Redazione

Schumacher: “Alla Ferrari ho lasciato il mio cuore”

Michael Schumacher e la Ferrari, un amore durato 10 anni. Si può dimenticare una storia d’amore così lunga? No, ovviamente. E nonostante le dichiarazioni del pilota tedesco alla sua nuova scuderia, la Mercedes Gp che ha preso il posto della Brawn Gp, Schumi continua ad amare il team di Maranello. Il tedesco ha infatti confessato che una parte del suo cuore è rimasto alla Ferrari, scuderia con cui è entrato nella leggenda vincendo cinque titoli iridati in undici stagioni. “Una parte della mia storia e del mio cuore sono rossi – ha dichiarato Schumacher al Daily Mirror –. Non posso dimenticare i fantastici momenti trascorsi insieme e so che resteremo sempre legati. Sono ancora in contatto con la Ferrari e Stefano (Domenicali, ndr) mi ha chiamato per invitarmi alla settimana sulla neve per stare insieme alla famiglia Ferrari. Certo, dalla prossima stagione saremo rivali, ma questo non significa che dimenticherò quello che è successo nel passato”.

F.1, la vittoria sarà negli pneumatici

Per seguire la prossima stagione di Formula 1 sarà necessario ripassare le nuove regole. Oppure tenersi vicino il nuovo regolamento, altrimenti si rischia di non capire più niente. Sappiamo già che le monoposto non potranno fermarsi ai box per effettuare il rifornimento (problema arginato aumentando la capienza dei serbatoi, che hanno costretto i tecnici ad alleggerire le vetture negli altri componenti), ma da oggi dobbiamo anche sapere che le scuderie hanno introdotto un’ulteriore novità. È stato infatti deciso dai team che i piloti si presentino sulla griglia di partenza con gli pneumatici utilizzati per effettuare il miglior giro durante le qualifiche ufficiali del sabato.

Ferrari: la presentazione “low profile” della nuova F10

L’attesa è finita. La nuova Ferrari è stata svelata ieri a Maranello. Addio F60, benvenuta F10. È stata una presentazione “low profile”, come ha detto lo stesso presidente Luca Cordero di Montezemolo: d’altra parte sarebbe stato irriguardoso allestire una grande festa quando 25 dipendenti dell’indotto Fiat a Termini Imerese sono accampati sul tetto della frabbrica da una settimana. Coraggio e umiltà sono state le parole chiave del team: per fortuna il 2009 si è chiuso e davanti c’è una nuova stagione da affrontare.

Renault Twingo CC, nuove foto spia

Il sito Internet ‘CarScoop’ ha pubblicato una nuova interessantissima serie di foto spia della Renault Twingo CC, versione open-top del popolare veicolo francese che potrebbe essere presentato ufficialmente nel prossimo Salone di Ginevra, in programma a marzo.

L’auto, che nelle immagini dopo il salto vediamo sotto forma di prototipo camuffato, dovrebbe avere un carattere spiccatamente sportivo e dovrebbe essere equipaggiata con diversi motori quattro cilindri benzina, fra cui il turbo da 1.2 litri e 100 cavalli e l’1.6 litri aspirato da 133 cavalli.

Maggiori informazioni sulla nuova Renault Twingo CC sono attese a breve. Restate collegati!

F1 2010: Ferrari F10 per tornare a vincere [Gallery]

Tolto il vestito alla Ferrari F10, la monoposto con cui la scuderia di Maranello cercherà di tornare a essere la maggiore protagonista del Mondiale di F1. Il 2010 mette a disposizione di Felipe Massa e Fernando Alonso una vettura con livrea rossa e sprazzi di bianco in coda e sul muso. Le novità tecniche sono quelle già annunciate: maggiore peso, maggiori dimensioni per il maxi serbatoio, alettone anteriore riformulato. Solo un rimando indiretto a Michael Schumacher con la battuta del giorno pronunciata dagli uomini dal Cavallino:
“Finalmente si parla italiano“.
La prima gallery (ripresa da Repubblica) potrete ammirarla dopo il click.

La McLaren sceglie il sostituto di De la Rosa: è Gary Paffett

Dopo nemmeno una settimana e la McLaren ha già scelto il sostituto di Pedro De la Rosa. La scuderia di Woking non ha fatto attendere la decisione sull’identità del nuovo collaudatore che prende il posto del pilota spagnolo ingaggiato dalla Bmw Sauber. Si tratta di Gary Paffett, pilota inglese che lo scorso anno ha partecipato al campionato tedesco di turismo con la Mercedes. La decisione del team non era stata annunciata come imminente, anche perché le vetture sono ormai pronte per il primo debutto di Valencia (1-3 febbraio) e il lavoro dei test nella prossima stagione – come già accaduto nel 2009 – è molto ridotto. Il direttore della McLaren, Martin Whitmarsh, al termine della presentazione della Mercedes Gp a Stoccarda (prima apparizione ufficiale per l’ex Brawn Gp e dei suoi piloti Michael Schumacher e Nico Rosberg) aveva infatti confermato l’intenzione di sostituire De la Rosa, ma aveva specificato che non si trattava di una priorità del team. Invece pochi giorni dopo è arrivato Paffett che si ritrova già coinvolto nei test ufficiali spagnoli: l’inglese, infatti, proverà la McLaren prima di Jenson Button e Lewis Hamilton sul circuito di Valencia.

La US F1 ingaggia Lopez, il campione dell’Argentina

La US F.1 ha trovato il suo primo pilota. Si tratta di Jose Maria Lopez che correrà con il team statunitense nella prossima stagione. Lopez, che aveva provato con la Renault, è il 24esimo argentino nella storia della Formula 1. “Abbiamo seguito la sua carriera da quando ha vinto il campionato Renault V6 nel 2003 e abbiamo lavorato a lungo per farlo tornare in America” ha dichiarato Peter Windsor, vice presidente della nuova scuderia. “Lopez è un professionista ed è nato per essere un leader: ha saputo lavorare per tre anni senza correre con la Renault in previsione dei test di Formula 1. Poi ha deciso di tornare in America e in tre anni ha vinto 38 gare e tre titoli, diventando una star in Argentina, un paese dove la F.1 è seconda solo al calcio per popolarità” ha continuato Windsor.