Audi Q5 Cabriolet, potrebbe essere prodotta una probabile versione speciale

La casa automobilistica tedesca Audi potrebbe mettere al mondo una versione cabriolet del SUV Audi Q5: a dirlo è il Direttore del Design di Audi USA (la divisione statunitense del brand del Gruppo Volkswagen), Brit Steve, che nel 2007 disegnò la concept car Audi Cross Cabriolet Quattro (all’epoca era il prototipo ufficiale che anticipava l’arrivo della nuova Audi Q5 ed era proprio un SUV-cabriolet). Il manager ha chiarito che se la casa automobilistica dei Quattro Anelli ricevesse una domanda sufficiente (cioè una richiesta pari a circa 5.000 veicoli per anno), un’ipotetica versione speciale cabriolet di Audi Q5 potrebbe essere messa al mondo in un volume limitato.

Teixeira, futuro in F1 con le spalle coperte


Ennesimo pilota pagante che si appresta ad entrare nel mondo della Formula 1. Dopo Petrov, Maldonato e il meritevole Perez adesso anche Ricardo Teixeira, portoghese con doppia nazionalità angolana, già pilota di riserva del Team Lotus, nonché pilota in Formula 2 vede il sogno di raggiungere la Formula 1 sempre più vicino.

Teixeira è stato impegnato col team di F1 mercoledì presso l’aeroporto di Duxford nel Cambridgeshire, in un evento che confermava l’acquisto del marchio Caterham. Il pilota entusiasta di ritornare a guidare la macchina di Kovalainen e Trulli ha riferito di essere impegnato per via della ricerca di un sedile da titolare.

A quanto pare il pilota non è tanto lontano dal realizzare il suo sogno, in quanto nell’Angola, il suo paese d’origine è presente la Sonangol, la società che gestisce risorse di idrocarburi. Gestione petrolifera, distribuzione carburante, produzione olio, queste sono tutte le attività che rendono ricchissima questa azienda che in gran parte è di proprietà del governo. E non solo, infatti l’azienda oltre a rappresentare più della metà del PIL dell’Angola è un fornitore importantissimo della Cina, possiede attività pure nelle telecomunicazioni, nel settore aereo e bancario.

Angola è oggi tra i paesi maggiori in via di sviluppo in Africa e Sonangol ha tutte le carte in regola per subentrare nel mondo dei motori. Già un suo precedente interesse si è visto quando nel 2009 ha sponsorizzato il team di calcio nella Formula Superleague, mentre attualmente è lo sponsor ufficiale che accompagna proprio il pilota Teixeira.

Nuova Porsche 911 GT3 RS 4.0, l’ultima versione speciale

Sino ad oggi e soprattutto nell’ultimo periodo l’abbiamo chiamata in ogni modo possibile: oltre ai nomi canonici (Carrera e Turbo, ad esempio), ricordo Speedster, Carrera GTS, GT2 RS, Black Edition (e ne cito soltanto alcuni). Non si può certo dire che Porsche 911 non sia poliedrica e camaleontica. L’ultima sua trasformazione si dice con una cifra: 4.0 (da leggere, a mio avviso, quattropuntozero). Ultima? Con questa declinazione, la casa automobilistica della Cavallina più conosciuta di tutta la Germania ha deciso di salutare gli appassionati e di pensionare Porsche 911 997 (l’attuale generazione della fastback teutonica nota in tutto il mondo): durante il mese di settembre, infatti, il brand del Gruppo Volkswagen presenterà la nuova Porsche 911 (non è questa la sede, tuttavia, per parlarne).

Jeep, tre nuovi SUV già in fase di sviluppo per il mercato europeo

Foto: AP/Lapresse

I piani di Sergio Marchionne per la casa automobilistica Jeep in Europa? Ambiziosi, in una parola soltanto: il manager (Chief Executive Officer del Gruppo Chrysler e Managing Director di Fiat S.p.A. e Fiat Industrial S.p.A.) vuole incrementare il peso del brand statunitense nel Vecchio Continente, riuscendo entro il 2014 ad aumentare il volume di vendite Jeep, qui, da 25.000 unità per anno a 125.000 unità per anno. Il piano è molto più complesso ed elaborato: Marchionne desidera ingrandire la presenza di tutto il Gruppo Chrysler in Europa: per farlo, c’è bisogno di portare il volume di vendite da 420.000 unità per anno (dato del 2010) ad 800.000 unità per anno entro il 2014.