Nuova Ferrari Superamerica 45

Peter Kalikow, un uomo d’affari di New York, l’ha voluta per ricordare un importante momento di quarantacinque anni fa: era la prima volta che portava un’automobile del Cavallino Rampante nel proprio garage. La casa automobilistica l’ha accontentato: partendo da Ferrari 599 GTB Fiorano, le maestranze di Maranello hanno elaborato la nuova Ferrari Superamerica 45: una one-off di grande valore, che sarà assemblata in un unico esemplare (questo, per lui e per lui solamente).

Foto spia: la nuova sportiva Audi R8 GT Spyder

Per plasmare la nuova Audi R8 GT Spyder, la casa automobilistica tedesca dei Quattro Anelli sta effettuando alcuni test su strada, al fine di mettere a punto la supercar in tempo per il Salone di Francoforte 2011, la manifestazione motoristica in programma tra il 15 ed il 25 settembre dove sarà svelata ufficialmente, prima di essere commercializzata. Cosa significa GT, in questo caso specifico?

Aston Martin, la gamma Lagonda rinascerà con tre modelli (parola di Ulrich Bez)

Foto: AP/Lapresse

Il management della casa automobilistica Aston Martin sta ancora valutando in che modo resuscitare il brand Lagonda, di cui è proprietaria: l’intenzione c’è tutta, ma manca un progetto ben definito per riportare al fasto di un tempo il marchio. Il costruttore di Gaydon ha intenzione di utilizzare Lagonda per produrre veicoli particolari, inediti, originali, diversi (non necessariamente sportcar) che, altrimenti, non potrebbe realizzare senza disturbare la tradizione Aston Martin (come ad esempio un SUV). Inoltre, ha intenzione di progettare veicoli espressamente dedicati a quei Paesi dove l’utilizzo di una supercar non è cosa semplice (ad esempio in Russia). Sulla base di questi presupposti, dunque, possiamo assicurare che la casa automobilistica Lagonda rimarrà un brand indipendente e che senza dubbio avrà poco in comune con la gamma Aston Martin (anche il design sarà differente). Rimane il problema: come riesumare Lagonda?

Audi A6 Avant, prezzi ufficiali italiani della station wagon di segmento E

Un giorno dopo la presentazione ufficiale, ecco anche i prezzi di listino della nuova generazione di Audi A6 Avant: la nuova station wagon del brand dei Quattro Anelli del Gruppo Volkswagen sarà commercializzata a partire dal mese di settembre, in concomitanza con il debutto dal vivo sul palcoscenico del Salone di Francoforte 2011 (15/25 settembre), ma può essere preordinata sin dal mese di maggio (cioè da ora).

GP di Spagna 2011, analisi, caratteristiche e curiosità


Di seguito vi presentiamo il quinto appuntamento della Formula 1. Si torna a correre in Europa in un circuito atteso per i grandi aggiornamenti che tutti i team porteranno. La Red Bull manterrà la sua leadership o i team inseguitori avranno colmato il gap? La Williams afflitta da una grave crisi interna riuscirà a raggiungere la zona punti? Può il Team Lotus riuscire a recuperare un secondo netto riuscendo così a lottare con team come Force India e Toro Rosso?

4.650 km, in tutto sono 66 giri, 16 curve in totale, questo tracciato è considerato il miglior test per l’aerodinamica delle macchine in quanto sono presenti sia curve medie che veloci. In rettilineo le monoposto raggiungeranno 317 km\h (con l’ala mobile), mentre i piloti per il 60% del giro terranno il piede schiacciato sull’acceleratore.

Per completare l’intera gara è necessario riempire i serbatoi con 154kg di benzina, ad ogni giro il consumo in media è di 2.34 kg (varia dai diversi stili di guida dei piloti). Introdurre nelle vetture 10 kg vuole dire girare più lenti di 0,40 secondi.

Il 12% del giro è speso in frenate, mentre un normale rifornimento richiede all’incirca 24 secondi.

In questo circuito è difficilissimo sorpassare, perché non ci sono curve lente che immettono nei rettilinei. Negli ultimi 10 anni hanno vinto coloro che hanno ottenuto la pole position, proprio per questo il tracciato rappresenta il test per eccellenza per l’ala mobile. Il rettilineo dei box è lungo 1 km ed i piloti spendono 13 secondi per percorrerlo, ma la prima curva è troppo veloce per fare sorpassi.

Questa gara rovina le strategie, in quanto chi precede una vettura perde tempo prezioso. Chi parte male difficilmente sarà autore di una rimonta.

Le gomme subiscono un forte stress in questa pista, per questo la Pirelli introduce il nuovo set di gomme HARD. Superficie abrasiva è soprattutto nella curva numero 3 che la ruota sinistra anteriore subisce una fortissima sollecitazione. Qui i piloti percorrono l’angolo a 240 km/h per 4 secondi.

Per l’intero week-end è previsto un tempo caldo e asciutto. La probabilità che piove è del 20%. Il vento è un fattore molto importante per il bilancio delle macchine. La temperatura si aggira intorno ai 23°.

Sicuramente vedremo ancora tanti pit-stop. Quasi tutti i team sceglieranno le 3 soste, approssimativamente al 14mo, 32mo e 50mo giro. Fare quattro soste può diventare un problema a causa dell’elevato traffico e dei pochi sorpassi.

Dal 2003 la Safety Car ha partecipato in 5 occasioni, 4 di queste conseguenti incidenti causati nel primo giro.

Foto spia: la nuova Mercedes C63 AMG Coupé Black Series

La casa automobilistica tedesca Mercedes non smette di sviluppare la nuova Classe C AMG Black Series, che sarà presentata e commercializzata in un momento ancora non chiaro del futuro: queste foto spia testimoniano come i progettisti di Affalterbach si stiano dedicando al modello speciale e sportivo della Stella a Tre Punte; precisamente, la protagonista delle immagini è la nuova Mercedes C63 AMG Coupé Black Series, cioè la versione tre volumi e tre porte della famiglia, l’ultima nata.