Ormai ci siamo quasi, al termine dell’estate nel Salone di Francoforte esordirà la quarta meraviglia delle Bmw X, ovvero la piccola X1. Più stretta di 5 cm rispetto alla 12.
La X1 ha una versione a trazione posteriore che affianca la 4×4. Dicevamo della trazione integrale, con motori diesel di 2,0 litri con la potenza che si regola a tre fasi: 143, 177 e 204 cavalli.
E uno a benzina, il 6 cilindri di 3,0 litri con 258 cavalli. I due propulsori 143 e 177 cv son disponibili anche a trazione posteriore. Il cambio è di 6 rapporti per tutte le versioni, automatico sulle più potenti.
Le prestazioni sono eccezionali con una velocità massima che va dai 195 a 230 km con un accelerazione da 6”8 a 10”1, ed in consumi medi danno dai 19,2 km litro della Drive 18 d ai 10,6 km l della X Drive 28i. Prezzo base dai 30 ai 40 mila euro.
