Mugello, Campionato Italiano Prototipi: Andrea Fausti tra i protagonisti

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Sul circuito del Mugello, teatro della terza prova del Campionato Italiano Prototipi, Andrea Fausti ha colto il quinto posto di categoria CN2 e l’ottavo posto assoluto su 26 partecipanti. Un altro ottimo risultato che conferma il pilota aretino come uno dei protagonisti della stagione. L’appuntamento sull’autodromo toscano non è stato semplice sia per alcuni inconvenienti alla vettura che per le condizioni meteorologiche. Le prove libere di venerdì sono state condizionate da alcuni problemi aerodinamici che non hanno consentito al driver aretino di provare la pista. Andrea è stato quindi costretto ad una qualifica in condizioni di assetto non perfette che non gli hanno però impedito di segnare un brillante undicesimo tempo.

Domenica, un’ora prima dello start, un acquazzone ha costretto i piloti ad una gara più difficile del previsto. Andrea, partito con gomme da bagnato, è subito riuscito ad agguantare alcune posizioni con sorpassi spettacolari ed ha portato ad un passo dal settimo posto finale la sua Norma-Honda cn2B: il prototipo più datato del gruppo.

Il futuro è dell’auto: Bosch vuole ottimizzare le prestazioni del diesel

boschNessuno si illuda: il mezzo di locomozione del futuro, checchè se ne dica, continuerà ad essere l’automobile. A sostenerlo è il gruppo Bosch Service, nato nel 1986 come naturale sviluppo della rete di Officine Specializzate Bosch che, sin dal 1975, operavano nel mercato italiano.

Vi saranno, indubbio, correttivi e implementazioni, tecnologie avanzate e modifiche volte a garantire prestazioni sempre migliori e in linea con le esigenze ambiantali, ma pur sempre di automobili si tratterà.

All’insegna dei consumi molto bassi e privi di emissioni, Bosch si sta adoperando per farsi cogliere preparata al momento del passaggio: quello in cui l’auto ibrida sarà il ponte verso l’elettrica. Oltre che sullo sviluppo inerente alle propulsioni alternative, Bosch lavora sui motori diesel e benzina per proporre consumi e emissioni di gran lunga ridotte.

I migliori nel GP della Gran Bretagna

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Mancava quel pizzico di pioggia a Silverstone per ravvivare la gara di domenica. Sarà che manca il duello fra Ferrari e McLaren, ma sarà soprattutto che Adrian Newey ha saputo rendere la Red Bull la nuova forza da battere. Sin da inizio stagione la Red Bull è stata considerata la migliore vettura dopo la Brawn, ma dopo che il progettista del team anglo-austriaco ha saputo adattare il famigerato diffusore coi buchi, la monoposto guidata da Vettel e Webber è diventata perfetta sui circuiti veloci.

Tra i migliori a Silverstone ci sono principalmente le due Red Bull, con Sebastian Vettel che dimostra di avere tutte le carte in regola per diventare l’erede del connazionale Schumacher, ma soprattutto la prima guida del suo team. Forse non tutti si sono resi conto di ciò che ha fatto il piccolo tedesco. La sua vettura pesava ben 9 Kg in più di quella del compagno e di Barrichello, ma nonostante ciò oltre ad aver ottenuto la pole, ha saputo staccare ad inizio corsa i rivali segnando giro dopo giro record imbattibili.

F1 Gp Silverstone, Button: “Ho pagato le qualifiche”; Massa: “Ho dato il massimo, bene così”

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Formula 1, gran premio di Gran Bretagna, Silverstone. La parola agli sconfitti. E non si può che cominciare da lui, Janson Button che, per la prima volta in stagione, finisce fuori dal podio.

“Dopo le qualifiche di ieri non mi aspettavo di essere veloce come in altre circostanze. La partenza non è certo andata bene: non sono riuscito a trovare un varco e ho perso delle posizionifin dai primi giri. Ho cercato di fare il possibile ma era molto difficile risalire. Un po’ di delusione c’è ma nella seconda parte la macchina è andata meglio. Questo è il problema quando non si hanno buone condizioni in qualifica, centrano poco problematiche meccaniche e tecniche”.

Di umore tutt’altro che negativo, invece, il box Ferrari che pare aver intravisto uno spiraglio per uscire dalla crisi che dura dal primo Gran Premio.

F1 Gp Silverstone, Vettel fa rima con gioia: “Che forza la Red Bull!”

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A scorrere i verdetti del Gran Premio di Silverstone rimangono evidenti più di una constatazione: primo non podio per Janson Button dall’inizio della stagione, buona prova delle Ferrari con Felipe Massa che sfiora la terza posizione (e finisce quarto), grande prestazione della Red Bull che piazza la dopietta e si pone quale unica, vera antagonista al dominio delle Brawn Gp che finiscono sul podio grazie a Rubens Barrichello.

La classifica parla chiaro: Jenson Button ha 64 punti, Barrichello 41 e Vettel 39 quando sono state disputate solo 8 delle 17 gare in calendario. Nulla è ancora deciso. Lo sa bene Sebastien Vettel, che oltre a sprizzare gioia da ogni poro, riesce ad esprimere con oggettività quanto accaduto nel corso del Gp.

F1 Gp Gran Bretagna, per i bookmakers la Brawn Gp non teme rivali. Dietro le Red Bull

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Nonostante quello che hanno svelato le qualifiche del sabato, ovvero un Sebastian Vettel ed una Red Bull strabilianti e capaci di mettersi tutti alle spalle nonostante il maggiore peso della vettura, per le maggiori agenzie di scommesse, macchine e pilota da battere restano le Brawn Gp e Janson Button.

Per il britannico, che corre in casa e potrà contare sul tifo dei propri tifosi, l’opaca (si fa per dire, anche se Button ci ha abituati ad incetta di pole position e vittoria finale) prestazione di ieri pomeriggio, che lo ha tenuto fuori dalla prima fila, sembra il solito incidente di percorso incapace di influire sulle prestazioni nel corso della gara.

Per i bookmakers, saranno decisivi già i primi giri, nel corso dei quali Button avrà modo di scalare posizioni e portarsi in testa al Gran Premio. Dietro le Brawn Gp, solo alle Red Bull viene assegnata qualche speranza di vittoria mentre le Ferrari inseguono distaccate di gran lunga. Scontato consigliare di giocarsi qualche euro sull’attuale leader del mondiale o tentare la carta Sebastian Vettel, che ha già dimostrato di che pasta sia fatto.