Dal termine del mese di novembre, il SUV Volvo XC60 viene equipaggiato con il dispositivo di sicurezza denominato Pedestrian Detection – introdotto con le nuove Volvo S60 e Volvo V60 nella gamma del costruttore svedese -, che aiuta a rilevare la presenza di pedoni e che interviene con una completa frenata automatica nel caso ve ne sia la necessità . Inoltre, anche per XC60 viene reso disponibile un nuovo sistema multimediale, presentato per la prima volta su Volvo S60 e V60 come nel caso precedente, che permette di visualizzare tutte le informazioni relative al crossover all’interno di uno schermo da 5 o 7 pollici a colori, disposto sulla zona superiore della plancia dell’autoveicolo.
Il nuovo sistema d’ausilio di Volvo, il Pedestrian Detection, è un presidio che permette di individuare, in prima fase, la presenza di pedoni su strada, ma che può arrivare sino ad arrestare completamente il SUV XC60. Cioè: un segnale sonoro, inizialmente, tenta di pungolare l’attenzione del pilota e, nel caso questa non venga richiamata efficacemente, può azionare tutta la forza frenante e bloccare il veicolo. Il nuovo dispositivo Pedestrian Detection sfrutta un’unità radar e una telecamera anteriore per la rilevazione dei pedoni e, grazie alla funzionalità di frenata automatica, in talune circostanze si può arrivare ad evitare una collisione sino a trentacinque chilometri orari di velocità . Non si tratta, tuttavia, del pilota automatico che può sostituirci in maniera assoluta: infatti, il Pedestrian Detection di Volvo XC60 non ha la possibilità di attivarsi qualora la completa funzionalità della telecamera venga compromessa, come nella situazione di condizioni climatiche avverse o in condizioni di forte buio. Il sistema su XC60 segnala anche nel caso di pericolo di tamponamento.
Un’altra novità introdotta nella gamma di Volvo XC60 è l’Adaptive Cruise Control aggiornato (mantiene la distanza impostata dal veicolo che ci precede, con la trasmissione automatica soltanto): il dispositivo funziona ora anche nel traffico lento e rimane attivo ad auto ferma: quando la congestione defluisce e la marcia riprende, il sistema accelera automaticamente il SUV e lo fa ripartire. Nuova anche la telecamera con campo visivo di 180°, disponibile come optional. Completa la gamma di novità per il crossover svedese, il sistema di infotainment con un nuovo schermo da 5 o 7 pollici, che racchiude tutte le informazioni relative ad audio, navigazione e telefono, con telecomando separato. Inedito per XC60 anche l’impianto Premium Sound, mutuato da S60 e V60.
