Kia Optima Hybrid al Salone di Los Angeles 2010

La casa automobilistica sudcoreana Kia porta in scena, come annunciato già qualche settimana fa, la nuova versione ibrida della berlina di più recente progettazione, Optima. Lo fa presentandola ufficialmente al Salone di Los Angeles 2010, proprio per il fatto che il mercato degli Stati Uniti sarà il primo a ricevere, all’interno della gamma, la nuova Kia Optima Hybrid: per l’Europa non c’è ancora una data precisata, anche se si suppone che il produttore orientale possa esportare la tre volumi, in versione tradizionale o in quella ecologica, entro l’anno venturo.

Nissan Ellure Concept al Salone di Los Angeles 2010

Anche Nissan ha deciso di utilizzare il Salone di Los Angeles 2010, oltre che per sbizzarrirsi nella creazione di un crossover con velleità da cabriolet (Nissan Murano CrossCabriolet), per anticipare quale sarà l’evoluzione del comparto estetico negli anni a venire. L’ha fatto, come anche Mazda (con Shinari Concept) e Subaru (con Impreza Concept), immaginando e realizzando una nuova berlina, Ellure, che ha il compito primario di dare forma al prossimo capitolo stilistico Nissan. In secondo luogo, non è da escludere che il fabbricante giapponese dia un futuro di commercializzazione alla nuova concept car, dal momento che più volte la stessa Nissan ha espresso la volontà di entrare a far parte del segmento D, in special modo europeo.

Mazda Shinari Concept al Salone di Los Angeles 2010

Il carattere che si traduce con la parola “Shinari”, nel linguaggio giapponese, identifica l’aspetto lucente del metallo, quando questo sia piegato o attorcigliato. Il costruttore nipponico Mazda l’ha sfruttato per farne la denominazione della nuova concept car presentata al Salone di Los Angeles 2010, sebbene la presentazione ufficiale dovesse avvenire al Salone di Parigi 2010. La coupé a quattro portiere esposta negli Stati Uniti, Shinari, ha il compito di anticipare le linee estetiche, i canoni stilistici, del futuro del brand giapponese.

Webber e Vettel hanno fatto pace


Con così pochi anni in Formula 1 la Red Bull ha dimostrato un grandissimo carattere e non solo per aver costruito la macchina perfetta, adattabile ad ogni circuito, ma per aver ancora una volta dimostrato il grande senso di lealtà, sportività e onesta che a quanto pare risiede nelle fondamenta di questa squadra.

A campionato concluso Webber è andato a parlare a quattro occhi con Vettel. Questa volta pare che un compromesso sia stato raggiunto tra i due, quindi le tensioni che assomigliavano a quelle di Senna e Prost negli anni 90 pare abbiano preso una distanza considerevole dai due piloti.

Sono andato da lui ed abbiamo parlato da uomo ad uomo” ha spiegato Mark WebberE’ stato importante mettere le cose in chiaro, ci ha fatto bene”.

La leadership all’interno del team è rimbalzata per tutto l’anno. Inizialmente Sebastian è stato sfortunato con i problemi di affidabilità, mentre Mark è stato impeccabile in Spagna e a Monaco. Poi la scintilla in Turchia con l’incidente dovuto al fatto che l’australiano non diete abbastanza spazio al compagno, il quale sbagliando perse il controllo della macchina. Da li la squadra incolpò Webber e le polemiche si accentuarono raggiungendo un altro apice durante Silverstone.

Poi il finale di stagione con i botta e risposta in Brasile tra Mark e Horner sul futuro in Red Bull e sulle attuali condizioni all’interno della scuderia.

Subaru Impreza Design Concept al Salone di Los Angeles 2010

Subaru ha scelto la ribalta del Salone di Los Angeles 2010 per presentare al mondo la nuova concept car che anticipa le linee stilistica della Subaru Impreza del futuro.

Dotata di un passo pari a 2.6 metri, la Subaru Impreza Design Concept è lunga 4.5 m, larga 1.8 m e alta 1.4 m. Si presenta come una berlina quattro porte dal design moderno e aggressivo (addio alle linee dolci del passato): ricorda a tratti la Legacy ma ha una personalità tutta sua. In particolare, il nuovo posteriore con coda “rialzata”, i fari allungati e il grosso paraurti le conferiscono un fascino totalmente diverso da quello delle vetture che l’hanno preceduta.

Gli interni sono sofisticatissimi, ultra tecnologici e con una bellissima console con touch-screen che la fa da padrona. Sotto il cofano custodisce l’immancabile quattro cilindri boxer con trazione integrale.

Per scoprirne di più, date pure uno sguardo ai video e alle foto di presentazione del veicolo che trovate dopo il salto.