Ormai è passione elettrica, è passione per la Formula E. Sono state presentate se anche in maniera ancora sommaria, le nuove monoposto elettriche del prossimo anno. Scopriamone insieme design e caratteristiche.
Uconnect LIVE, la proposta FIAT per migliorare l’esperienza di guida
La tecnologia spesso arriva in soccorso di tante, tantissime aziende e imprese automobilistiche per migliorare l’esperienza di guida degli automobilisti. Ecco in cosa consiste Uconnect LIVE di Fiat.
KANGOO Z.E. in tutte le versioni, per l’impresa ecologica
La KANGOO Z.E. in tutte le sue versioni – classica, Maxi e Maxi Combi – presenta delle caratteristiche univoche che la qualificano come la vettura più adatta all’impresa che vuole essere ecofriendly. Basta scegliere tra le versioni disponibili, quella più adatta alle proprie esigenze professionali.
Tutti i vantaggi del sistema IVECO HI-SCR
L’esclusivo sistema IVECO HI-SCR è l’unica tecnologia Euro VI attualmente in grado di ridurre il consumo di carburante del 4,3% rispetto ai modelli Euro V e di tagliare i costi di manutenzione di oltre il 10%! Con questa informazione sulla riduzione dei consumi parte la presentazione del motore in questione.
La F1 di Marchionne parte da una rivoluzione dal basso
Una lunga dichiarazione di Marchionne racconta dei suoi piani non troppo segreti per rivoluzionare il mondo della F1 e far ripartire il settore automobilistico. Si dovrebbe ripartire dal basso considerando che non ci sono soltanto i piloti ma anche una pletora di ingegneri da valorizzare.
Continuano le scorrettezze in F1
C’è sempre Verstappen di mezzo quando si parla di scorrettezze al volante e adesso, anche i commentatori, non concordano più sul fatto che siano errori dovuti alla gioventù: Verstappen ha uno stile di guida per nulla pulito. Bast vedere quel che è successo con Rosberg, che poi ha reagito.
Ancora problemi per le Rosse di Maranello
Al termine del Gran Premio di Germania Vettel è quinto. Sul circuito di Hockenheim il pilota tedesco ha tagliato il traguardo un po’ prima rispetto a Raikkonen, sesto nella classifica di giornata. Sul podio ci sono finiti invece Hamilton seguito dalle due Red Bull.
Binotto al posto di Allison in Ferrari ma la F1 è sconvolta per Ecclestone
La notizia della sostituzione di Allison con Binotto in Ferrari è passata in cavalleria dopo che i telegiornali di tutto il mondo hanno rivelato un particolare inquietante della vita privata del patron della F1, ovvero di Bernie Ecclestone.
Hyundai i30 N, in strada dal 2017
Sono stati effettuati i test drive della nuova Hyundai i30 N che sarà però presentata soltanto al prossimo salone di Parigi di ottobre e sarà poi commercializzata a partire dal 2017.
GP d’Ungheria, le parole di Arrivabene e Vettel
Raikkonen aveva il passo giusto per arrivare in vetta ma Verstappen si è messo di traverso in questa sua impresa, relegandolo nelle retrovie. Verstappen ha cambiato due volte direzione – cosa che il regolamento non prevede – e così ha lasciato a piedi il ferrarista. Ma cosa pensano in generale della gara Arrivabene e Vettel?
GP d’Ungheria, le Ferrari non sono sul podio
Il risultato forse più deludente di tutta la stagione è quello che la Ferrari ha ottenuto in Ungheria, un risultato legato purtroppo anche alle scorrettezze degli avversari. Il riferimento è al doppio cambio di direzione di Verstappen – vietato dal regolamento – che ha impedito a Raikkonen un piazzamento migliore.
Vettel racconta il suo GP d’Ungheria
La Ferrari, dopo la pausa estiva, tornerà in pista a Budapest per l’11esimo round stagionale. Quello che succederà sul circuito di Hungaroring non lo sappiamo ma sappiamo quel che vorrebbero i piloti di Maranello e Vettel in primo luogo.
Blocchetti difettosi GM, deprezzate le auto date indietro
Se un’auto risulta avere un difetto di fabbrica è normale che sia mandata indietro e che sia chiesta indietro una parte della somma versata in fase d’acquisto. È altrettanto normale che l’auto sia deprezzata e che quindi, quello che deve tornare indietro, è meno del previsto.
A bordo di una Giulia Quadrifoglio, il video dell’Alfa Romeo
Hanno chiamato il video “da 0 a 360°” e hanno descritto quello che succede in un circuito quando ci si mette alla guida di una Giulia Quadrifoglio. In fondo l’Alfa Romeo sa che agli automobilisti piace avere il polso delle capacità e delle potenzialità della vettura.