Quando si muove il gruppo Mercedes – Benz nulla è lasciato al caso, lo si è imparato con anni e anni di modelli e vetture all’avanguardia sfornate dalla casa automobilistica tedesca. E anche stavolta il gruppo giallorossonero, fondato alla fine del XIX secolo quando il mercato automobilistico stava cominciando a nascere, ha fatto centro puntando su una vettura che, c’è da scommetterci, farà breccia nel cuore dell’utenza che ha già mostrato di apprezzare il veicolo.
Dopo tante chiacchiere, una valanga di foto ed informazioni racimolate qua e la, la Opel Astra 2010 è stata finalmente svelata in tutto il suo splendore. O quasi.
Gli automobilisti europei avranno l’opportunità di scegliere tra un’ampia gamma di propulsori benzina (un aspirato da 1.4 litri; un turbo da 1.6 litri e 180 cavalli derivato dall’Insigna; il turbo di GM da 1.4 litri e 120/140 cavalli con coppia massima da 175/200 Nm) e diesel (turbo da 1.3, 1.7 e 2.0 litri con potenze da 95 a 160 cavalli ed emissioni di Co2 ridotte all’osso).
La nuova Opel Astra approderà negli autosaloni italiani a partire dal prossimo autunno. Seguiranno una versione sportiva a tre porte denominata “GTC Coupe“, la station wagon (fine 2010 o inizio 2011), una sedan quattro porte ed una coupe-cabriolet con tettuccio retrattile.
E adesso spazio alle foto. Dopo il salto.
Notizia da lasciare accapponata la pelle, se non altro per le motivazioni addotte dagli addetti
Quest’anno è stato confermato uno dei maggiori talenti della nuova generazione di piloti di Formula
Il nuovo gioiellino Bmw è tutto da ammirare, con la speranza – un giorno – di poterne almeno tastare le potenzialità con un giro di prova. Una Roadster che soprattutto BMW poteva realizzare in siffatta modalità: proporzioni tipiche con vano motore allungato, sbalzi corti e seduta abbassata vicina all’assale posteriore.
Quello che solo fino a qualche anno fa sarebbe sembrato pura fantascienza, quasi un’utopia, è
A parlare, ora, è il diretto interessato, ovvero Sergio Marchionne A.D. del Lingotto, e uomo
Come ormai ogni buon appassionato di motori ben sa, la nuova Opel Astra, l’unica auto
Il Red Dot, ovvero un odei riconoscimenti annuali più importanti per gli operatori nelle quattro ruote. Il premio venne istituito nel lontano 1955 sotto l’egida del Centro Design della Westfalia Renania Settentrionale di Essen, località della Germania.
A vincere quest’anno – tra le quattro ruote – il Red Dot per il design è stata Opel Insignia: riconoscimento aasegnato da una giuria internazionale di esperti che si sono basati, al momento del voto, sull’analisi di caratteristiche basilari quali innovazione, funzionalità e qualità formale. La Insignia, che prima ancora era stata decretata ‘Auto dell’Anno 2009’, sta facendo incetta di vendite e di premi, tra cui il ‘Designbest‘ della giuria Autobest e ‘Executive Car of the Year‘ di Top Gear, merita di essere svelata nei suoi particolari più interessanti.
Quale miglior debutto se non lo scenario ambito del salone dell’automobile di Ginevra? Basta uno
Il mondo delle quattro ruote non può prescindere da uno dei marchi più affidabili e meglio quotati sul mercato: il gruppo Audi, in grado di sfornare modelli di un fascino raffinato e di rinnovarsi creatura dopo creatura. In tale categoria di “eccelse” si posiziona anche Audi A4, i cui dati di vendita continuano a confermare il gradimento dell’utenza: un punto di riferimento nella sua categoria, ora anche nella convenienza. Sicurezza ai massimi livelli, un design sorprendente ed uno stile di guida emozionante sono di serie ad un prezzo vantaggioso.
Audi A4 Start è disponibile in edizione limitata esclusivamente nella motorizzazione 2.0 TDI 88 kW (120 CV) con filtro antiparticolato, sia in versione berlina che Avant. Audi A4 Start presenta di serie il servosterzo, gli specchietti retrovisivi esterni regolabili e riscaldabili elettricamente e la radio Chorus, mantenendo come standard l’elevatissima qualità costruttiva caratteristica dei modelli Audi.
Dacia, il brand rumeno di proprietà di Renault, ha optato per il Salone dell’auto di Barcellona per presentare la sua nuova Sandero Stepway.
Si tratta di un crossover compatto caratterizzato da uno stile moderno ed ammiccante. A seconda dei mercati di destinazione, verrà commercializzata con sotto il cofano un propulsore benzina da 1.6 litri e 90 cavalli o un motore diesel dCi da 1.5 litri in grado di erogare una potenza di 70 cavalli.
La nuova Dacia Sandero Stepway verrà commercializzata in Europa solo a partire da Settembre. Intanto, noi vi aspettiamo dopo il salto con una folta galleria fotografica in alta definizione.
Il fascino del Cavallino non tramonta mai, lo si sa, e sulla scia di un entusiasmo sempreverde – e che prescinde dalle recenti prove, disastrose, che il gruppo sta collezionando su pista nel corso dell’attuale stagione di Formula 1 – il marchio di Modena ha ben pensato di offrire l’ennesima opportunità agli appassionati e agli amanti del Rosso fuoco.
Il gruppo si è aperto al mondo dell’editoria di pregio e, in collaborazione con Editalia, azienda del Gruppo Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato che da più di 60 anni lavora in questo campo, ha deciso di presentare il cofanetto con le stampe Ferrari e gli smalti che le riproducono.
Il sito Internet “CarScoop” ha fatto un altro colpaccio pubblicando delle nuove foto spia, alcune riguardanti gli interni, dell’attesissima Saab 9-5 2010.
Nonostante il camuffamento, appaiono decisamente chiare le tendenze sportive del veicolo, così come l’utilizzo della tecnologia LED per i nuovi fari. La gamma dei propulsori, invece, benché non ufficializzata, dovrebbe comprendere un motore turbo da 2.0 litri, un V6 turbo da 2.8 litri ed un nuovo diesel quattro cilindri ad iniezione diretta.
Maggiori informazioni sulla Saab 9-5 2010 arriveranno, verosimilmente, a breve. Intanto, vi aspettiamo dopo il salto con una foltissima carrellata di foto in alta definizione.