Le nuove macchine di Formula 1 presentate in questi giorni hanno suscitato sospetti, così l’organo di controllo ha deciso che Charlie Whiting sarà presente già a Jerez per verificare che le nuove monoposto siano a norma con i regolamenti. In particolare la McLaren e la Ferrari non convincono, entrambe hanno presentato le loro vetture in modo ambiguo e la Ferrari pare sia stata troppo aggressiva verso il regolamento tecnico.
SCARICHI MCLAREN – Dove sono gli scarichi della nuova McLaren? Tutti si sono posti questa domanda, perché non erano visibili, ma la curiosità si è accesa quando Paddy Lowe ha spiegato che nonostante i nuovi regolamenti vietano l’utilizzo degli scarichi soffiati sul diffusore, esiste un piccolo punto per poter ancora sfruttare questa tecnologia
C’è ancora un punto molto stretto in cui è possibile utilizzare dei gas di scarico per generare prestazioni, ma è molto, molto ridotto rispetto allo scorso anno. Inevitabilmente abbiamo cercando il modo di fare il massimo
FERRARI AGGREDISCE REGOLAMENTO – Negli ultimi anni Maranello ha sfornato auto perfettamente conformi ai regolamenti tecnici, tanto che per carenza innovativa l’anno scorso fu allontanato dalla squadra Aldo Costa a favore di Pat Fry. Adesso è tutto il contrario. La F2012 è apparsa aggressiva tanto che il presidente Montezemolo si è augurato che l’argomento regolamentazione non si stenderà come un’ombra per tutto il 2012.
L’augurio di Montezemolo comincia proprio male, visto che la FIA invierà quasi sicuramente il suo delegato durante i test di Jerez previsti la prossima settimana. Attualmente le macchine presentate sono quattro. Tra le big mancano la Red Bull, la Lotus F1, mentre la Mercedes GP ha deciso di non far debuttare la sua nuova auto, posticipando la sua presentazione ai prossimi test.
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