Benvenuta nuova Formula 1. Da oggi si apre ufficialmente la stagione 2010 di F.1 con i test sul circuito di Valencia. Per la prima gara, però, si dovrà attendere ancora un mesetto, visto che la gita in Bahrain avverrà solo il 12 marzo. Intanto sulla pista dell’Andalucia, le prime macchine a fare la loro apparizione sono state la Mercedes Gp e la Toro Rosso. L’ex Brawn Gp, che la scorsa settimana aveva presentato a Stoccarda la livrea e i piloti, finalmente ha scoperto le novità tecniche della MGP W01.
Redazione
Volvo, un nuovo motore sui modelli S80, V70 e Xc60
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La Renault presenta la R30 e Vitaly Petrov
Dopo la Ferrari e la McLaren, anche la Renault ha svelato macchina e piloti. È successo ieri, nella giornata che precede i primi test ufficiali di oggi sul circuito di Valencia. La vera sorpresa del team francese è stata la conferma di Vitaly Petrov come partner di Robert Kubica: il 25enne Petrov sarà il primo pilota russo a gareggiare in Formula 1. Il cinese Ho-Pin Tung è stato confermato come terzo pilota, così come il belga Jerome D’Ambrosio, mentre il ceco Jan Charouz avrà il ruolo di riserva.
Ferrari, un corso speciale dai 7 ai ai 14 mila euro prima di poterla guidare
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Toyota e Peugeot-Citroen: maxi-ritiro di auto per problemi all’acceleratore
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Ross Brawn si svela: “Così ho convinto Schumi a tornare”
Chiamatelo Ross Brawn il fortunato. Ma anche Ross la volpe. Insomma, chiamatelo come vi pare, perché tanto lui vince sempre. Dopo aver trionfato come tecnico della Renault e della Ferrari, Brawn si è tolto la soddisfazione di mettere in piedi una scuderia tutta sua, di vincere il titolo costruttori e quello piloti nel 2009, d’ingaggiare Michael Schumacher e di cedere tutto alla Mercedes, rimanendo a capo del progetto. Per Brawn il 2009 è stato un anno eccezionale, la giusta ricompensa per una carriera costellata di successi. Domani finalmente le monoposto faranno la loro prima apparizione e finalmente sapremo chi ha fatto sul serio e chi invece è ancora in ritardo. Sicuramente l’ex tecnico della Ferrari avrà un alleato in più, la Mercedes, che già nella scorsa stagione forniva i motori alla sua Brawn Gp.
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F.1, Texeira salva la Campos Meta 1
La Campos Meta 1 è salva. Tony Texeira ha confermato di aver intenzione d’investire nella scuderia spagnola che avrebbe quindi la possibilità di affrontare la nuova stagione di F.1 senza alcun problema. Il sudafricano ha trovato un accordo con la Campos Meta 1 e attualmente sta lavorando con i vari azionisti del team per trovare la migliore strategia rispetto alla scuderia spagnola. Texeira ha rilasciato un’intervista all’agenzia Reuters nella quale ha confermato le voci degli scorsi giorni: “Stiamo negoziando con Adrian Campos, ma non siamo gli unici. La nostra entrata nel team s’inserisce all’interno di un accordo con la A1GP”.
Porsche 911 GT3R: motore a sei cilindri con una potenza di 480 cv
La nuova Porsche 911 Gt3R sta facendo innamorare tutti gli appassionati e non solo, e
Lamborghini, riconoscimento speciale per la sicurezza e per il lavoro
L’Università di Bologna e la Fondazione Alma Mater hanno deciso di assegnare uno speciale riconoscimento
Alfa Romeo, una spider ‘duetto’ Pininfarina per l’ottantesimo anniversario
Alfa Romeo ha in programma un progetto interessante, presentare una spider e soli due posti
La Formula 1 torna a Silverstone per il GP della Gran Bretagna
La Formula 1 rimane a Silverstone. Dopo mesi di tensioni e susseguirsi di voci, il Circus ha confermato di preferire ancora il circuito di Silverstone per il Gran Premio della Gran Bretagna. Nel 2008 Bernie Ecclestone, boss della F.1, aveva dichiarato che dal 2010 la pista di Silverstone sarebbe stata sostituita dal circuito del Donington Park: invece lo scorso dicembre gli organizzatori di Donington hanno dichiarato di avere serie difficoltà ad ospitare la F.1 e Ecclestone ha quindi firmato un nuovo accordo con Silverstone dove il Circus rimarrà per altri 17 anni.
Nuova Mercedes SL Night Edition, la notte la fa bella
Ancora un’edizione limitata, ancora un capolavoro stilistico. La già vasta gamma di Mercedes SL si