Marchi

Saab 9-5, versione coupé e cabriolet in arrivo?

Tutto ciò che stiamo per raccontare non appartiene al mondo della certezza, ma a quello della possibilità. Che, a dirla tutta, è un fedele amico di noi appassionati d’automobili. La notizia odierna ha come oggetto la gamma Saab e, più nello specifico, la nuova berlina Saab 9-5, tre volumi di segmento E che dovrebbe portare con sé la bandiera della rinascita del costruttore svedese, per troppo tempo rimasto ai margini della bagarre del mercato. Pare, infatti, che la casa costruttrice nordica stia sviluppando un terzo – e nuovo – modello della vettura, dopo la berlina, appunto, e la station wagon, tuttora in fase di rifinitura e non ancora presentata al pubblico.

MINI Scooter E al Salone di Parigi 2010

Passano pochi minuti, ed anche MINI diffonde le prime immagini ufficiali e le solenni informazioni in merito al due ruote con cui il costruttore automobilistico britannico vuole entrare nell’emisfero della guida su sella cittadina. Pare che Smart e MINI si siano accordati, in barba alla sana concorrenzialità di cui vive il mercato, per formare un cartello industriale e raggiungere più efficacemente il cuore degli “scooteristi”. Ma è solo una mia umile opinione. Certo è che i due procedono a braccetto nella medesima direzione: la mobilità elettrica. Anche per MINI Scooter E, la propulsione è elettrica.

Fiat Doblò Cargo è International Van of the Year 2011

Sono passati dieci anni dalla commercializzazione del primo esemplare di Fiat Doblò, il Multi Purpose Vehicle di medie dimensioni e buon successo del costruttore torinese. Nel corso degli anni, l’autovettura è stata prodotta in un milione di unità: risultato, questo, raggiunto soltanto qualche settimana fa. Oggi, dopo l’arrivo della nuova generazione, che va a sostituire il restyling della prima, Fiat Doblò riceve un nuovo riconoscimento, assegnatogli soltanto qualche ora fa: il titolo International Van of the Year 2011 è andato a Fiat Doblò Cargo.

Smart eScooter al Salone di Parigi 2010

Era stato annunciato qualche giorno fa, attraverso un comunicato stampa ed alcuni bozzetti. Tuttavia, nella selva di informazioni che hanno per protagonista il Salone Internazionale dell’Automobile di Parigi, questa notizia, probabilmente, è finita a lato del discorrere e lì s’è persa….sino a poche ore fa, quando il costruttore teutonico Smart, di proprietà Mercedes, ha ufficializzato l’intenzione di entrare nel comparto delle due ruote con uno scooter elettrico, che, guarda caso, verrà presentato proprio presso la manifestazione parigina. Smart eScooter.

Nuova Opel Corsa OPC 2010 da 22.550 euro

Se è vero che nella botte piccola c’è il vino buono, Casa Opel è riuscita a “spremere” ancora di più la sua compatta sportiva Corsa OPC rendendola ancora più aggressiva, comoda e rispettosa dell’ambiente.

La Opel Corsa OPC 2010 si presenta, infatti, con una tinta giallo “Sunny Melon” altamente intrigante, dei piccoli-grandi ritocchi estetici che la rendono più sportiva e degli interni quasi di lusso caratterizzati dalla presenza di sedili sportivi a guscio, volante in pelle e pedaliera in alluminio. La dotazione di serie, ricca quanto basta, include cerchi da 17″, climatizzatore e vetri posteriori oscurati.

Sotto il cofano, romba un propulsore turbo 1.6 da 192 cavalli Euro 5, abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti, che ha abbattuto del 7.6% i consumi di carburante (ora a 7.3 l/100 km) e del 9.5% le emissioni di CO2 (ora a 172 g/km) rispetto al modello precedente. La velocità massima raggiungibile dall’auto è pari a 225 km/h, mentre l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in non più di 7.2 secondi.

La nuova Opel Corsa OPC 2010 è commercializzata con prezzi di vendita al pubblico a partire da 22.550 euro. Ed ora, spazio a un po’ di foto.

Porsche 911 GT3 RS, ne verrà prodotta una versione speciale?

Shhh. Silenzio: è una voce flebile, non confermata. Lo diciamo con la dovuta cautela, insomma. Cosa? La casa automobilistica tedesca Porsche vorrebbe banchettare nuovamente, qualche ora dopo la presentazione virtuale della nuova Porsche 911 Speedster e qualche gionro dopo Porsche 911 Carrera GTS, nel comparto delle edizioni limitate. Un mondo di esclusività, che rende bene, costa poco e dà una passata di nobiltà a chi vi permane per un numero cospicuo di volte. Niente a che vedere con scelte commerciali: qui ci si muove per una filosofia d’elite. Ebbene, il fabbricante avrebbe già in programma una versione speciale e limitata della già esclusiva Porsche 911 GT3 RS.

Peugeot EX1, concept car al Salone di Parigi 2010

Se, fino a qualche istante fa, avevamo creduto che, all’interno del Gruppo PSA, fosse avvenuto un gioco di potere, una presa di posizione forte, dittatoriale, dell’una (Citroen) nei confronti dell’altra (Peugeot), e se avevamo immaginato una preferenza manageriale verso il Double Chevron, rispetto al Leone, ora non ne siamo più così certi. Senza dubbio dopo aver visto le ultime due autovetture che il costruttore Peugeot ha realizzato: Peugeot 508 e Peugeot EX1. Entrambe verranno presentate ufficialmente al Salone di Parigi 2010: la fiera di casa sarà l’occasione adatta per dire che un po’ di linfa, lì, c’è ancora. Lì, in Peugeot, dopo 200 anni di storia automobilistica (e non chiamateli bruscolini).

Fiat 500 Prima Edizione, già esaurita l’edizione limitata per gli States

E pensare che, quando Sergio Marchionne annunciò, convinto, tra il fiducioso (troppo?) ed il vaticinante, di voler vendere 50.000 unità di Fiat 500 in quel mercato, lo statunitense, che è stato sempre fin troppo solidale con vetture di tutt’altra stazza (e c’è voluta una crisi mondiale a stroncare questo innamoramento profondissimo), non avevamo dato quel tanto peso che sarebbe stato giusto concedere. Siamo quasi abituati ai voli pindarici dei manager in giacca e cravatta. E lui che il completo non c’è l’ha? Lui che la divisa di rappresentanza neppure sotto tortura? Lui ha visto giusto.

Land Rover Range Rover Evoque al Salone di Parigi 2010

È lunga 434 centimetri, cioè 11 in meno rispetto ad una BMW X1, ed è 16 centimetri più corta di una Land Rover Freelander. Il che lo rende il più piccolo fuoristrada all’interno della gamma del costruttore britannico: lo chiamano Land Rover Range Rover Evoque ed è la novità del Salone di Parigi 2010. Vuol far la Premium: il bacino sarà lo stesso di BMW X1, appunto, Audi Q3, Mercedes BLK (o come si chiamerà, non ha importanza). Ma è anche la più leggera Range Rover in famiglia (pesa, infatti, 1650 chilogrammi: all’incirca quanto un Multi Purpose Vehicle di grande dimensione, ma pur sempre una tonnellata in meno delle congiunte in listino) e la più efficiente nel consumo di carburante.

Aston Martin One-77, dati ufficiali del propulsore V12

Rimane nobile fino nel più piccolo e misero dei dettagli: una casa automobilistica da vero gentleman driver. Per presentare la più recente ed importante sportiva della gamma, non ha ceduto alle corruzioni dei tempi moderni ed ha scelto di snocciolare le informazioni passo passo, distillando i numeri, i dati e le peculiarità con una fermezza ed una cadenza millimetrica da far paura. Ebbene, Aston Martin One-77 si cela ancora, in parte, nel buio del segreto industriale e fino a che i primi esemplari non verranno consegnati ai rispettivi e legittimi proprietari, non saremo in grado di comprendere sino in fondo il concetto di questa supercar britannica.

Lamborghini, teaser e nuove informazioni

Il Salone Internazionale dell’Automobile di Parigi sta diventando ansiogeno. Giorno dopo giorno. Minuto dopo minuto. Non passa notizia che non abbia anche un minimo, insignificante accenno alla manifestazione francese. Come in questo caso: la casa automobilistica Lamborghini ha diffuso il terzo teaser ufficiale, che ha la funzione, principale, di rinfocolare l’aspettativa nel Toro emiliano e nelle proprie automobili. In sostanza, si tenta di raccattare dubbi e perplessità, che dovrebbero essere fugati durante le giornate della kermesse parigina. Noi un dubbio ce l’abbiamo: quante e quali supercar saranno mostrate, per la prima volta, al Salone di Parigi?