Volvo C30

Volvo, alla ricerca di un partner per le vetture medio-piccole

La casa automobilistica Volvo ha dato prova di essere davvero energica, in questi ultimi due anni. Ma il cammino del brand svedese, ora di proprietà della società cinese Geely, non è terminato: l’ha chiarito, nel corso del suo intervento, il Chief Executive Officer di Volvo, Stefan Jacoby, al Salone di Detroit 2012. Numerosi sono i progetti in fase di sviluppo e/o di valutazione: il desiderio del management è quello di arrivare a vendere 800mila automobili ogni anno. Per toccare questo ambiziosissimo traguardo il marchio ha però necessità di un partner.

Foto spia: Volvo V40, ancora immagini della media di segmento C svedese

Prosegue lo sviluppo della nuova Volvo V40, la media di segmento C che il brand svedese ha concepito per sostituire Volvo S40 e Volvo V50 e probabilmente anche Volvo C30 e che sarà svelata in occasione del Salone di Ginevra 2012, nel mese di marzo. Mentre aspettiamo di osservare le immagini ufficiali del modello e mentre attendiamo di conoscerne tutte le informazioni ufficiali, ci accontentiamo, oggi, di esaminare queste foto spia che ritraggono i test invernali della vettura.

Foto spia: Volvo V30, nuova media Premium di segmento C. A cinque porte

Queste foto spia ci confermano, oggi, che la casa automobilistica svedese Volvo ha iniziato lo sviluppo di una nuova vettura media di segmento C Premium, che sostituirà C30 (pare – approssimativamente – dal prossimo anno in poi) e che si posizionerà nella parte pèiù bassa della gamma dell’azienda. Ci danno la sicurezza che la casa automobilistica nordeuropea, da poco tempo acquisita da Geely (società cinese), ha davvero grande entusiasmo ed energia per acquistare una propria identità ed un ruolo di tutto rispetto nel panorama dell’automotive internazionale. Ci assicurano anche che la nuova hatchback di Volvo, che viene ipoteticamente indicata – oggi – dalle indiscrezioni con il nome V30, non sarà più dotata di tre porte soltanto, ma sarà caratterizzata da una più ampia carrozzeria, con cinque portiere.

Volvo C30, la hatchback media darà vita ad un crossover compatto

Pare sarà chiamato Volvo XC30: si tratta di un’indiscrezione, e non di un comunicato ufficiale, dunque, questa notizia potrebbe anche non rispecchiare la realtà dei fatti ed il futuro della casa automobilistica nordeuropea. Un nuovo crossover, che potrebbe aggiungersi alla gamma “XC” (la sigla, all’interno del dizionario Volvo, identifica gli Sport Utility Vehicle), composta oggi da una famiglia di dimensioni rilevanti: Volvo XC60, che poi è il più magro dei tre componenti del nucleo, misura 463 centimetri di lunghezza, mentre Volvo XC90 supera i 480 centimetri (di uno soltanto) in lunghezza e Volvo XC70 sfiora i 484 centimetri (e quindi si posiziona come la più ingombrante delle tre automobili).

Volvo potrebbe produrre una media a cinque porte

Torniamo ad occuparci di Volvo e del suo tentativo di risollevarsi, dopo la cessione da parte di Ford Motor Company a Geely, il deus ex machina cinese che potrebbe trarre in salvo il costruttore di Göteborg e portarlo ad un accettabile diffusione di mercato. Qual’è il progetto di Geely e Volvo? Di riuscire ad arrivare ad un volume di vendita annuale pari ad 800.000 veicoli entro l’anno 2020, partendo da risultati molto meno confortanti (nel 2009, Volvo ha costruito circa 350.000 unità). A dirlo è il CEO (Chief Executive Officier, l’amministratore delegato dell’azienda) di Volvo Cars, Stefan Jacoby, promosso a comandante delle attività da qualche mese.