All’apertura del Salone di Parigi 2010, lo scorso 30 settembre, siamo rimasti tutti tra lo sbalordito e il felicemente stupito di fronte alla prolifica presenza di Lotus alla kermesse, laddove il costruttore britannico di Hethel ha presentato una serie di novità davvero interessante e cospicua. Tanto da far perdere il conteggio di quante e quali e come e perché e dove…In sostanza, abbiamo potuto ammirare sei concept car, pronte o meno per la produzione, ognuna delle quali è stata descritta dall’Amministratore Delegato del brand inglese, Dany Bahar, che pare abbia partecipato attivamente all’ideazione delle sportive, quelle che dovrebbero segnare il ritorno in grande stile del fabbricante del Loto all’emisfero delle supercar.
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Bentley produrrà una coupè a quattro porte
Torniamo ad occuparci di Bentley e dello sviluppo della gamma del costruttore di Crewe, che fa parte del Gruppo Volkswagen. Pare, infatti, che nel programma futuro del fabbricante britannico ci sia posto per una berlina di più piccole dimensioni, da collocare, cioè, al di sotto di Bentley Continental GT e da contrapporre ad Aston Martin Rapide. Possibile davvero? Vediamo, nel dettaglio, lo sviluppo di questa storia.
Una Chevrolet Camaro inedita al Nurburgring
Alcuni giorni fa, i soliti ignoti e spietati fotografi di automobili hanno raccontato, con una galleria ben nutrita di immagini, l’evoluzione dello stile di Chevrolet Camaro, la muscle car sportiva del costruttore statunitense che venne e viene impiegata come protagonista della serie cinematografica Transformers. La hanno fatto nei dintorni del circuito tedesco del Nurburgring, il tracciato che molto spesso viene utilizzato dalle case automobilistiche per testare le proprie automobile in via di rifinitura. E la sportiva Camaro? Già, si parlava proprio di quella vettura. Ebbene, pare che sia in programma una leggera rivisitazione, di quelle che amiamo definire Model Year. Chi lo dice? Le immagini raccolte in Germania, di un esemplare di giallo vestito, con tutte le modifiche installate ed una certa aura di misteriosità.
Peugeot, la RCZ Asphalt una coupè tutta scura da 200 CV
Segnatevi questo nome perché è uno dei capolavori della Peugeot mostrata al Salone di Parigi.
Vilner Jeep, la terza serie Grand Cherokee è la 600 SRT
Terza serie della Jeep Grand Cherokee, che si chiama 600 SRT in riferimento ai cavalli
Pedaggio Raccordo Anulare, Alemanno scrive al ministro dei Trasporti Matteoli
Il solo pensiero che la proposta di voler mettere il grande Raccordo Anulare di Roma
Bentley utilizzerà il cambio S-Tronic di Audi
Trapelano nuove indiscrezioni in merito alla condivisione da parte di Audi e Bentley di alcune componenti meccaniche per il futuro dei due brand. Entrambi sono parte dello stesso Gruppo Volkswagen, entrambi fanno parte di una nicchia di mercato Premium (differente per tipologia di veicoli, me ne rendo conto) e si distaccano dal tessuto più quotidiano dell’emisfero automotive. In particolare, più che ad Audi, questa fusione delle proprie forze giova alla casa automobilistica di Crewe, che può così, con poco sforzo, moltiplicare l’offerta della propria gamma. Pare che, oltre al propulsore V8, di cui abbiamo già avuto modo di parlare, la casa automobilistica di Ingolstadt e quella britannica condivideranno anche una trasmissione automatica, che nello specifico viene dallo scaffale Volkswagen: il cambio automatico doppia frizione S-Tronic a sette velocità.
Nuova Chrysler 200, le immagini ufficiali e le informazioni
Finalmente, dopo mesi di speculazioni di ogni genere, la nuova Chrysler 200 è stata ufficialmente svelata, almeno per quanto riguarda la parte esterna della berlina americana. La tre volumi, come abbiamo già avuto modo di dire, va a sostituire l’attuale generazione di Chrysler Sebring e il cambio di denominazione indica proprio la volontà di distaccarsi dal precedente capitolo, almeno nelle forme, che non ha ottenuto un buon successo di pubblico. La presentazione ufficiale – anche questo l’abbiamo già detto – avverrà al Salone di Los Angeles 2010, mentre il debutto sul mercato statunitense è previsto prima della fine dell’anno corrente.
Sicurezza stradale, ad Alessandria la prima giornata riservata Michelin
Sabato prossimo ad Alessandria per circa sette giorni ci sarà il centro sul dibattito sulla
Volkswagen ABT, tre kit diversi sull’Audi A1
Personalizzazione dei motori con tre differenti kit del gruppo Volkswagen sull’Audi 1. La versione Klecks
Bolero, nel 2011 Mahindra il fuoristrada indiano
Tra due anni uscirà sul mercato l’ultimo modello della Bolero, il fuoristrada Mahindra. Il motore
Nuova Chrysler 200, svelata dai teaser
Dopo i primi scorci della nuova berlina Chrysler 200, che la stessa casa automobilistica americana ci aveva mostrato, qualche settimana fa, nelle ultime ore sono state diffuse ulteriori immagini della tre volumi statunitense, all’interno di una galleria più copiosa, che anticipano di qualche giorno l’apertura del Salone di Los Angeles 2010, in programma dal 19 al 28 del prossimo novembre, laddove la nuova Chrysler 200 verrà ufficialmente presentata dal costruttore. La commercializzazione negli Stati Uniti, infatti, partirà entro il termine dell’anno 2010, quello corrente.
Audi Q5 Hybrid al Salone di Los Angeles 2010?
Sarebbe la prima del proprio segmento e finirebbe per creare una nicchia di mercato che, per un qualche tempo, governerebbe da sola, senza alcun pretendente alla corona e senza alcun concorrente da sconfiggere a suon di sconti ed aggiornamenti estetici. Fantascienza? Utopia? Speranza remota? No, realtà. Audi sta infatti sviluppando una versione ibrida del SUV Audi Q5 e la messa a punto sarebbe così avanti da permettere il debutto ufficiale al Salone di Los Angeles, manifestazione in programma per il mese prossimo (esattamente dal 19 al 28 novembre) negli Stati Uniti. Audi Q5 Hybrid sarebbe il primo fuoristrada intorno ai quattro metri e sessanta centimetri di lunghezza ad essere equipaggiato con un’architettura ecologica di questo tipo, sino ad oggi appannaggio di SUV ben più costosi ed ingombranti.
Porsche Cajun, nuovi dettagli
La notizia che Porsche sta elaborando un fuoristrada di dimensioni ridimensionate rispetto a quelle di Porsche Cayenne circola all’interno del panorama automotive da oltre un anno, ancora prima che la casa automobilistica della Cavallina di Stoccarda confermasse il proprio desiderio di sviluppare questa vettura e che ne anticipasse il nome scelto: Porsche Cajun, che identifica un’etnia composta dai discendenti dei canadesi di lingua francese stabilitisi in Louisiana. Più si va avanti col tempo e più questa vettura diventa importante per la casa automobilistica di Zuffenhausen: la conseguenza primaria è che sempre maggiori dettagli vengono diffusi tra gli appassionati. Quelli che vi raccontiamo oggi, che ci permettono di immaginarlo in maniera un po’ più profonda.




