La BMW Z4 Drive 35 I è stata costruita a Ratisbona, in Germania, ed è diversa in ogni caratteristica dalle precedenti.
Aumenta la visibilità grazie a superfici vetrate più ampie, dovute soprattutto all’abbandono della tela in favore del tetto rigido.
La stessa “capote” in metallo è un segno della volontà di regalare molto di più in termini di confort e fruibilità.
A bordo soluzioni hi- tech all’avanguardia con 6 cilindri 3.0 doppia sovralimentazione e iniezione diretta che può essere abbinato, a richiesta, con un nuovo doppia frizione a sette marce.
Il primo regala 40,8 kgm di coppia fra 1300 e 5000 giri, il cambio, se usato in modalità automatica, pare un classico convertitore di coppia oltre 250 orari limitati, con 5”14 sullo 0-100, quasi 220 km/h in uscita dal km da ferma.
Impostando questa modalità attraverso i tasti sul tunnel centrale (il Driving Dynamic Control è di serie), anche sterzo, acceleratore e cambio diverranno più sportivi per adattarsi a uno stile di guida più dinamico.
