Roadster Bmw con 75 anni di storia

di Redazione Commenta

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I capolavori a quattro ruote fanno sognare qualunque automobilista, ivi compresi coloro che – ahinoi – non possono che sperare nella sorte per potersi mettere al volante di un’auto tanto bella quanto costosa.

Una fantastica macchina sportiva, la Roadster Bmw, che esiste dal 1934 quando fu presentata nel Salone di Berlino.

Sono passati ben 75 anni – di innovazione, di leadership nel settore, di splendore e qualità prodotti alla massima potenza – eppure la roadster Bmw va ancora di moda e continua ad essere un riferimento imprescindibile per una quantità esorbitante di persone che si affidano al marchio con fiducia cieca.

Nei tempi precedenti alla seconda guerra mondiale, il design della Bmw era caratterizzato dal lungo e affilato cofano motore con due sedili sportivi per il guidatore ed il passeggero, protetti dal parabrezza.

Sotto pulsava un motore, lo stesso della berlina, da 1.500cc a 12 cilindri, che per la roadster 315/1 arrivava a 40 Cv contro i 34 della berlina.

Scorrendo la storia arriviamo anni 50, più precisamente ra il 1956 ed il 1959 ne furono realizzate 251 e il pilota Hans Stuck con una 507 vinse nelle principali gare europee in salita. Un’altra storica roadster Bmw, per design e materiali, è stata la Z1 del 1988.

L’intera carrozzeria era costituita da elementi in plastica e con le portiere a scomparsa mentre il propulsore da 2.500cc erogava 170 Cv facendo raggiungere all’auto i 225 km/h. Di questa roadster ne furono realizzate 8.000 unità ad 80.000 marchi diversi.

La Z3 del 1995 realizzata inizialmente con due propulsori da 115 e 140 Cv che poi ha visto l’arrivo anche del prestazionale motore sei cilindri da 3.200cc da 325 Cv che equipaggiava la versione M.

L’evoluzione passa per la Z4 presentata al Salone dell’Auto di Parigi nel settembre 2002 che puntava su alte prestazioni (192 e 231 Cv). L’ultima serie di questa roadster è stata lanciata la scorsa primavera, ed è in grado di soddisfare tutti i comfort precedenti, per una guida tranquilla e sicura che mette al centro della strada il guidatore e le sue esigenze.

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