hanno portato aria fresca nel circus della Formula 1, contrariamente alla Bridgestone è difficile comprendere ad ogni gara quale pneumatico è stato scelto e soprattutto è complicato durante l’evento distinguere quale mescola è stata scelta da un team.

La Pirelli ha già capito questo inconveniente e sta lavorando per rimediare a ciò in vista della stagione 2012. Quest’anno le mescole che la casa italiana porta sono 4: Argento(Dure), Bianco(Medie), Giallo(Morbide), Rosse(Supermorbide). Principalmente il problema riscontrato è apparso quando in alcuni circuiti si usano le dure e le medie, ma il problema è evidente anche per le restanti.

Direttore del motor sport Paul Hembery ha così spiegato l’obiettivo in vista della prossima stagione” Penso che abbiamo bisogno di un cambiamento e di migliorare la marcatura, sicuramente tra la mescola più dura e la mescola media con l’argento e il bianco”.

“Quindi dobbiamo creare più distinzione e dare più colore, così le gomme saranno riconoscibili quando sono in giro. Stiamo lavorando su di esso. Non abbiamo le soluzioni ancora e forse potremmo ricorrere ad un concorso per far scegliere alle persone i colori dei pneumatici per l’anno prossimo. “

Il vero problema della visibilità non sta tanto sul colore ma sulla posizione del marchio che serve appunto a creare le differenze. La Bridgestone colorava i suoi pneumatici con delle curve verdi in una posizione che poteva essere vista sia quando la macchina era inquadrata lateralmente che di fronte, erano molto più intuitive e non c’erano 4 opzioni, questo poteva permetterselo perché le gomme non avevano una forte usura.

Salone di Francoforte 2011: Audi RS5 restyling

La casa automobilistica tedesca dei Quattro Anelli, Audi, l’ha tenuta nascosta per tutti questi giorni, mentre noi ci occupavamo di altre novità di Ingolstadt o del Gruppo Volkswagen o di altri brand; anziché svelarne le caratteristiche insieme alle sorelle Audi A5 restyling, Audi A5 Sportback restyling, Audi A5 Cabriolet restyling, Audi S5 restyling, Audi S5 Cabriolet restyling e Audi S5 Sportback restyling, il management della società ha preferito tenere in serbo questa anteprima sino all’inizio della kermesse: lei è la nuova Audi RS5 restyling.

Salone di Francoforte 2011: Renault Twingo restyling

La casa automobilistica francese della Losanga espone in queste ore, per la prima volta, la nuova Twingo restyling al Salone di Francoforte 2011, cioè il maquillage di mezza età della piccola utilitaria compatta di segmento A: Renault Twingo è sicuramente la prima vettura del brand francese ad adottare il linguaggio estetico morbido e molto elaborato di Laurens van der Acker, il nuovo Direttore dello Stile dell’azienda europea, e ne rappresenta dunque un primo assaggio, in attesa del debutto della nuova Renault Clio (di cui attendavamo – senza successo – la versione concept car, qui, a Francoforte).

Salone di Francoforte 2011: Eterniti Hemera, foto ed informazioni ufficiali

La casa automobilistica britannica Eterniti – come abbiamo già avuto occasione di dire – ha scelto, per il battesimo ufficiale della prima vettura della propria storia e per inaugurare l’inizio della propria carriera nel mondo dei motori, una delle più importanti manifestazioni a livello internazionali: il Salone di Francoforte 2011. Eccola qui, la nuova Hemera: un super-SUV che nasce sulla base di Porsche Cayenne e che si propone come alternativa ultra-sportiva ed ultra-lussuosa a tutti i crossover esistenti sul mercato.

Salone di Francoforte 2011: Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio, foto ed informazioni ufficiali

La casa automobilistica BMW ed il preparatore Alpina hanno esposto in queste ore al Salone di Francoforte 2011, per la prima volta a a livello internazionale, la nuova B6 Bi-Turbo Cabrio: si tratta, come avevamo già detto, di una cabriolet sportiva e raffinata che appartiene al segmento E Premium e che nasce dalla nuova e seconda generazione di BMW Serie 6.

Salone di Francoforte 2011: confermata la produzione di Lamborghini Sesto Elemento

La casa automobilistica emiliana Lamborghini, per bocca dell’Amministratore Delegato Stephan Winkelmann, ha confermato, nel corso della conferenza stampa al Salone di Francoforte 2011 (quella con cui il brand ha svelato al mondo la nuova Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale), che Lamborghini Sesto Elemento, quella concept car sportiva ed estrema che abbiamo conosciuto un anno fa in occasione del Salone di Parigi 2010, sarà prodotta, in forma limitata.

Vettel comincia a collezionare record come a Shumy


Ha tantissima strada davanti a se, per non parlare di un probabile futuro in rosso, ma a 24 è già quasi due volte campione del mondo ed in virtù della doppietta Sebastian Vettel sta per incominciare a scrivere il suo nome nell’albo dei record, come il suo connazionale Schumacher.

Punto di forza per Vettel e la Red Bull è la prestazione in qualifica, nonostante il pilota tedesco abbia spiegato che secondo il suo parere il master nelle prestazioni da qualifica rimane e rimarrà il brasiliano scomparso Ayrton Senna: “Bello sentirselo dire, ma credo che il più impressionante – e probabilmente sarà per sempre – è Ayrton Senna“ Vettel ha spiegato “La quantità di pole che ha ottenuto nel corso di un anno e poi per tre e quattro anni di fila, credo che sia il punto di riferimento reale“.

Ma vediamo i record di Sebastian Vettel:

1)Schumacher nel 2002, anno in cui la Ferrari dominò grazie alla realizzazione di una macchina perfetta, dalla quale nacque la successiva F2003 GA, vinse il mondiale con un totale di 144 punti su 170, ovvero con l’84,7%.Il 2011 non è ancora finito, ciò nonostante il tedesco della Red Bull ha totalizzato 284 punti su 325, cioè l’87,4%.

Legame Red Bull-Renault, un semplice accordo?


Durante il Gran Premio d’Italia è stato annunciato che la Renault ha stretto un lunghissimo e fortissimo legame con la Red Bull, un contratto che non copre soltanto la fornitura degli attuali motori V8 fino al 2013, infatti anche quando verranno introdotti i motori V6 da 1,6 litri turbo la partnership continuerà, segno di reciproca fiducia tra le parti.

La Renault che è stata sempre accusata di costruire propulsori poco potenti è stata smentita dopo che Vettel ha dominato sia a SPA che a Monza, i tempi della velocità in Formula 1, in più è doveroso ricordare che i motori francesi sono affidabilissimi, quest’anno non si è assistito al minimo problema.

La Renault che oltre a fornire l’attuale Lotus-Renault con i suoi motori, non è più in Formula 1 come titolare di un team, anche se quest’ultima porta il suo nome, il proprietario è la società di investimenti Genii.

Sembra però che quest’ultimo accordo tra le due parti sia qualcosa di più intenso, una legame tecnico molto intrinseco, segno che forse la Renault stia valutando un ritorno ad una partecipazione più consistente nello sport.

Al numero due della Renault, Carlos Tavares è stato chiesto cosa pensa sulla questione Renault ed un possibile ritorno in qualità di proprietario di team:” Avere un team di F1 come produttore è un’arma a doppio taglio. Devi vincere. E se non si vince, è una cosa seria. La soluzione di essere un fornitore di motori ha un senso ed è chiaramente più accettabile nel lungo tempo per un costruttore”.

La Red Bull è un team vincente e sicuramente rimarrà ai vertici per altri anni, economicamente non hanno problemi , l’esperienza c’è e il giusto personale non manca.

Salone di Francoforte 2011: Toyota Avensis restyling – foto ed informazioni

La casa automobilistica giapponese Toyota mostra al mondo la nuova Avensis restyling, sia con carrozzeria berlina che con carrozzeria station wagon, al Salone di Francoforte 2011: in occasione dell’apertura ufficiale della manifestazione tedesca, la maison del Sol Levante ha deciso di divulgare queste fotografie e queste informazioni, al fine di farci conoscere nel dettaglio il rinnovato modello di segmento D prima dell’inizio della sua commercializzazione (autunno/inverno).

Salone di Francoforte 2011: Fisker Surf Concept

La casa automobilistica statunitense Fisker, come aveva promesso, presenta al Salone di Francoforte 2011 la nuova Surf Concept, un prototipo che annuncia, da un lato, la seconda vettura della gamma della società (nata da poco tempo) e, dall’altro, lo sviluppo dell’azienda in un nuovo, interessante e poco praticato settore del mercato dei motori, quello delle shooting brake.

Salone di Francoforte 2011: Volkswagen Beetle R Concept

La casa automobilistica tedesca Volkswagen, nel bel mezzo del folto numero di novità che il Gruppo Volkswagen ha esposto in occasione del Salone di Francoforte 2011, appena iniziato, ha deciso di tirare fuori dal cilindro e mettere in mostra, qui, presso la kermesse teutonica, un particolare prototipo: la nuova Volkswagen Beetle R Concept.

Infiniti, teaser della nuova berlina elettrica

La casa automobilistica nipponica Infiniti ha rilasciato un teaser ufficiale della nuova berlina elettrica in fase di progettazione pochi istanti fa, nel corso della conferenza stampa di presentazione delle novità che saranno svelate al Salone di Francoforte 2011: si tratta di un’immagine che, tra le numerosissime anteprime e notizie inerenti la kermesse tedesca, rischia di passare inosservata e dunque di non ricevere la giusta attenzione. Anche se manca molto al debutto di questa vettura: la nuova berlina elettrica di Infiniti, infatti, sarà commercializzata a partire dall’anno 2014, come modello 2015.