Formula 1
Il Comunicato che la Williams ha lanciato questa mattina parla chiaro: con effetto immediato il co-proprietario del team diventa direttore esecutivo, andando a lavorare in stretto contatto con Frank Williams, il fondatore del team.
La notizia suona molto bene per il terzo pilota Valterri Bottas che è gestito dall’austriaco.
Il ferrarista è il pilota più pagato del circus grazie ad uno stipedio del valore di 30 milioni di euro l’anno.
Ma Fernando è una calamita di soldi anche per quanto riguarda gli sponsor, tanto che a fine anno i suoi introiti ricevuti per fare pubblicità ammontano allo stipendio totale che la Mercedes paga per il sette volte campione del mondo Michael Schumacher.
Il cerchio si restringe e anche la Lotus è al completo. Per Lewis Hamilton arriva il no indiretto del proprietario Gerard Lopez, sicuro e convinto che è Kimi Raikkonen la scelta migliore che la squadra poteva fare.
Chiuse le porte del team di Estone e della Red Bull, per l’anglo-caraibico rimane solo l’alternativa Mercedes, anche se le frecce d’argento sono più orientate alla conferma di Michael Schumacher.
E’ guerra politica tra McLaren e Red Bull. Vettel che precedentemente ha accusato di stupidità Lewis Hamilton, ha ricevuto per risposta dall’inglese la messa in dubbio sul suo senso di responsabilità.
Intanto è già in giro la voce che vede un complotto verso la Red Bull da parte delle FIA, in quanto i campioni del mondo non hanno accettato di firmare l’accordo che limita i costi in Formula 1.
Non sarà stato un Gran Premio felice quello appena trascorso per la McLaren, con Hamilton uscito dopo una gara sfortunata e con Button che era giunto terzo dopo un sorpasso di Vettel legato ad un suo errore, a cui hanno rimediato i giudici facendo retrocedere di 3 posizioni il tedesco. Ma una soddisfazione è stata portata a casa.
Il secondo e decisivo cambio di gomme, quello che ha di fatto messo Button davanti al pilota della Red Bull, prima dell’errore e del sorpasso azzardato, è stato il più veloce della storia della Formula 1: 2,31 secondi. Questo pit stop ha concesso al pilota britannico di uscire dai box esattamente pochi centimetri davanti alla Red Bull, di fatto limitandone il raggio d’azione, ma ha concesso anche ai meccanici della scuderia di entrare nella storia.
Tanto entusiasmo in casa Ferrari per il successo ad Hockenheim di Fernando Alonso.
Ma la Formula 1, in particolare la sua politica, non dorme mai. E’ giunta notizia che Maranello sarebbe interessata a Jenson Button, quale pilota da ingaggiare per sostituire Felipe Massa che pare perso nella sfortuna. Intanto però dall’ingegnere di pista di Alonso, Andrea Stella, è giunta una particolare rivelazione che oltre a confermare il buon rapporto tra il suo pilota ed Hamilton, ha fatto osservare una amichevole considerazione anche da parte della squadra italiana.
Il campione del mondo della Red Bull è stato penalizzato nel dopo gara dai commissari per aver sorpassato in modo scorretto Jenson Button.
Il pilota ha subito così un incremento di 20 secondi sul suo tempo finale, retrocedendo dalla seconda alla quinta posizione. L’articolo non rispettato sarebbe il 20.2 del regolamento FIA. Promosso al podio Kimi Raikkonen, mentre Vettel a termine gara ha scaraventato tutta la sua rabbia verso Hamilton per averlo superato nonostante fosse doppiato.
La Ferrari chiude al meglio la prima parte di campionato andando a vincere in Germania una vittoria che dimostra l’effettiva escalation potenziale della F2012.
Vettel agguanta la seconda posizione, ma nella sua gara sono presenti errori dovuti al nervosismo che il tedesco non riesce a controllare. Button ritorna davanti, ma soprattutto ritorna la McLaren che ha dimostrato di essere veloce anche con Hamilton durante i bizzarri sdoppiamenti ai danni delle Red Bull di Vettel. Benissimo le Sauber: entrambi i piloti autori di rimonte e sorpassi hanno messo in chiara luce la coerenza della C-31.
Imbattibile! Fernando Alonso ha vinto e dominato il Gran Premio di Germania. Lo spagnolo partito in pole position è stato sempre primo, controllando la gara in totale sicurezza. La Ferrari si conferma super competitiva, peccato per Massa finito dodicesimo a causa di un incidente in partenza. Secondo classificato Vettel che ha sorpassato Button al penultimo giro.
Il tedesco però è sotto inchiesta per aver sorpassato Jenson andando largo in curva. L’inglese ha invece dimostrato la rinascita della McLaren grazie al podio. Male Hamilton, unico ritirato della giornata ha compromesso la sua gara quando all’inizio ha forato la sua gomma posteriore sinistra. Raikkonen quarto, poi le due Sauber velocissime con Kobayashi e Perez. Schumacher, Webber, Hulkenberg e Rosberg chiudono la top ten.
Ad Hockenheim le due Red Bull hanno rischiato di essere arretrate sulla griglia di partenza, dopo che il delegato tecnico della FIA Joe Bauer ha riscontrato delle irregolarità alle mappature dei motori Renault, che attraverso l’emissione di gas di scarico più caldi, darebbero alle auto dei vantaggi aerodinamici.
Per Il Gran Premio tutto rimane invariato, ma è scontato che la vicenda accenderà diverse polemiche, perché nella prossima gara in Ungheria la Red Bull dovrà ripristinare le anomalie secondo il regolamento tecnico.
La McLaren ha rilasciato i prezzi ufficiali per il mercato italiano che si riferiscono al nuovo modello della McLaren 12C.
Come tutti gli appassionati del costruttore inglese avranno sicuramente notato, la nuova McLaren presenta anche un nome differente in confronto alla vettura precedentemente lanciata sul mercato, dal momento che ha lasciato “per strada” il prefisso MP4, che faceva riferimento all’auto che, ai primi anni Ottanta, rappresentò una vera e propria rivoluzione per la Formula Uno, dal momento che introdusse la monoscocca in carbonio.
La pioggia degli ultimi momenti della terza prova libera si è ripresentata durante le qualifiche. La Q1 è andata avanti più o meno tranquillamente, ed i risultati ne hanno risentito, facendo registrare anche tempi interessanti. Dalla fine della prima qualifica in poi la pioggia è andata sempre aumentando, portando ad una Q2 e soprattutto ad una Q3 che sembravano una gara di sci d’acqua.
Vittima della Q3 è stato Kovalainen, l’unica delusione di questo weekend visto che non ha avuto grossi problemi meterologici ma è arrivato solo diciannovesimo. La seconda qualificazione è andata un po’ a singhiozzo, ed a farne le spese è stato Felipe Massa che ha sbagliato la previsione ed ha tentato il giro veloce negli ultimi minuti, quando ormai la pioggia era forte e lo ha costretto al quattordicesimo posto.
Alonso imposta il miglior tempo nelle terze ed ultime libere del Gran Premio di Germania.
Per la prima volta in questo week-end si è provato sull’asciutto, ma a sei minuti dalla fine la pioggia è stata presente. Il ferrarista è stato il più veloce con le morbide, con un tempo di 1 minuto 16.014 secondi, ma Hamilton secondo, ha concluso appena 0.33 secondi con le medie. Terzo Perez con la Suaber, poi Raikkonen e Webber che dovrà scontare un arretramento di 5 posizioni dopo le qualifiche, perchè ha sostituito il cambio.
L’annuncio ma non la decisione, perché quest’ultima sarà presa durante la pausa estiva che segue il Gran Premio d’Ungheria che si svolgerà a fine luglio.
Michael Schumacher ha parlato delle motivazioni che lo hanno riportato a correre e per il suo futuro ha spiegato che ad Ottobre tutto verrà chiarito, negando di essere la chiave per sbloccare questo mercato piloti con giovani aspiranti pronti a sostituirlo.