Come promesso, Lamborghini svela al Salone di Francoforte 2011 la nuova Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale, versione speciale disponibile in 150 esemplari della fastback Gallardo e sicuramente una delle declinazioni più estreme mai realizzate (insieme a Superleggera e Performante). Alcuni scatti live dalla kermesse ci permettono di osservare meglio l’aggressività della coupé di Sant’Agata Bolognese.
La casa automobilistica emiliana Lamborghini, per bocca dell’Amministratore Delegato Stephan Winkelmann, ha confermato, nel corso della conferenza stampa al Salone di Francoforte 2011 (quella con cui il brand ha svelato al mondo la nuova Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale), che Lamborghini Sesto Elemento, quella concept car sportiva ed estrema che abbiamo conosciuto un anno fa in occasione del Salone di Parigi 2010, sarà prodotta, in forma limitata.
La nuova Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale è rossa, perché questa colorazione – secondo il management del brand di Sant’Agata Bolognese, è il simbolo della sportività in Italia. Siete d’accordo? Potremmo anche concordare con la casa automobilistica emiliana, dato che questa cromia, sulle forme aggressive e tese di questa versione speciale di Lamborghini Gallardo, emana una dose fortissima di energia.
Non sarà una nuova concept car. Non sarà neppure una nuova vettura sportiva. La novità che la casa automobilistica Lamborghini ha preparato in queste ore per il Salone di Francoforte 2011 e che vedremo a partire dal 15 settembre all’interno dell’importantissima kermesse, nel cuore dell’Europa, sarà una…Lamborghini Gallardo. Secondo un’indiscrezione, il brand ha confezionato una versione speciale – un’altra, dopo le molte già sfornate negli ultimi dodici mesi – che farà dimenticare Lamborghini Gallardo LP570-4 e che potrebbe impensierire tutte le concorrenti.
Anche Lamborghini parteciperà attivamente al Salone di Francoforte 2011, in programma tra il 15 settembre ed il successivo 25: lo farà con una nuova sportiva, come testimonia questo teaser ufficiale, che è stato divulgato dall’Ufficio Stampa della casa automobilistica del Gruppo Volkswagen, appena poche ore fa. Un’immagine sibillina e poco generosa di dettagli: non anticipa alcuna caratteristica del misterioso modello pronto per la kermesse tedesca e neppure ce ne mostra qualche scorcio. E quindi, cosa vedremo al Salone di Francoforte?
Raffica di cabriolet Lamborghini? Si dice che la casa automobilistica di Sant’Agata Bolognese abbia intenzione di sfornare quattro nuove supercar con tetto ripiegabile/asportabile (i dettagli sono scarsissimi), che arriveranno sul mercato in tempi brevi e che saranno contraddistinte da un alone di esclusività (tipicamente Lamborghini). Quattro nuove sportive, da aggiungere alle già esistenti (Lamborghini Gallardo Spyder LP 560-4 e Lamborghini Gallardo Spyder LP 570-4 Performante) e a quelle della storia dell’azienda del Toro (tra cui quella che più di recente ha abbandonato la gamma: Lamborghini Murcielago Roadster).
Automobili Lamborghini continua nella politica di espansione lungo la Cina continentale dove ha appena inaugurato un nuovo concessionario: con quello aperto a Macao, diventano 15 i punti vendita del marchio. A illustrare l’evento è Stephan Winkelmann, presidente e amministratore delegato di Automobili Lamborghini Spa:
“L’apertura del nuovo concessionario a Macao rinforza la nostra presenza sul territorio cinese e riflette l’enorme opportunità di crescita in questo Paese”.
I numeri relativi all’anno 2010 riportano la vendita di 206 Lamborghini in Cina, cifra che corrisponde a un incremento percentuale del 150% sui valori relativi al 2009.
La casa automobilistica italiana Lamborghini aggiungerà presto un terzo modello alla propria gamma, di inedite caratteristiche: secondo le indiscrezioni, le voci, le chiacchiere e i sussurri riportati da Autocar (testata autorevole), la maison del Toro ha bisogno di una nuova vettura, sportiva tanto quanto le altre ma anche più adatta di Lamborghini Gallardo e Lamborghini Aventador alla guida di ogni giorno (per quanto possibile con un veicolo aggressivo come quelli prodotti dalla casa automobilistica del Gruppo Volkswagen).
La casa automobilistica italiana Lamborghini ha presentato alla stampa e agli appassionati del Bel Paese la nuova Aventador LP 700-4, alcuni giorni fa, a Roma, attraverso eterogenee iniziative: non si può certo dire che sia stata risparmiata attenzione nei confronti del più recente modello del costruttore del Toro, che precedentemente era stato svelato in occasione del Salone di Ginevra 2011 (ve la ricordate? È quella supercar dotata di motore 6,5 litri V12 benzina di nuova concezione, capace di fornire 700 cavalli e 690 Nm di coppia massima, gestito da un nuovo cambio automatico a sette velocità; quella sportiva italiana dotata di quattro ruote motrici e di una monoscocca in fibra di carbonio, di sospensioni push-rod e di impianto frenante Brembo di ultima generazione).
Ne avevamo già parlato, in precedenza: successivamente alla presentazione ufficiale – avvenuta al Salone di Ginevra 2011 nel mese di marzo – la casa automobilistica italiana Lamborghini ha ricevuto un’abbondante dose di richieste della nuova ammiraglia: una lunga lista di clienti interessati ad acquistare la nuova Lamborghini Aventador LP 700-4, la supercar che sostituisce Lamborghini Murcielago e che incarna tutta l’artigianale qualità del brand del Gruppo Volkswagen. È davvero così alto l’apprezzamento del pubblico nei confronti della nuova fastback di Sant’Agata Bolognese?
Sembra che sia già sfuggito al controllo e sia già stato diffuso il programma futuro della casa automobilistica di Sant’Agata Bolognese: da alcuni giorni, infatti, si può esplorare ciò che accadrà in casa Lamborghini, da ogni punto di vista. Che cosa succederà tra un anno? Che cosa tra due? Cosa succederà tra dieci anni? Tutto ciò che leggerete da qui in poi potrebbe non avverarsi: vi chiediamo, dunque, di concederci il beneficio del dubbio. Uomo avvisato …
La casa automobilistica italiana Lamborghini ha mostrato al pubblico la prima immagine ufficiale della nuova Gallardo Tricolore, quella versione speciale che l’azienda di Sant’Agata Bolognese ha messo a punto per ricordare il centocinquantesimo anniversario dell’Unità d’Italia. Non ci suona nuovo questo nome: l’arrivo di Lamborghini Gallardo Tricolore ci era stato preannunciato, alcuni mesi fa, da un’indiscrezione (la stessa che aveva predetto l’arrivo di Gallardo Bicolore, poi realmente presentata al Salone del Qatar 2011, nel mese di gennaio).
Il successo delle automobili sportive è ancora molto forte, nonostante nel corso degli ultimi anni si siano sviluppate nuove mode motoristiche (come, ad esempio, quella degli Sport Utility Vehicle, meglio se grandi e costosi) e il settore automobilistico sia stato flagellato da una crisi molto profonda e vigorosa. La nuova Ferrari FF non è l’unica protagonista del risultato positivo del mondo delle supercar: anche Lamborghini Aventador LP 700-4, all’indomani del suo debutto (avvenuto pochi giorni fa al Salone di Ginevra 2011, alla presenza del Presidente ed Amministratore Delegato della società emiliana, Stephan Winkelmann), ha già riscosso un notevole grado di apprezzamento. Cioè?
Immaginata per mesi, la nuova Lamborghini Aventador LP 700-4 è stata svelata lo scorso martedì al Salone di Ginevra 2011 (sarà in esposizione presso la kermesse sino al prossimo tredici marzo): sarà commercializzata dai mesi venturi, ad un prezzo che in Italia dovrebbe partire da 255.000 euro (da questa cifra sono da considerarsi escluse le tasse e le personalizzazioni in fase di acquisto). Appuntita e nervosa, la nuova Aventador è come ce l’avevamo immaginata: inequivocabilmente un Toro, sebbene non proprio così originale come poteva essere fatta (la casa automobilistica di Sant’Agata Bolognese ha puntato più al consolidamento di determinate caratteristiche estetiche con Lamborghini Aventador LP 700-4 anziché reinventare il linguaggio stilistico, come hanno fatto Ferrari FF e Pagani Huayra).