Peugeot RCZ, nel 2010 a Primavera sul mercato

Primavera 2010, forse il mese di Marzo, segnatevi questo appunto perchè in quel periodo verrà mostrata l’ultimo modello della Peugeot, la RCZ. Un auto sportiva, con diversi comfort, lo scollo a V, il cofano lungo, con porte senza cornice per i cristalli, e dei parafanghi posteriori meravigliosi. La gamma motori si compone di tre unità ad Euro 5. Sotto il cofano in alluminio, le due alternative a benzina sono varianti del 1.600 THP turbo Twin Scroll. La versione dispone di 156 cv e di 240 Nm di coppia. Quella più prestante, che sarà però su strada solo nell’estate 2010 e non a primavera come le altre RCZ, è accreditata di 200 cv tondi e di 255 Nm già a 1.700 giri, che promettono un passaggio 0-100 in 7,6 secondi, con percorrenze medie di 14,1 km/litro. Ben 18,5 km per un litro di gasolio, l’ultima versione del turbodiesel 2.0 HDi, che vanta 163 cv e 340 Nm. Lo stesso motore a gasolio sarà la base di partenza della concept ibrida che terrà compagnia alla RCZ.