La casa automobilistica tedesca Mercedes presenterà la nuova versione sportiva AMG della terza generazione della roadster compatta SLK in occasione del Salone di Francoforte 2011, che si svolge tra il 15 ed il 25 settembre prossimi (è una conferma, questa): si tratta della più potente variante di Mercedes SLK mai confezionata e sarà dotata – udite udite – di una nuova versione aspirata del nuovissimo propulsore AMG 5.5 litri V8 benzina (sino ad oggi utilizzato soltanto in versione sovralimentata da altri modelli della gamma di Affalterbach, la divisione sportiva dell’azienda della Stella a Tre Punte): la piccola roadster compatta – che sarà probabilmente denominata SLK55 AMG – avrà a disposizione una quantità di potenza compresa tra 420 e 430 cavalli e 540 Nm di coppia massima, che saranno inviati alle sole ruote posteriori e che saranno gestiti attraverso la trasmissione automatica sequenziale 7G-Tronic a sette marce.
Il nuovo motore V8 aspirato, utilizzato da SLK AMG, sarà molto efficiente in fatto di consumi di carburante e di emissioni di anidride carbonica (ancora più del fratello con sistema di sovralimentazione), sia per il peso contenuto, sia per la tecnologia di spegnimento di parte dei cilindri (in situazioni di velocità contenuta e di poco stress, il propulsore V8 di SLK55 AMG viaggerà utilizzando soltanto quattro cilindri), sia per il sistema ecologico Start&Stop, sia per il sistema di iniezione diretta del carburante. Possiamo ipotizzare che le prestazioni della nuova roadster sportiva di Mercedes saranno degne di quelle delle due principali concorrenti (BMW Z4 sDrive35is e Audi TTRS), anche se entrambe (con 340 cavalli) sono molto meno agguerrite (una distanza di 80/90 cavalli può farsi sentire).
Potremo riconoscere la nuova Mercedes SLK AMG grazie ai paraurti sportivi, alle minigonne laterali, allo spoiler, ai cerchi in lega esclusivi, ai terminali di scarico (l’impianto sarà modulabile e cambierà voce in base alla velocità ed al regime della vettura: da silenzioso e composto a brutale ed arrogante e viceversa), ai sedili sportivi, ai rivestimenti specifici, ai dettagli aggressivi nell’abitacolo e ad altri dettagli. Oltre che al prezzo di listino, che sicuramente supererà quota 70mila euro.
