Viene indicata con il nome Volkswagen Scirocco Edition ed è una nuova versione della coupé di segmento C della gamma della casa automobilistica di Wolfsburg, immaginata ed ideata per mettere in maggiore risalto la vena sportiva della hathcback di medie dimensioni, rispetto a quanto fatto dagli altri gradi di allestimento. È già in commercializzazione, la nuova Volkswagen Scirocco Edition, proposta in due livelli di motorizzazione.
Nel 2015 il gruppo Volkswagen conta di poter arrivare ad aumentare la produzione ed ha
La nuova citycar firmata dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen, denominata momentaneamente Up, è in fase di messa a punto, prima della presentazione della versione ufficiale e della commercializzazione, che dovrebbero avvenire nel corso dell’anno venturo. Sono trapelate alcune indiscrezioni in merito allo sviluppo dell’utilitaria compatta di segmento A, che dovrebbe rivestire un ruolo molto importante nella parte più bassa della gamma Volkswagen (oggi lasciata soltanto nelle mani di Volkswagen Fox, con poca efficacia): pare, dunque, che nella lista di propulsori che equipaggeranno la nuova Volkswagen Up non ci sia spazio per motori bicilindrici.
Dopo aver ricevuto il titolo di reginetta dell’Europa (European Car of the Year 2010) e di signora dell’intero globo (World Car of The Year 2010), la nuova generazione dell’utilitaria Volkswagen Polo ha ricevuto anche il titolo “Drive Car of the Year 2010”, riconoscimento della testata australiana Drive. Il Gruppo Volkswagen chiude l’anno 2010, dunque, con un tris di premi di cui gloriarsi nel segmento B, ma anche con altre due vittorie con altrettante automobili della propria gamma. Quali?
La seconda generazione dello storico Maggiolino, che oggi prende il nome Volkswagen New Bettle, non ha ottenuto neppure lontanamente il successo della prima e precedente, quella che ha consacrato l’automobile a livello mondiale e che l’ha impressa nella leggenda automobilistica. La casa costruttrice di Wolfsburg, dunque, sta mettendo a punto una nuova versione, che debutterà nel corso della prossima primavera, con la quale si spera di riuscire ad alimentare positivamente le vendite dell’automobile.
Chissà per quale strana motivazione Volkswagen ha deciso di presentare la nuova Eos restyling al Salone di Los Angeles 2010, negli Stati Uniti, manifestazione che si è aperta lo scorso 19 novembre e che durerà sino al 28 dello stesso mese, anziché in Europa, al Salone di Parigi 2010, avvolto da una maggiore dose di attenzione mediatica, anche internazionale. Mah, valli a capire i sotterfugi di marketing. Fatto sta che il lifting estetico effettuato sulla coupé-cabriolet della gamma di Wolfsburg, l’unica con questa impostazione di carrozzeria, attualmente (la nuova Volkswagen Golf Cabriolet dovrebbe arrivare in listino a breve), fa il suo debutto in società in Nord America.
La Golf Blue-e-motion sbarcherà nei mercati europei a partire dal 2014. Lo ha comunicato la
La nuova generazione di Volkswagen Jetta è stata presentata qualche giorno fa dalla casa automobilistica tedesca, dopo il debutto della variante statunitense, che risale alla scorsa estate, eppure già qualcuno tra fuori la possibilità che ne arrivi, tardi o presto, una variante sportiva sviluppata dalla divisione R del fabbricante motoristica di Wolfsburg, creata come una società indipendente (alla stessa stregua di BMW, con M, e di Mercedes, con AMG) all’inizio del 2010. Pare, infatti, che durante la presentazione presso Monaco della scorsa settimana sia stato mostrato un esemplare equipaggiato con un motore sei cilindri a V, di 3,6 litri di cilindrata, dotato di potenza e coppia ignote, di trasmissione automatica doppia frizione DSG e di trazione integrale 4Motion.
Il premio Volkswagen Polo edizione del 2010 su 41 candidate, ne ha viste arrivare in
Sebbene il maltempo flagelli buona parte dello Stivale, o lo abbia fatto sino ad ora, ci occupiamo momentaneamente di una vettura cabriolet: dopo un salto di una generazione, il Gruppo Volkswagen dà il benestare per l’arrivo della nuova Golf VI Cabrio, la cui produzione inizierà durante la primavera dell’anno venturo (e, di conseguenza, entro la fine dell’anno corrente il colosso di Wolfsburg potrebbe presentare la versione al pubblico automobilistico), all’interno dello stabilimento ex-Karmann di Osnabrück, in Austria. A dirlo è stato una delle figure di maggior rilievo per il coacervo di brand, Martin Winterkorn, Presidente del Consiglio d’Amministrazione del Gruppo Volkswagen, durante una visita all’impianto.
Era morte apparente quella della Volkswagen Fox 2010. A un mese dal suo ritiro dai
Circa quattro mesi dopo la presentazione ufficiale della nuova generazione di Volkswagen Jetta, nella newyorkese Times Square, evento a cui partecipò anche la cantante Katy Perry, il fabbricante di Wolfsburg ha mostrato anche la versione dedicata ai Paesi europei, snocciolandone i dettagli. Ora, è probabile che questa vettura sia destinata anche al nostro Stivale, dopo l’esempio di Bora e della precedente Jetta, sebbene il successo non sia mai arrivato, qui, per questa tipologia di automobile media. Ad ogni modo, la nuova Volkswagen Jetta non sarà disponibile prima dell’anno venturo. Toglietevi dalla testa che questa sia una copia di Golf con un volume aggiuntivo appiccicato nella parte posteriore…
La casa automobilistica teutonica Volkswagen, qualche tempo fa, in un momento di onirica onnipotenza, teorizzò di riuscire a raggiungere la produzione di 10 milioni di veicoli ogni anno in giro per il globo intero entro il 2018. Otto anni, dunque, per riuscire a solcare un traguardo impegnativo. Un’ambiziosa idea, forse. Ma i tedeschi di Wolfsburg sono talmente agguerriti da aver anticipato la sfida (macché 2018!): tale volume di produzione deve essere raggiunto tre anni prima, nel 2015, e cioè tra appena un lustro neppure. Questa mossa innalzerebbe il Gruppo Volkswagen al ruolo di maggiore costruttore a livello mondiale, superando quello che sino ad ora è stato il più spaventoso dei fabbricanti giapponesi e che, nell’ultimo periodo, ha perso una buona parte della propria tenacia (in seguito ad alcune sfortunate catene di richiami per difettosità), Toyota.
La versione restyling della coupé-cabriolet col tetto in metallo della gamma del costruttore di Wolfsburg, Volkswagen Eos, è stata recentemente presentata virtualmente attraverso il canale dei media multimediali. Il debutto ufficiale avverrà, invece, al Salone di Los Angeles 2010, che si svolgerà negli Stati Uniti dal 19 al 28 del mese di novembre prossimo. La casa automobilistica ha, tuttavia, già definito ogni dettaglio del maquillage dell’automobile, comprendendo anche un pacchetto di personalizzazione prettamente estetica, denominato Exclusive Edition, che viene reso disponibile ai clienti della terra d’origine (in Germania, cioè) e che potrebbe essere diffuso anche ai Paesi limitrofi.